Yamaha R3 là mẫu Sport city khá được ưa chuộng tại Việt Nam bởi thiết kế vay mượn từ đàn anh R1, là bước đệm đáng cân nhắc khi ai muốn tập chơi PKL, dưới đây là bản độ của Biker Việt yêu thích phong cách Touring nên đã lựa chọn các sản phẩm chuyên dụng dành cho dân phượt như đèn trợ sáng, trợ lực,...để gắn kết với xế yêu của mình, hãy cùng chiêm ngưỡng mẫu xe R3 sau khi độ lại trông như thế nào?

Tổng thể thiết kế vay mượn khá nhiều chi tiết từ đàn anh R1, khoác lên mình bộ áo xanh bạc đặc trưng của Yamaha năm 2017, bộ mâm đen được sơn phối màu titanium tôn thêm sự nổi bật.

Cải thiện sức cản không khí ở tốc độ cao nhờ vào kính chắn gió đồ chơi lớn hơn tiêu chuẩn, 2 bên kính chiếu hậu thay thế bằng cặp đèn trợ sáng LED Tun, một món đồ không thể thiếu dành cho dân phượt.

Kiểm soát tay lái ổn định hơn và tăng phần hấp dẫn cho vị trí trung tâm tay lái nhờ vào trang bị trợ lực Ohlins xuất sứ Thụy Điển với khả năng tùy chỉnh 24 nấc rõ rệt.

Việc kiểm soát phanh trước được nâng cấp nhờ vào cùm phanh Brembo RCS 14 kết hợp bình dầu Bonamici, tăng độ bám cũng như sự êm ái cho tay lái nhờ vào bao tay Spider Gel.

Bên trái tay là hàng hàng loạt nâng cấp với tay côn CRG 6 nấc tăng chỉnh, ốc titanium, cụm công tắc LED Tun, on-off được gắn ké trên cùm côn và ghi-đông trần, việc loại bỏ kính chiếu ở trước và được thay thế vào kính gù bên cuối góc lái, nhằm đảm bảo góc nhìn ở sau và đúng luật ATGT.

Kết hợp đồng bộ với cùm phanh RCS là bộ phanh trước Brembo 2pis được gắn kết với phuộc trước thông qua pát nhôm CNC được gia công riêng, sự thay đổi này nhằm tối ưu lực phanh tốt nhất có thể, bộ mâ đen tiêu chuẩn được sơn lại màu titanium có thể chuyển màu theo góc nhìn khá hấp dẫn.

Nâng cấp cho hệ thống giảm thanh là bộ ống xả Akrapovic Carbon fullsystem dành cho R3. Việc thay đổi ống xả cho các mô hình PKL là điều ưu tiên khi sở hữu bởi âm thanh mà nó đem lại cũng như động cơ được nâng hiệu suất.

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/yamaha-r3-mau-sport-city-do-phong-cach-touring-cua-biker-viet.89795/