Hai tuyến buýt 18 và 33 được "khoác áo mới"

Sáng nay 4/12, Xí nghiệp xe buýt 10-10 (Tổng công ty vận tải Hà Nội-Transerco) đã chính thức thay thế toàn bộ xe buýt mới trên tuyến số 18 (Đại học Kinh tế quốc dân- Long Biên) và tuyến buýt số 33 (Bến xe Mỹ Đình- Xuân Đỉnh).

Cùng với sự đổi mới về màu sơn và logo nhận diện thương hiệu thì phương tiện thay thế cho 2 tuyến buýt này được Transerco đầu tư với các tiêu chuẩn nâng cao về chất lượng và dịch vụ cũng như các tiện ích tăng thêm cho khách hàng như: xe sàn bán thấp, đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 3, hệ thống cabin độc lập cho lái xe, có wifi miễn phí trên xe…

Bên cạnh việc lần lượt thay mới xe buýt, từ đầu năm 2016 đến nay, các đơn vị khai thác xe buýt thuộc Transerco đã mở mới 5 tuyến xe buýt mở rộng vùng phục vụ và tăng cường loại hình dịch vụ. Gồm 1 tuyến chất lượng cao nối trung tâm Hà Nội với sân bay quốc tế Nội Bài; 2 tuyến buýt gom kết nối các khu đô thị hoạt động dịp Quốc khánh 2/9 vừa qua và 2 tuyến buýt mở rộng ra khu vực ngoài thành vào dịp kỷ niệm 62 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10. Các tuyến buýt mới đã đáp ứng được nhu cầu đi lại thuận tiện cho hành khách và nhân dân, góp phần kiềm chế phương tiện cá nhân, giảm thiểu ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố.


Hai tuyến buýt 33 và 18 từ ngày 4/12 sẽ được 'khoác áo mới'

Được biết, từ nay tới cuối năm, Transerco sẽ mở mới thêm 4 tuyến buýt mới, cùng với đó là thay thế toàn bộ xe buýt trên một số tuyến hoạt động trong nội đô.

Ông Hà Huy Quang, Phó Giám đốc Sở GTVT Hà Nội nhìn nhận, chưa năm nào, tốc độ phát triển xe buýt nhanh và chất lượng xe buýt lại được đầu tư mạnh mẽ và nâng cao như năm nay.

Ngoài việc tăng tuyến, mở rộng vùng phục vụ, xe buýt còn được nâng cao về chất lượng từ chất lượng phương tiện đến phụ vụ, vận hành. Hình ảnh về xe buýt dần được cải thiện trong mắt người dân Thủ đô.

“Từ đầu năm đến nay, gần 100 xe buýt đã được thay mới thể hiện sự cố gắng nỗ lực, tích cực của Transerco trong việc thực hiện chỉ đạo của UBND TP Hà Nội và Sở GTVT Hà Nội về từng bước cải thiện, nâng cao chất lượng, mở rộng vùng “phủ sóng” của xe buýt, góp phần giảm lượng phương tiện cá nhân, giảm ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố”, ông Hà Huy Quang cho hay.

Ngân Tuyền (ANTĐ)

TIN LIÊN QUAN

Transerco khai trương 2 tuyến buýt mới lên Hòa Lạc

Hai tuyến buýt mới mang số hiệu 106 và 107, với tần suất 20 phút/chuyến.

Thêm 3 tuyến buýt Hà Nội được thay bằng xe đời mới

Đại diện Transerco cho biết, thực hiện quyết định của Sở GTVT Hà Nội về việc phê duyệt thay mới phương tiện trên các tuyến buýt số 62, 91 và 92, Transerco đã triển khai việc thay xe mới tại các tuyến buýt trên và bắt đầu từ hôm nay (4/9) – ngày đi

Thêm một tuyến buýt nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài

Sáng nay 20/12, Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức đưa vào vận hành thêm 1 tuyến buýt nối trung tâm Hà Nội với sân bay Nội Bài, số hiệu 90, lộ trình Kim Mã - Nội Bài.

