Gắn liền với những cỗ máy, ngành ô tô nói chung được coi là nơi hội tụ của phái mạnh. Khi nhắc tới phụ nữ, người yêu xe sẽ nhớ về những cái tên như Mercedes hay Elise được đặt theo con hay cháu gái của những nhà sáng lập, hay một số tay đua nữ. Nhưng trong làng ô tô, có một hãng xe mà những người phụ nữ xinh đẹp, cá tính đóng vai trò tối quan trọng trong việc hình thành và phát triển - đó là De Tomaso.

Nếu không có một quý bà với tên gọi Elizabeth “Isabelle” Haskell, bản đồ siêu xe Thế giới sẽ không có tên gọi De Tomaso. Isabelle lớn lên ở New Jersey - Mỹ trong tình yêu của mẹ - một người thích ngựa và cha - con trai của William C. Durant, một trong những nhà sáng lập General Motors (GM). Chính vì vậy, bà đã có niềm đam mê với tốc độ và xe từ nhỏ. Và Isabelle cũng là một người phụ nữ mạnh mẽ. Khi đủ tuổi sở hữu chiếc xe hơi đầu tiên, bà đã lựa chọn một chiếc xe thể thao châu Âu thay vì thứ gì đó tới từ GM. Và thay vì học đại học rồi lập gia đình như bao người phụ nữ khác, Isabelle đã quyết định trở thành một tay đua.


 Ở thời điểm đó, nước Mỹ vẫn còn có định kiến về những nữ tài xế, chính vì vậy Isabelle đã quyết định tới châu Âu để tham gia vào các giải đua. Và tại châu Âu, bà đã gặp được một nửa còn lại của đời mình - Alejandro de Tomaso, một tay đua gốc Argentina nhập cư vào Ý. Họ đã đua cùng nhau, sau đó lấy nhau vào năm 1958. Và một năm sau đó, Isabelle đã cùng với Alejandro lập ra công ty siêu xe mang họ của chồng bà.


Bản thân De Tomaso cũng có lịch sử đầy thăng trầm với nhiều lần phá sản và đồi chủ. Hiện tại, công ty này đã hồi sinh khi chính thức thuộc về tay của Norman Choi – người đứng sau Ideal Team Ventures. Đây cũng chính là đơn vị chủ quản của Apollo Automobil, hậu duệ của Gumpert GmbH. Vào năm 2019 tại sự kiện kiện Goodwood Festival of Speed, thương hiệu này đã chính thức quay trở lại bằng nguyên mẫu siêu xe P72 - một hypercar thuần chất với động cơ V8 5.0l siêu nạp của Ford nhưng được độ lại bởi Roush Performance. 


 Để vinh danh Isabelle, tên của bà đã được De Tomaso thời hiện đại đặt tên cho phiên bản thử nghiệm đầu tiên của P72. Nhưng câu chuyện về nữ quyền tại hãng siêu xe này không dừng lại tại đây mà còn lật sang một trang mới, khi hãng đã mời Carmen Jorda - một nữ tay đua vào đội Scuderia De Tomaso Racing và đồng thời chịu trách nhiệm thử nghiệm chiếc Isabelle P72. Vừa là tay đua kiêm vai trò một nữ doanh nhân quyền lực, Isabelle là người tiên phong cho kỷ nguyên của mình - và tinh thần của bà đã được Carmen kế thừa, vì cả hai đều có sự nghiệp khá tương đồng nhau.

 Đó là câu chuyện về việc tự mở ra con đường riêng của cuộc đời mình, vượt qua những định kiến thông thường. Là con gái của cựu tay đua José Miguel Jorda người Tây Ban Nha và cũng đam mê xe hơi từ sớm, Carmen đã 3 lần chiếm những vị trí cao nhất tại giải Formula 3, cũng như American Indy Lights  Championship và GP3 Series. Cô cũng là một trong số 11 nữ tay đua trong lịch sử từng chính thức tham gia vào một đội đua Công thức 1, khi là tay lái thử nghiệm của Lotus F1 trong giai đoạn 2015-2016.

 “Ngay từ đầu, năng lượng của Carmen hoàn toàn phù hợp với nhóm của chúng tôi và kỹ năng cô ấy đã được chứng minh là sẽ có ích cho các chương trình phát triển của chúng tôi. Khi quyết định bày tỏ lòng kính trọng với Isabelle và truyền đạt những câu chuyện chưa kể về bà, chắc chắn không có người nào khác thể hiện những cá tính riêng, tinh thần và tài năng của Isabelle hơn Carmen. Chúng tôi tự hào chào đón cô ấy như một phần của gia đình đang phát triển của mình, và vai trò của cô ấy sẽ tiếp tục được mở rộng trong những năm tới” - ông Ryan Berris, Giám đốc điều hành De Tomaso chia sẻ.
Carmen Jorda cũng rất xúc động khi đảm nhận vai trò mới: “Tôi vô cùng biết ơn khi được gia nhập gia đình De Tomaso; nó giống như một giấc mơ. Thương hiệu De Tomaso có một lịch sử lâu đời như vậy và tôi thực sự vinh dự được mang tinh thần truyền cảm hứng của Isabelle. Tầm nhìn chung của chúng tôi đã chia sẻ niềm đam mê và nó thực sự đã tạo ra cơ hội chỉ có một lần trong đời để mang lại sự lãng mạn trở lại ô tô, cả trên đường và đường đua. Chúng tôi có một hành trình quan trọng phía trước khi tiếp tục viết nên các chương tiếp theo của De Tomaso và lịch sử ô tô'.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)