Công nghiệp phụ trợ của Việt Nam có kịp lớn cùng VinFast?

Ngày 2-9, Tập đoàn VinGroup chính thức khởi công dự án sản xuất ô tô mang thương hiệu VinFast tại Hải Phòng. Ngay lập tức, VinFast đã đưa ra những mục tiêu khá rõ ràng và tham vọng về chiếc ô tô mang thương hiệu Việt. Liệu ngành công nghiệp phụ trợ của Việt Nam có lớn kịp, góp phần giúp VinFast thực hiện được mục tiêu này?

Công nghiệp phụ trợ cho lĩnh vực sản xuất ô tô vẫn còn non yếu
Lựa chọn nhân sự cấp cao của Bosch
Ngay sau khi VinFast khởi công, trên trang cá nhân của mình, ông Võ Quang Huệ - nguyên Tổng giám đốc Công ty TNHH Robert Bosch Việt Nam cho hay: “Tôi cũng muốn nhân cơ hội này để thông báo cho bạn rằng tôi sẽ gia nhập VinGroup với tư cách là Phó Tổng giám đốc ngành ô tô, giám sát dự án VinFast, bắt đầu cách đây vài ngày”.
Lựa chọn của VinGroup đương nhiên có dụng ý khá rõ ràng, ông Võ Quang Huệ thích hợp với vị trí này hơn ai hết. Ông từng tốt nghiệp chuyên ngành kỹ thuật ô tô ở thành phố Koeln và kỹ thuật cơ khí ở thành phố Achen, Đức - cái nôi trong lĩnh vực cơ khí chính xác. Từ năm 1980, ông làm việc và có vị trí quản lý tại tập đoàn BMW, một trong những công ty sản xuất
ô tô hàng đầu thế giới. Từ tháng 8-2006, ông Võ Quang Huệ làm việc cho Bosch và chính thức làm Tổng Giám đốc của Bosch từ tháng 2-2008. Tất nhiên, Bosch cũng hoạt động trong lĩnh vực sản xuất ô tô và là một trong những công ty sản xuất linh kiện ô tô chất lượng thế giới lớn nhất Việt Nam.
Vị trí của ông Võ Quang Huệ tại VinFast đã rõ và đến nay, dư luận còn cho rằng, việc lựa chọn này chắc hẳn còn liên quan đến việc thực hiện một trong những mục tiêu quan trọng của VinFast là nội địa hóa. Để thực sự có một chiếc ô tô mang thương hiệu Việt, tỷ lệ nội địa hóa phải cao. Với VinFast, mục tiêu đặt ra là năm 2025, con số này đạt 60%.
Ông Nguyễn Tuấn - Giám đốc Công ty TNHH Thiên An Phúc nhận định: “VinFast chọn ông Võ Quang Huệ - người từng có nhiều năm làm việc cho BMW và Bosch rõ ràng là có dụng ý thực hiện mục tiêu nội địa hóa, bên cạnh những nhiệm vụ khác, bởi lẽ ông Huệ am hiểu ở lĩnh vực này”.
Con số 60% là một thách thức
“Tướng” đã có, liệu VinFast có “quân” để thực hiện được mục tiêu đề ra hay không? Về vấn đề này, ông Phan Đăng Tuất - Phó Chủ tịch Thường trực Hiệp hội doanh nghiệp hỗ trợ Việt Nam cho rằng năm 2025, VinFast nội địa hóa 60% là một thách thức. Theo tính toán của vị này, một chiếc xe sedan thường có 24.000 chi tiết. Giả sử mỗi doanh nghiệp làm 6 chi tiết thì cần khoảng 4.000 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cung ứng sản phẩm, linh kiện cho nhà sản xuất này.
Song thực tế hiện nay, cả nước mới có 1.800 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ. Còn 8 năm nữa để số doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực này tăng lên, chưa nói đến việc số doanh nghiệp này phải đủ năng lực, trình độ công nghệ nên đây là thử thách không nhỏ. Hiệp hội công nghiệp hỗ trợ Việt Nam sẽ tạo điều kiện để VinFast hợp tác với các doanh nghiệp nhằm tăng tỷ lệ nội địa hóa.
Đồng quan điểm này, ông Nguyễn Tuấn phân tích: “Tỷ lệ nội địa hóa tại Việt Nam trung bình mới đạt 15%. Doanh nghiệp trong nước mới chỉ gia công săm lốp, ăc quy, dây điện, chưa sản xuất được hộp đen, bộ phận xử lý kỹ thuật, khung gầm... những chi tiết đòi hỏi công nghệ cao. Đối với thiết bị, công nghệ cao phức tạp như ô tô, rất khó để làm. Đến sản xuất con ốc cho Samsung, doanh nghiệp trong nước còn “bó tay” thì làm sao sản xuất được linh kiện ô tô?”.
Nhiều doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực ô tô đang ngóng chờ các thông tin tiếp theo từ VinGroup để hoạch định kế hoạch cho mình. Đại diện Công ty ô tô Hoa Mai (Hải Phòng) chia sẻ: “VinFast tuyên bố mục tiêu nội địa hóa 60% thì nói rõ cần linh kiện nào cho dòng xe gì, lộ trình như thế nào để xem sản phẩm có tương thích hay không, giá thành bao nhiêu, liên kết như thế nào? Chúng ta đang rất cần những thông tin cụ thể hơn để cùng thực hiện giấc mơ ô tô Việt”.
Hà Linh (ANTĐ)

TIN LIÊN QUAN

VinFast và LG Chem hợp tác trong lĩnh vực sản xuất các dòng pin tiêu chuẩn quốc tế

LG Chem là một trong các đối tác đang nắm giữ nhiều công nghệ pin hàng đầu thế giới như pin Lithium-ion, pin năng lượng mặt trời… Trong thỏa thuận hợp tác với VinFast, hai bên sẽ sản xuất các sản phẩm pin chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn quốc tế và

Chủ tịch Tập đoàn Vingroup kỳ vọng huy động được 1,5 tỷ USD cho dự án VINFAST

Trong cuộc trao đổi với Forbes châu Á, Chủ tịch Tập đoàn Vingroup Phạm Nhật Vượng đã lần đầu tiên chia sẻ về những kỳ vọng của bản thân đối với VINFAST.

