Lộ công nghệ Van Biến Thiên VVT của Suzuki áp dụng cho xe phổ thông

Mọi người cũng biết đến công nghệ Van Biến Thiên của Yamaha được áp dụng cho xe phổ thông là VVA trên SOHC. Mới đây, Suzuki cũng đã để lộ công nghệ Van Biến Thiên cũng trên SOHC được gọi là VVT hay Variable Valve Timing. Công nghệ VVT có khả năng sẽ được áp dụng cho các mẫu xe phổ thông của Suzuki trong thời gian tới.

Lộ công nghệ Van Biến Thiên VVT của Suzuki áp dụng cho xe phổ thông

Lộ Công nghệ Van Biến Thiên VVT áp dụng trên SOHC của Suzuki.

Trước tình hình Yamaha đang 'bành trướng' công nghệ Van Biến Thiên VVA cho tất cả các dòng xe ở hạng 155cc của mình như NVX 125/155, NMax 155, R15 V3.0, Fz155i, sắp tới Yamaha cũng sẽ áp dụng cho các dòng như Exciter 155, TFX 155,...

Mới đây, Suzuki cũng đã để lộ công nghệ Van Biến Thiên mang tên Variable Valve Timing hay VVT. Công nghệ này áp dụng trên nền SOHC tương tư như VVA của Yamaha. Theo thông tin để lộ cho biết, hãng sẽ áp dụng cho các mẫu xe tay ga lẫn xe số nhằm tối ưu hơn trong việc đốt nhiên liệu, tiết kiệm hơn, đốt sạch hơn.

Công nghệ VVT áp dụng trên nền SOHC. Theo hình ảnh được lộ thì chúng ta thấy 'đầu bò' có 4 Van.

Trục Cam sẽ có 2 gối cam duy nhất thay vì 3 gối cam như công nghệ VVA của Yamaha. Yamaha sẽ chuyển đổi gối Cam cao hơn để hút nhiên liệu vào nhiều hơn. Nhưng ở với VVT của Suzuki sẽ thay đổi góc Cam ở vòng tua cao, tương tự như chiếc GSX-R1000 đã từng được hãng áp dụng.


Chi tiết cấu trúc biến thiên trên Cam của VVT. Biến Thiên của ở đây chính là thay đổi góc của gối Cam để tối ưu hóa nhiên liệu.

Chi tiết cấu trục Gối Cam trên VVT.

2 lẫy này hoạt động dựa trên lực li tâm của trục Cam khi đạt ở vòng tua cao. Khi trục cam quay ở vòng tua cao, 2 lẫy này sẽ bị quăng ra ngoài tâm, đồng thời 2 lẫy này gạt 1 chốt, lúc này sẽ thay đổi vị trí của Gối Cam hay gọi là Thay Đổi Góc Gối Cam.

Công nghệ này đã từng được Suzuki áp dụng cho mẫu GSX-R1000, cũng với mục đích thay đổi góc Gối Cam, tuy nhiên lại trên nền DOHC chứ không phải SOHC.

Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/lo-cong-nghe-van-bien-thien-vvt-cua-suzuki-ap-dung-cho-xe-pho-thong.89023/

TIN LIÊN QUAN

Công nghệ VVG - Van Biến Thiên trên nền DOHC của Suzuki chính thức lộ diện

Suzuki đã từng để lộ công nghệ Van Biến Thiên trên SOHC trước đó được gọi là VVT, tin đồn sẽ được áp dụng trên phân khúc 150cc. Tuy nhiên, mới đây Suzuki tiếp tục để lộ công nghệ VVG dựa trên nền DOHC tin đồn sẽ được áp dụng từ 150cc - 250cc, nhưng

Suzuki GSX-R250 thế hệ tiếp theo sử dụng công nghệ VVT

Mọi người cũng biết, Suzuki GSX-R250 là mẫu xe sportbike ở hạng 250cc của Suzuki. Mới đây, thông tin GSX-R250 thế hệ tiếp theo sẽ sử dụng công nghệ Variable Valve Timing System (VVT) sẽ giúp chiếc xe mạnh mẽ hơn nữa ở các vòng tua cuối. GSX-R250

Tìm hiểu rõ hơn về Van Biến Thiên trên nền DOHC

Tại sao Van Biến Thiên lại ra đời? Mọi người cũng biết, động cơ sẽ có dãy vòng tua từ thấp cho đến cao với nguyên tắc 4 thì, tức Van Nạp Mở thì Van Xả phải Đóng Kín, Khi Van Xả Mở thì Van Nạp phải Đóng Kín (đây là nguyên tắc cơ bản).

