Dòng xe số côn tay Yamaha Exciter 135 tại Việt Nam có tên mã là T135. Tại các thị trường khác nhau, dòng xe này có khá nhiều biến thể như Spark 135 tại Thái Lan hay LC135 ở Malaysia, với sự khác biệt nằm ở màu sắc, tem dán và một số chi tiết theo luật pháp từng quốc gia như đèn chiếu sáng, pad biển số trước...
![Exciter 135 5 số dọn phong cách Lc 135 mới của thị trường Malaysia]()
Exciter 135 5 số dọn phong cách Lc 135 mới của thị trường Malaysia
![]()
![]()
Đây là Exciter 135 5 số của thị trường Việt Nam được một Biker đam mê phong cách Lc135 V5 của thị trường Malaysia, để có được dàn áo này chủ cải nhập khẩu trực tiếp về nước ta nó những khác biệt gì ta hãy xem dưới đây
![]()
Nhìn vào phần đầu ta sẽ thấy được ốp đâu hầm hố vô cùng góc cạnh, bờ mặt đồng hồ cũng khác khá nhiều so với nguyên bản của Việt Nam ta, ngoài ra chủ xe độ thêm nhiều món đồ chơi như tay thắng CRG Rc2, bao tay Spider
![]()
Phần de mi cũng như mặt nạ trước cũng khác khá nhiều so với phiên bản Exciter, ở dàn chân chủ xe đã trang bị heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng + pát heo dầu CNC, kết nối cùng dâu dầy kiểu và đĩa Galfer
![]()
Ngoài ra để tăng thêm độ êm ái và thẩm mỹ cho xe người chủ còn trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời
![]()
Ốp pô Spark đã quá quen thuộc, heo dầu Brembo sau xoay ngược tuy nhiên do kích thước heo khá lớn nên chủ xe phải canh thêm thớt lòng, mâm Raicngboy 8 cây
![]()
Còn một điểm làm mình thích nhất ở phiên bản Lc135 mà Exciter 135 5 số không có được là cảng trang bị led phía sau tựa như các dòng Yaz 2 thì huyền thoại
![]()
Nhìn full hết dàn áo và một phần đồ chơi từ góc xa xa
Nguồn: Phước Hí
Exciter 135 5 số dọn phong cách Lc 135 mới của thị trường Malaysia
Đây là Exciter 135 5 số của thị trường Việt Nam được một Biker đam mê phong cách Lc135 V5 của thị trường Malaysia, để có được dàn áo này chủ cải nhập khẩu trực tiếp về nước ta nó những khác biệt gì ta hãy xem dưới đây
Nhìn vào phần đầu ta sẽ thấy được ốp đâu hầm hố vô cùng góc cạnh, bờ mặt đồng hồ cũng khác khá nhiều so với nguyên bản của Việt Nam ta, ngoài ra chủ xe độ thêm nhiều món đồ chơi như tay thắng CRG Rc2, bao tay Spider
Phần de mi cũng như mặt nạ trước cũng khác khá nhiều so với phiên bản Exciter, ở dàn chân chủ xe đã trang bị heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng + pát heo dầu CNC, kết nối cùng dâu dầy kiểu và đĩa Galfer
Ngoài ra để tăng thêm độ êm ái và thẩm mỹ cho xe người chủ còn trang bị phuộc Ohlins bình dầu rời
Ốp pô Spark đã quá quen thuộc, heo dầu Brembo sau xoay ngược tuy nhiên do kích thước heo khá lớn nên chủ xe phải canh thêm thớt lòng, mâm Raicngboy 8 cây
Còn một điểm làm mình thích nhất ở phiên bản Lc135 mà Exciter 135 5 số không có được là cảng trang bị led phía sau tựa như các dòng Yaz 2 thì huyền thoại
Nhìn full hết dàn áo và một phần đồ chơi từ góc xa xa
Nguồn: Phước Hí
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-135-5-so-don-phong-cach-lc-135-moi-cua-thi-truong-malaysia.83940/
