Nếu các bạn là những người đang quan tâm hay sở hữu mẫu xe Winner 150 của nhà Honda thì không bên bỏ qua việc chiêm ngưỡng mẫu xe nói trên vừa được độ lại dưới đây. Người chủ đã chi ra số tiền không hề nhỏ để trang bị cho xe nhiều món đồ chơi đắt tiền nhưng không làm mất đi vẻ đơn giản của xe.
Winner 150 độ siêu khủng khoe dáng bên con hẻm ít người
Chiếc xe được sơn lại toàn bộ dàn áo kiểu dáng Repsol giúp tôn vinh sự thể thao cho xe lên gắp nhiều lần, bên cạnh đố chủ xe còn trang bị thêm một thùng Givi mẫu mới ở giữa thân xe giúp tiện lợi hơn cho chủ xe trong việc để đồ vì ai chơi xe côn chắc cũng hiểu được sự bất tiện của những dòng xe này.
Tận dụng khoảng trống bên cùm công tắc phải để lắp thêm một Koso mini 3 ( dùng để báo nhiệt độ, giờ và Volt). Đi kèm theo đó là cùm tăng tốc Domino rút ngắn hành trình dây ga giúp xe đề ba danh và tốt hơn so với cùm zin, gù trung CNC khắc logo Rizoma tạo thêm nét đẹp cho ghi đông
Bên cạnh đó còn có cùm tay thắng Brembo RCS tích hợp bình dầu rời Bonamici mini nhỏ gọn phía trên (mỗi mẫu tay RCS điều có 2 con số đi sau vd: như 14,15,16,19... thông số này dùng để chỉ kích thước piston đẩy đầu và lời khuyên của mình đối với PKN các bạn nên tìm mẫu tay 14,15,16 cao hơn nữa vẫn dùng được nhưng chưa khai thác hết khả năng của bộ cùm thì lại uổng tiền)
Phần bên trái thì bỏ đi bộ cùm côn nguyên bản nhàm chán thay vào đó là cùm côn dây Galespeed một thương hiệu đồ chơi xuất hiện chưa lâu ở Việt Nam nhưng được rất nhiều tay chơi xe kiểng ưa chuộng, bản thân mình cũng chưa được sử dụng nó nhiều nên không dám nói về độ bền hay đánh giá.
Trợ lực YSS kẹp sườn hành trình 90mm có nhiệm vụ giúp đầu xe ổn định hơn khi chạy tốc độ cao ngoài ra nhìn xin dành lời khen cho người nghệ nhân đã cắt phần mũ nhám này nó đẹp chứ như zin ấy
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy hình ảnh của dây dầu zin và heo Nissin 1 pis đã biến mất nhường chỗ lại cho gói combo dây dầu Earl's xoay 360 thoải mái và không sợ gãy đầu, heo dầu Frando 2pis đối xứng tạo ra lực phanh tốt hơn cho xe, đĩa Braketech được bắt vào mâm thông qua một thớt lòng CNC do cấu trúc lỗ đĩa và mâm không nằm trùng với nhau.
Trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời phía sau một vẻ đẹp đến từ lò xo vàng óng ánh được khá nhiều tay chơi xe mơ ước được sở hữu bởi giá trị của các sản phẩm đến từ thương hiệu này không bao giờ dưới 6 triệu VNĐ vì vậy không phải ai cũng có điều kiện sở hữu nó, dè con được ốp Carbon Fiber nhằm tăng độ bền và vẻ đẹp thêm cho gắp sau.
Sự kết hợp hoàn hảo của cổ pô Titanium và pô Mivv đem lại cho xe phần ống xả đẹp hơn tựa như thanh gươm của các dũng sĩ thời trung cổ, heo dầu sau cũng được thay bằng heo Frando và làm pat xoay ngược tựa như những dòng PKL.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/winner-150-do-sieu-khung-khoe-dang-ben-con-hem-it-nguoi.89483/
![[MWC 2017] Đánh giá LG G6: Không còn mang người dùng ra thử nghiệm, LG đã đi đúng hướng hơn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-02/thumbs/mwc-2017-danh-gia-lg-g6-khong-con-mang-nguoi-dung-ra-thu-nghiem-lg-da-di-dung-huong-hon_1.jpeg)