Ngoài màu sơn mới được thêm vào bảng màu để tăng sự lựa chọn cho khách hàng, Kawasaki Z1000 2018 cũng sở hữu một vài thay đổi nhỏ. Bởi vì phiên bản 2017 đã có một sự “lột xác” ngoạn mục so với phiên bản năm 2016 như cặp đèn xi-nhan kiểu mới hay tay côn có nấc điều chỉnh.
Với tổng thể xanh đen phân định rõ ràng, sự kết hợp này đem đến cho người mua một cấu hình khá quen thuộc của một chiếc mô tô phân khối lớn, nhưng đồng thời vẫn thể hiện được “chất riêng” của dòng mô tô thể thao nhà Kawasaki.
Có thể thấy, Kawasaki Z1000 2018 được trang bị bộ tem mới, cặp đèn xi-nhan phía trước và sau nay đã có kiểu dáng mới và được sử dụng công nghệ LED hoàn toàn (bản 2017 là bóng đèn halogen), đây là một bước cải tiến đáng khen ngợi của Kawasaki.
Z1000 2018 vẫn giữa động cơ DOHC, dung tích 1.043 cc, công suất 142 mã lực tại 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn 111 Nm tại 7.300 vòng/phút. Tuy nhiên các kỹ sư của hãng đã cân chỉnh lại ECU giúp xe đạt chuẩn về khí thải Euro 4 cũng như để động cơ vận hành mượt mà trơn tru hơn.
Hiện tại giá bán và những thông tin chi tiết khác của Z1000 thế hệ mới vẫn đang được giữ bí mật. Các tín đồ yêu mô tô có thể tham khảo giá bán niêm yết trên thị trường hiện tại của Z1000 2017 tại các đại lý chính hãng là 409 triệu VNĐ.
Là một thị trường 'chuộng' những chiếc mô tô thể thao, các tín đồ yêu xe Việt Nam cũng đang mong ngóng Z1000 2018 sẽ sớm được phân phối tại mảnh đất hình chữ S, tiếp tục những cuộc chiến mới với các đối thủ cùng phân khúc như Suzuki GSX S1000 hay chiếc Aprilia Tuono 1100 RR được phân phối chính hãng bởi Piaggio.
Nhược Hi (Tuoitrethudo)
![10 mẹo giúp laptop có thời gian sử dụng pin tốt hơn với Windows 10 [Phần 1]](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-12/10-meo-gi250p-m225y-t237nh-x225ch-tay-su-dung-pin-tot-hon-voi-windows-10-phan-1_1.jpg)
