Nằm trong kế hoạch mở rộng sản phẩm của thương hiệu (100 mẫu xe mới trong 5 năm tới kể từ 2017), cả Harley-Davidson Forty-Special và Iron 1200 2018 đều được trang bị động cơ Evolution V-twin 1.202 cc.
![Harley-Davidson Forty-Special và Iron 1200 2018 được trang bị động cơ Evolution V-twin 1.202 cc]()
Cặp đôi này chính thức tham gia vào dòng sản phẩm những chiếc xe trung lưu của công ty, cùng với Forty-Eight, 1200 Custom và Roadster hiện có. Cả hai chiếc xe tiếp tục có nhiều điểm tương đồng ở phong cách thiết kế retro cổ điển, với đồ họa và màu sơn lấy cảm hứng từ những chiếc xe máy tùy chỉnh của những năm 70.
Được xây dựng để mở rộng danh mục sản phẩm của H-D, những chiếc xe thể thao thuộc dải Sportster luôn mang trên mình sự kết hợp hoàn hảo giữa kích thước, sức mạnh và phong cách.
Brad Richards, phó chủ tịch phụ trách thiết kế và tạo mẫu của H-D, cho biết: 'Sportster là một chiếc xe hai bánh tương đối dễ dàng trong việc tinh chỉnh và cập nhật lại. Những gì chúng tôi đã thực hiện để tạo ra Iron 1200 và Forty-Eight Special mới, là những gì chủ sở hữu Sportster đã làm với các xe của mình qua nhiều thế hệ.'
Được xây dựng trên thiết kế của Iron 883, Iron 1200 sở hữu khối động cơ có thêm 319cc, giúp mô-men xoắn cực đại tăng thêm 36%, từ 72,9Nm trong Iron 883 tăng lên 98,9Nm trên Iron 1200.
Harley-Davidson hiện chưa công bố các con số về sản lượng công suất, nhưng nhiều người dự đoán với động cơ 1200, Iron 1200 sẽ cho ra khoảng 95 mã lực.
Tương tự như vậy, Iron 1200 mới cũng sở hữu nhiều tín hiệu thiết kế chia sẻ từ 883, với động cơ V-twin được sơn đen hoàn toàn, tương phản với các vỏ bọc và ống mạ crôm.
Ngoài ra, Iron 1200 cũng gây ấn tượng với các bánh xe 9 chấu, kích thước 19 inch ở phía trước và 16 inch ở phía sau - giống với Iron 883, mặc dù đã loại bỏ các điểm nhấn đánh bóng.
Iron 1200 được đi kèm với thanh tay lái đặt trọng tâm ở giữa, rộng 812 mm, khoảng kéo lùi 165 mm, giúp người lái có được tư thế ngồi thẳng hơn. Tiếp tục vay mượn từ 883, Iron 1200 sở hữu đèn pha đơn, cùng với một màn hình hiển thị nhỏ đặt ở trên.
Iron 1200 có yên đơn và bình nhiên liệu dung tích 12,5 lít, chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, và hệ thống an ninh có sẵn như tùy chọn từ nhà máy. Chiếc xe mới của HD sẽ có ba lựa chọn màu sắc: Vivid Black, Twisted Cherry và Billiard White.
Tại thị trường Mỹ, Harley-Davidson Iron 1200 2018 có giá bán khởi điểm từ 9.999 USD (tương đương 227 triệu VNĐ), giá bán có thể tăng lên nếu khách hàng mua thêm tùy chọn bổ sung.
Cùng sở hữu khối động cơ như trên Iron 1200, phiên bản Forty-Eight Special khác biệt với phần đầu xe uốn lượn, đi kèm các phuộc trước đường kính 49 mm và lốp trước rộng 130 mm.
Phong cách của Forty-Eight Special được tăng cường thêm bởi các kẹp ba cỡ lớn làm từ nhôm và nửa dưới của khối động cơ Evolution 1200 được sơn đen.
Bình nhiên liệu hình củ lạc của H-D Forty-Eight Special có thể tích 8,32 lít, ngoài ra chiếc xe còn sở hữu các bánh xe nhôm đúc rộng 16 inch 9 chấu và lốp cao su Michelin.
Tại Mỹ, giá bán tiêu chuẩn của H-D Forty-Eight Special 2018 là 11.299 USD (~ 257 triệu VNĐ), xe được bán ra với 3 màu tiêu chuẩn - Vivid Black, Wicked Red và Billiard White, chống bó cứng phanh ABS và hệ thống bảo mật tùy chọn từ công ty.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
Nguồn: Paultan
Nguồn : https://xehay.vn/harley-davidson-forty-eight-special-va-iron-1200-2018-ru-nhau-ra-mat-dat-my-gia-tu-227-trieu-vnd.html
