Ngày 25-10, Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an chính thức công bố kế hoạch số 4125/KH-C67-P1 về việc triển khai thí điểm hệ thống giám sát xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông đường bộ trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai.

Theo đó, bắt đầu từ ngày 3-11-2016, các phương tiện khi lưu thông trên tuyến đường này sẽ bị tự động phát hiện và ghi nhận các hành vi vi phạm thông qua Hệ thống giám sát xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh do Công ty Hệ thống thông tin FPT (FPT IS) triển khai thí điểm và sẽ bị xử lý theo cả hai hình thức “xử phạt nóng” và “xử phạt nguội”. Công nghệ xử lý hình ảnh phục vụ nhận dạng biển số tự động với độ chính xác tuyệt đối.

Cục CSGT tiến hành tổ chức tập huấn kỹ năng sử dụng hệ thống giám sát xử lý vi phạm và quy trình xử lý vi phạm cho các cán bộ chiến sỹ đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc

Cụ thể, Trung tâm điều hành hệ thống sẽ tự động phát hiện, ghi hình các hành vi vi phạm theo Nghị định 46/2016/NĐ-CP và thông báo cho Tổ Tuần tra kiểm soát giao thông thực hiện dừng phương tiện vi phạm, kiểm soát, xử lý theo quy định. Các trường hợp chưa được kiểm soát, xử lý tại chỗ sẽ được gửi văn bản thông báo theo hình thức “xử phạt nguội”.

Cùng ngày, Cục CSGT tiến hành tổ chức tập huấn kỹ năng sử dụng hệ thống giám sát xử lý vi phạm và quy trình xử lý vi phạm cho các cán bộ chiến sỹ đội Tuần tra kiểm soát giao thông đường bộ cao tốc.

Hệ thống giám sát và xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông bằng hình ảnh, triển khai thí điểm trên tuyến cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đoạn Nội Bài - Phú Thọ bao gồm 58 camera giám sát, xử lý vi phạm trật tự ATGT, trong đó 42 camera lắp đặt tại 22 vị trí trên tuyến cao tốc có chức năng tự động giám sát, phát hiện, ghi lại hình ảnh các hành vi vi phạm quy định về trật tự ATGT; 16 camera lắp đặt tại 6 trạm thu phí có chức năng kiểm soát toàn bộ các phương tiện ra vào đường cao tốc, tự động cảnh báo phương tiện vi phạm, phương tiện hết hạn đăng kiểm...

Hệ thống giám sát, xử lý vi phạm trật tự ATGT bằng hình ảnh do FPT IS triển khai có thể xử lý hình ảnh phục vụ nhận dạng biển số tự động với độ chính xác tuyệt đối với ảnh chụp biển số xe có chất lượng tốt.

Về mặt kỹ thuật, hệ thống được thiết kế linh hoạt, có khả năng mở rộng, tích hợp với các cơ sở dữ liệu của cơ quan đăng kiểm, đăng ký phương tiện

Nhận dạng cực nhanh đạt tốc độ dưới 100ms với ảnh kích thước 640x480 pixel, dưới 200ms với ảnh kích thước lớn 2592x1944 pixel; kích thước biển số tối thiểu có thể nhận dạng thành công 30 pixel chiều cao; kích thước ký tự tối thiểu có thể nhận dạng thành công 12pixel chiều cao.

Nhận dạng được nhiều loại biển số khi các đối tượng đang chuyển động cả biển số xe ô tô và xe máy (nhận dạng được biển số từ phía sau trong khi các đối tượng đang chuyển động với tốc độ cao). Nhận dạng được các chủng loại biển số xe đang lưu hành tại Việt Nam

Nhận dạng được biển số trong nhiều tình huống khó như các ký tự trên biển số xe dính vào nhau do đinh ốc, ký tự trên biển số xe bị mờ sơn, biển số xe bị bụi bẩn, chất lượng hình ảnh biển số không được rõ nét.

Các khả năng trên là tiêu chí kỹ thuật vô cùng quan trọng phục vụ hiệu quả công tác giám sát, xử lý vi phạm trật tự ATGT bằng hình ảnh. Ngoài ra, sẽ có 6 máy đo tốc độ tự động có ghi hình bố trí cố định trên tuyến cao tốc theo phương án tuần tra, kiểm soát của lực lượng CSGT.

Hệ thống giám sát và xử lý vi phạm trật tự ATGT bằng hình ảnh của FPT IS được xây dựng tuân thủ tiêu chuẩn cơ sở TCCS 01:2009/BCA của Bộ Công an.

Hệ thống cung cấp dữ liệu hình ảnh để xử phạt tức thời cũng như xử phạt nguội, cho phép giám sát phương tiện ra và vào đường cao tốc, đo lưu lượng, đo tốc độ, phân tích tình trạng giao thông.

Bên cạnh đó, hệ thống sẽ lưu dữ liệu trong vòng 1 năm theo quy định về thời hạn xử phạt vi phạm hành chính, đảm bảo cho việc tra cứu, phân tích tình hình, hỗ trợ cảnh báo, dự báo về tình hình TNGT từ đó, phục vụ hoạt động tham mưu, chỉ đạo.

Về mặt kỹ thuật, hệ thống được thiết kế linh hoạt, có khả năng mở rộng, tích hợp với các cơ sở dữ liệu của cơ quan đăng kiểm, đăng ký phương tiện. Trong tương lai, sẽ trở thành công cụ đắc lực hỗ trợ các công tác liên ngành quản lý an toàn giao thông.

Ánh Nguyệt (ANTĐ)