Mở 3 tuyến buýt thường kết nối với buýt nhanh BRT

Chiều 4-1, UBND TP Hà Nội có chỉ đạo tiếp tục hợp lý hóa mạng lưới tuyến xe buýt sau khi tuyến buýt nhanh BRT đi vào hoạt động

Xe buýt tuyến 36 và 38 được "mặc" áo mới

Sáng 12/9, Tổng công ty vận tải Hà Nội- Transerco đã chính thức thay xe buýt mới tuyến 36 'Yên Phụ- KĐT Linh Đàm' và tuyến 38 'Nam Thăng Long- Mai Động'

Mở hai tuyến xe buýt nối trung tâm Hà Nội với huyện Chương Mỹ

Sáng 10/10, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức khai trương 2 tuyến xe buýt 87 và 88 kết nối trung tâm Hà Nội với huyện Chương Mỹ gồm Mỹ Đình-Hòa Lạc- Xuân Mai và Mỹ Đình-Quốc...

Hà Nội nghiên cứu đầu tư 3 giàn thép đỗ xe cao tầng

Tổng Công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã tham mưu đề xuất và chuẩn bị sẵn sàng tham gia đấu thầu xe buýt quý 4-2018 theo kế hoạch của thành phố, đồng thời tiếp tục nghiên cứu đầu tư giàn thép đỗ xe...

Hà Nội: Vận hành 2 tuyến buýt nối các khu đô thị lớn

Sáng 1/9, Tổng công ty vận tải Hà Nội (Transerco) đã chính thức đưa vào vận hành 2 tuyến buýt gom nối các khu đô thị lớn trên địa bàn thành phố, gồm tuyến gom 84 từ KĐT Mỹ Đình I tới KĐT Linh Đàm và...

THỦ THUẬT HAY

Cách bẻ khóa iPjhone không lo mất dữ liệu hay thiết bị bị vô hiệu hóa

Người tìm ra phương thức bẻ khóa chính là Matthew Hickey, một chuyên gia nghiên cứu bảo mật tại Hacker House. Hickey đã tìm ra mẹo để có thể tấn công brute force cho phép mở khóa mọi chiếc iPhone hay iPad trên mọi hệ

Không còn nút Home nữa thì chụp ảnh màn hình iPhone X kiểu gì ta?

Làm thế nào để có thể chụp màn hình iPhone X nếu nó không có nút Home? Bạn sẽ thấy cách làm dễ hơn bao giờ hết khi đọc bài viết này.

Top 5 ứng dụng chơi Video tốt nhất trên Android

Điện thoại thông minh đã trở thành một phần không thể thiếu trong cuộc sống của mỗi chúng ta. Nếu như bạn làm người hay sử dụng điện thoại để xem phim, video offline thì ắc hẳn cũng không ít lần gặp vấn đề trong việc

Cách khắc phục Laptop không nhận Wifi nhanh và hiệu quả nhất

Sau thời gian dài hoạt động thì Laptop của bạn bỗng dưng bị lỗi không thể nhận được Wifi mà bạn không biết nguyên nhân vì sao lại bị như vậy. Bài viết sau đây của chúng tôi sẽ hướng dẫn bạn cách khắc phục Laptop không

Các thiết bị Android đang dính lỗi bảo mật nghiêm trọng?

Mới đây, các nhà nghiên cứu tại trường Đại học Indiana và Microsoft đã đưa ra báo cáo mô tả một lớp các lỗ hổng mới trên nền tảng Android có tên gọi lỗ hổng Pileup. Pileup làm tăng các quyền truy cập cho các ứng dụng

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá iPad Air 4 2020: Một trong những máy tính bảng đáng mua nhất

iPad Air 4 2020 mang đến hàng loạt các nâng cấp từ cấu hình cho đến thiết kế, tính năng nhưng mức giá lại không quá cao, chính vì vậy đây là một sản phẩm vô cùng hấp dẫn.

Đánh giá Honor 7A: Quá nhiều yếu tố hấp dẫn với giá 2,89 triệu đồng

Màn hình 18:9 dẫn đầu xu hướng smartphone 2018 với nhiều ưu điểm như hiển thị được nhiều thông tin khi lướt web hơn, những bộ phim tỷ lệ 21:9 hiển thị tốt hơn so với 16:9 trước đây. Đặc biệt là khi làm màn hình dài hơn

Bạn có dám bỏ 11 tỷ đồng để tậu Rolls-Royce Ghost 2011 không?

Ai có thể cầm lái một chiếc Rolls-Royce khi mới 25 tuổi? Đó là những rapper nổi tiếng hoặc những thiếu gia 'sinh ra đã ngậm thìa vàng'. Tôi chẳng là ai trong số họ, chẳng phải là 'giới 1%'. Tôi chỉ là một người làm