Vingroup sẽ mở nhà máy sản xuất ô tô tại Hải Phòng

Ngày 22/6, Hội đồng quản trị Vingroup ra quyết định thành lập Công ty TNHH sản xuất và kinh doanh Vinfast. Nhiều thông tin cho thấy...

Vinfast và Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức ký hợp đồng hợp tác đào tạo nhân lực ôtô

Công ty TNHH Sản xuất và Kinh doanh Vinfast và Phòng Thương mại và Công nghiệp Đức tại Việt Nam vừa ký kết hợp đồng hợp tác đào tạo nghề trong hai lĩnh vực cơ điện tử và cơ khí công nghiệp.

Vingroup bổ nhiệm cựu Phó Chủ tịch General Motors làm CEO VinFast

Mới đây, tập đoàn Vingroup đã có quyết định bổ nhiệm ông James B.DeLuca – cựu Phó Chủ tịch General Motors - làm Tổng giám đốc (CEO) nhà máy sản xuất ô tô VinFast.

VinFast bắt tay với LG Chem sản xuất pin tiêu chuẩn quốc tế cho xe điện Việt

LG Chem là một trong các đối tác đang nắm giữ nhiều công nghệ pin hàng đầu thế giới như pin Lithium-ion, pin năng lượng mặt trời…Trong thỏa thuận hợp tác với VinFast, hai bên thống nhất sẽ sản xuất các sản phẩm pin chất lượng cao, đạt tiêu chuẩn

Vinfast có thể là doanh nghiệp Việt đầu tiên sản xuất được động cơ ôtô

“Việc tuyển dụng cựu Phó chủ tịch General Motors thể hiện rõ quyết tâm của Vinfast trong việc trở thành doanh nghiệp trong nước đầu tiên sản xuất thành công động cơ ôtô”. Đó là chia sẻ của ông Lê Dương Quang, Chủ tịch Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ

VinFast tổ chức hội thảo với hơn 300 nhà cung cấp uy tín trên thế giới

Tại hội thảo, ông James DeLuca - Tổng giám đốc công ty TNHH sản xuất và kinh doanh VinFast đã giới thiệu với các nhà cung cấp quốc tế về công ty mẹ - Tập đoàn Vingroup và sứ mệnh, tầm nhìn của dự án VinFast.

THỦ THUẬT HAY

Nougat / Oreo Quick Settings: ứng dụng cá nhân hóa Quick Settings theo ý muốn

Như các bạn đã biết, Quick Settings mặc định trên mỗi phiên bản Android chỉ hỗ trợ một lượng phím tắt / lối tắt nhanh nhất định và rất ít nhà sản xuất cho phép người dùng tùy chỉnh lại chức năng.

3 Điều người dùng cần biết khi sử dụng Galaxy S8 như một chiếc PC

Điểm đặc biệt là người dùng không cần phải mua thêm ứng dụng bên ngoài để sử dụng giao diện Dex. Hiện tại, tính năng này chỉ hỗ trợ trên Galaxy S8/S8 plus – bộ đôi Flagship vừa được Samsung ra mắt.

Hướng dẫn đặt phòng khách sạn trực tuyến với Trivago

Đừng lo vì hiện tại đã có ứng dụng Trivago, đây là công cụ giúp bạn tìm được một khách sạn ưng ý với những dịch vụ và mức giá hoàn hảo nhất. Trivago sẽ cho phép bạn tìm kiếm qua hơn 250 trang web đặt phòng ở trên toàn

Các ứng dụng lọc ánh sáng xanh có thực sự đem lại hiệu quả?

Có một sự thật không thể bàn cãi đó chính là việc nhìn quá lâu vào màn hình (có thể là điện thoại, máy tính, TV) trước khi đi ngủ sẽ mang lại rất nhiều tác hại cho mắt và chất lượng của giấc ngủ.

4 virus giả troll bạn bè cực vui

Troll bạn bè và người thân trong gia đình thật vui nếu đó là những trò đùa vô hại. Ngày này, với công nghệ phát triển chúng ta luôn cắm đầu vào những chiếc máy tính xách tay, máy tính bảng hãy những chiếc điện thoại

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Honda Civic Type R: Xứng đáng với biệt danh “xe đua đường phố”.

Đa số xe hơi trên đường phố hiện nay đều sở hữu hệ dẫn động cầu trước (FWD), và kiểu dẫn động đã từng bị coi là phức tạp thái quá này đã có hơn 1 thế kỷ thay đổi và phát triển. Kể từ

Trải nghiệm, đánh giá Yamaha YZF-R1 2016 tại Sài Gòn

Độ nhạy bướm ga linh hoạt, khả năng tăng tốc mạnh mẽ và mức độ bứt phá cực kì phấn khích cùng âm thanh mê hoặc là những gì mà superbike Yamaha R1 2016 mang lại cho người cầm lái.

Đánh giá chi tiết sau camera Galaxy A8 2018: Liệu có tốt như kỳ vọng?

Galaxy A8 2018 là một trong hai sản phẩm chủ lực trong phân khúc cận cao cấp của Samsung ở thời điểm hiện tại.