Kể từ đó tới nay, Honda đã liên tục sản xuất VTR để bán cho thị trường nội địa Nhật cho tới nay. Tuy nhiên do các quy định về khí thải ngày càng xiết chặt, kể từ năm sau Honda sẽ chính thức 'khai tử' chiếc xe. 2019 sẽ là năm cuối cùng mà khách hàng có thể mua được những chiếc VTR mới từ showroom của hãng. Về thiết kế, VTR 2019 vẫn giữ nguyên kiểu dáng quen thuộc trong suốt hơn 20 năm qua của dòng xe.
Honda bán VTR với tổng cộng 4 phiên bản là bản thường, Type LD, Special Edition và VTR-F. Trong đó, riêng chiếc VTR-F sở hữu kiểu dáng mang hơi hướng sport tourng với phần quây che kín đầu và đèn pha khá giống dòng CBR150R/250R cũ. 3 phiên bản còn lại đều mang kiểu dáng naked bike 'lấy cảm hứng' từ Ducati Monster đã trở nên quen thuộc kể từ năm 1997. Phiên bản Type LD có chiều cao yên hạ từ 755 xuống chỉ còn 740mm, trong khi bản Special Edition chỉ khác ở màu sơn xám đặc biệt.
Nằm bên trong bộ khung Trellis của VTR vẫn tiếp tục là khối động cơ V-Twin DOHC 8 van, làm mát bằng chất lỏng, đường kính trái piston 60mm, hành trình tay biên 44,1mm, hộp số 5 cấp và kèm hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. Động cơ này đem lại cho chiếc xe công suất tối đa 30PS tại 10.500rpm và mô-men xoắn 22Nm tại 8.500rpm.
Tại Nhật, Honda VTR 'đời cuối' có giá khởi điểm từ 598.320 Yen (tương đương 126 triệu đồng).
Nguồn : http://xedoisong.vn/xe-moi/naked-bike-honda-vtr-doi-cuoi-chot-gia-tu-126-trieu-29358.html
![[Đánh giá] Razer Lancehead TE: đối xứng và đằm tay, cảm biến xịn, phần mềm chưa hoàn chỉnh, giá cao](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-07/danh-gia-razer-lancehead-te-doi-xung-va-dam-tay-cam-bien-xin-phan-mem-chua-hoan-chinh-gia-cao_1.jpg)
