Hiện Suzuki XL7 đang phân phối tại Việt Nam theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với duy nhất một phiên bản, cạnh tranh cùng Mitsubishi Xpander Cross, Honda BR-V hay Toyota Rush….
Xe có 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm : cam, khaki, đỏ rượu, xám, trắng, đen.
![Chi tiết về Suzuki XL7, cập nhật bảng giá tháng 7/2021]()
Ngoại hình của XL7 nghiêng về thể thao, cá tính. Cụm đèn pha LED thiết kế sắc nét đi cùng đèn chiếu sáng ban ngày nổi bật. Lưới tản nhiệt được mạ chrome sáng bóng, cản trước và các chi tiết chắn bùn đều mang vẻ thể thao.
![]()
Đèn pha LED dạng phản quang cũng mang đến sự cuốn hút cũng như gia tăng ánh sáng cho người lái. Cụm đèn hậu lớn hình chữ L mang thiết kế ba chiều độc đáo với đèn đuôi LED và đèn dừng.
![]()
Chiếc xe sử dụng bộ mâm hợp kim 16 inch, kết hợp cùng hai thanh giá nóc tăng độ thể thao. Đuôi xe khá giống với Suzuki Ertiga nhưng phần cản sau có thiết kế cá tính và thể thao hơn.
![]()
Suzuki XL7 2021 mang cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Trang bị nổi bật trên xe gồm : màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 10 inch, điều hòa chỉnh cơ phía sau, điều hòa tự động phía trước, khởi động nút bấm, vô lăng dạng D-Cut, ghế nỉ, bảng đồng hồ đường viền màu đỏ, mặt đồng hồ nền xám, gương chiếu hậu bên trong chỉnh tay 2 chế độ ngày/đêm, ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế…
![]()
![]()
![]()
![]()
Sức mạnh của Suzuki XL7 2021 đến từ khối động cơ xăng 4 xy lanh, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Điểm nổi bật của XL7 so với các đối thủ chính là được gia cố thêm vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn, nhằm mang đến không gian nội thất yên tĩnh và thoải mái cho người ngồi bên trong xe.
![]()
Công nghệ an toàn được tích hợp trên Suzuki XL7 gồm : hệ thống cân bằng điện tử (ESP®), hệ thống khởi hành ngang dốc (HHC), hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến đậu xe. Xe cũng được trang bị hệ thống túi khí SRS, và các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX.
![]()
*Lưu ý: Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.
Xe có 6 tùy chọn màu sơn ngoại thất gồm : cam, khaki, đỏ rượu, xám, trắng, đen.
Ngoại hình của XL7 nghiêng về thể thao, cá tính. Cụm đèn pha LED thiết kế sắc nét đi cùng đèn chiếu sáng ban ngày nổi bật. Lưới tản nhiệt được mạ chrome sáng bóng, cản trước và các chi tiết chắn bùn đều mang vẻ thể thao.
Đèn pha LED dạng phản quang cũng mang đến sự cuốn hút cũng như gia tăng ánh sáng cho người lái. Cụm đèn hậu lớn hình chữ L mang thiết kế ba chiều độc đáo với đèn đuôi LED và đèn dừng.
Chiếc xe sử dụng bộ mâm hợp kim 16 inch, kết hợp cùng hai thanh giá nóc tăng độ thể thao. Đuôi xe khá giống với Suzuki Ertiga nhưng phần cản sau có thiết kế cá tính và thể thao hơn.
Suzuki XL7 2021 mang cấu hình 3 hàng ghế với 7 chỗ ngồi. Trang bị nổi bật trên xe gồm : màn hình giải trí cảm ứng trung tâm 10 inch, điều hòa chỉnh cơ phía sau, điều hòa tự động phía trước, khởi động nút bấm, vô lăng dạng D-Cut, ghế nỉ, bảng đồng hồ đường viền màu đỏ, mặt đồng hồ nền xám, gương chiếu hậu bên trong chỉnh tay 2 chế độ ngày/đêm, ổ cắm phụ kiện ở mỗi hàng ghế…
Sức mạnh của Suzuki XL7 2021 đến từ khối động cơ xăng 4 xy lanh, dung tích 1.5L, cho công suất tối đa 103 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.400 vòng/phút. Đi kèm hộp số tự động 4 cấp.
Điểm nổi bật của XL7 so với các đối thủ chính là được gia cố thêm vật liệu cách âm và hấp thụ tiếng ồn, nhằm mang đến không gian nội thất yên tĩnh và thoải mái cho người ngồi bên trong xe.
Công nghệ an toàn được tích hợp trên Suzuki XL7 gồm : hệ thống cân bằng điện tử (ESP®), hệ thống khởi hành ngang dốc (HHC), hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, camera lùi, cảm biến đậu xe. Xe cũng được trang bị hệ thống túi khí SRS, và các điểm kết nối ghế an toàn cho trẻ em ISOFIX.
BẢNG GIÁ THAM KHẢO SUZUKI XL7 THÁNG 7/2021 :
*Lưu ý: Bảng giá trên chỉ mang tính chất tham khảo, có thể thay đổi tùy theo khu vực và trang bị từng xe.