Suzuki GSX-R250 2018 2 xylanh SOHC được bán với giá 125 triệu đồng

Suzuki GSX-R250 2018 vừa được Suzuki trình làng tại sự kiện Tokyo Motor Show 2017. GSX-R250 2018 là mẫu sportbike ở hạng 250cc của Suzuki, thiết kế được lấy từ các dòng Suzuki GSX của hãng. Tuy nhiên, Suzuki lại đi ngược với xu hướng dùng khối động

Cập nhật bảng giá Yamaha Exciter 155 VVA tháng 12/2021, giảm hơn 2 triệu đồng tại đại lý

Mẫu xe côn tay ăn khách Yamaha Exciter 155 VVA hiện đang được các đại lý bán ra với giá thực tế thấp hơn hẳn so với giá đề xuất trong dịp cuối năm nhằm kích cầu, cải thiện doanh số. Yamaha Exciter 155 VVA Theo khảo sát tại một Yamaha Town ở quận

Yamaha Fz155i tiếp tục được Yamaha tung ra Clip Quảng Cáo

Yamaha Fz155i 2017 chính là mẫu xe nakedbike ở hạng 155cc của Yamaha. Fz155i 2017 được thừa hưởng khối động cơ, dàn chân, khung sườn từ dòng Yamaha R15 2017. Nay Yamaha tiếp tục tung ra Clip Quảng Cáo của mẫu xe này. Fz155i 2017 tiếp tục được

Suzuki Raider 150 Fi bổ sung 2 phiên bản màu, đối đầu Yamaha Exciter

Tại Việt Nam, mẫu xe côn tay Suzuki Raider 150 Fi vừa được bổ sung thêm 3 phiên bản màu mới và tem thế thao kể từ ngày 10/11 với giá bán không đổi từ 48,99 triệu đồng.

Ra mắt Suzuki Gixxer 250 với giá 125,9 triệu đồng, khó cạnh tranh với Yamaha MT-03 và Honda CB300R

Cuối cùng, Suzuki Motorcycles Việt Nam cũng chính thức ra mắt mẫu naked bike Gixxer 250 hoàn toàn mới trong phân khúc 250cc với thiết kế giống hệt “đàn em” Gixxer 155. Mức giá bán là 125,9 triệu đồng.

THỦ THUẬT HAY

Tăng tốc cho trình duyệt bằng các phím tắt

Trừ phi bạn có với một kết nối Internet nhanh hơn, không gì có thể tăng tốc độ duyệt web như vài phím tắt cơ bản.

3 cách giúp bảo vệ tài khoản iCloud của bạn thật đơn giản

Hacker có thể thông qua các phiên bản Jailbreak, các lỗ hổng bảo mật để đe dọa đến tài khoản iCloud của người dùng. Sử dụng 3 phương pháp sau đây...

Cách sửa lỗi Windows Update 0x8007371b trên Windows 10

Windows Update đôi lúc gặp trục trặc khi thực hiện công việc của mình và lỗi 0x8007371b là một trong những lỗi phổ biến đó. Dưới đây là cách để khắc phục lỗi này khi bạn gặp phải.

4 mẹo nhỏ rất hữu ích trên Huawei nova 2i

Phần mềm Huawei nova 2i có nhiều tính năng rất hay như chế độ sử dụng một tay, dùng cảm biến vân tay để chụp ảnh hay chế độ bảo vệ mắt.

Hướng dẫn sử dụng Instagram trên máy tính

Như chúng ta đã biết Instagrille là một chương trình Windows miễn phí để sử dụng Instagram trên máy tính. Tuy nhiên ứng dụng này không còn nữa, vì vậy bài viết này sẽ hướng dẫn cho bạn cách tốt nhất để truy cập

ĐÁNH GIÁ NHANH

Trên tay Diesel On Full Guard: smartwatch cho dân đeo đồng hồ đích thực

Chỉ cần 350usd là anh em có một chiếc đồng hồ thông minh trong thân hình một chiếc đồng hồ thời trang thực sự như chiếc Diesel On Full Guard này. Thiết kế hầm hố, hoàn thiện tốt, dây da đẹp... và dĩ nhiên với Android

Đánh giá Xiaomi Mi 8 Lite: Thiết kế đẹp, cấu hình đủ dùng, chụp đẹp hơn với chế độ AI

Xiaomi Mi 8 Lite có thiết kế bắt rất kịp xu hướng màu chuyển sắc, còn lại, tương tự như 'khu rừng' android ngoài kia, ngoại hình không có điểm đột phá nào, nhất là với tầm giá này thì chẳng thể đòi hỏi gì hơn. Chúng ta