Ducati vừa chính thức ra mắt toàn cầu siêu mô tô SuperSport tại triển lãm xe máy quốc tế INTERMOT ở Đức. Đây là mẫu xe đầu tiên trong bộ sản phẩm chiến lược mới của Ducati.
Ducati SuperSport là siêu mô tô được hãng xe máy Ý hoàn thiện đặc tính vận hành tiện nghi, êm ái và linh hoạt trong thành thị, nhưng vẫn hiệu quả trên cao tốc cũng như trên đường đua. Mẫu SuperSport thuộc dự án 1312 của Ducati với kế hoạch trình làng môtô thể thao đường phố mới. SuperSport có thiết kế góc cạnh phần đầu, khung sườn dạng mắt cáo để lộ ở thân xe mà không bị phần yếm che lại như ở dòng sport là hai điểm nhấn dễ dàng có thể nhận ra.
Mẫu xe này mang hơi hướng của dòng sport lai naked với những đường nét đặc trưng rất riêng.
Tạo hình trên mẫu môtô mới có dáng dấp của Panigale 1199 ở phần vỏ nhựa yếm xe, tuy nhiên thiết kế trên SuperSport không liền mạch như đàn anh mà có phần tách rời với hơi hướng phần đuôi thiên về dòng nake hơn, giống như chiếc MV Agusta F3 của đối thủ đồng hương.
Phần đầu đáng chú ý là cặp đèn pha mỏng cùng dải LED chiếu sáng ban ngày chữ V vểnh hẳn lên tách biệt thay vì nằm bên trong và chìm dưới lớp vỏ như dòng xe 1199 tiền nhiệm. Gương chiếu hậu tích hợp đèn báo rẽ. Màn hình LCD hiển thị các thông số kỹ thuật, đặc trưng trên các dòng sport của Ducati thời gian gần đây.
Thiết kế yên xe dạng lõm của SuperSport cao hơn Panigale 959 và có dạng vuốt tròn liền mạch như ở dòng Monster 1100S. Hơn nữa yên xe có thêm tùy chọn bọc da bò và đường chỉ khâu màu tương phản thay vì yên đen sần truyền thống. Xe đi kèm phanh đĩa kép cho bánh trước và phanh đĩa đơn cho bánh sau, tích hợp hệ thống phanh ABS đảm bảo an toàn cho những chuyến đi cũng như di chuyển ở tốc độ cao.
Trọng lượng khô của chiếc SuperSport được Ducati tiết lộ ở mức 210 kg. Bình xăng dung tích 16 lít. Kính chắn gió có thể điều chỉnh cao thấp như ở mẫu Multistrada và bằng đồng hồ thừa hưởng thiết kế từ dòng Monster 821.
Động cơ của chiếc xe như đã đưa tin là loại Testastretta L-Twin, dung tích 937 phân khối li hợp ngâm dầu cùng hộp số 6 cấp tạo ra công suất khoảng 113 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 96,7Nm tại 6.500 vòng/phút, tỉ số nén lên tới 12,6:1. Lý do công suất chiếc xe chỉ ở mức “khiêm tốn” như vậy do nó sử dụng hệ thống ống xả kích thước lớn bằng vật liệu titan với bầu xả và hệ thống kiểm soát khí thải điện tử, van pô biến thiên nhằm đáp ứng các yêu cầu ngặt nghèo của tiêu chuẩn Euro4.
Hệ thống điện tử trên xe ngoài các công nghệ an toàn như ABS, DTC, kiểm soát lực kéo, kiểm soát quán tính thì chiếc xe còn được trang bị trình điều khiển động cơ và điều khiển bướm ga điện tử Ride-by-wire để có cung cấp ba chế độ lái, gồm Sport, Touring, Urban cùng hệ thống kiểm soát độ bám đường 8 cấp độ.
SuperSport được Ducati ra mắt ở 2 phiên bản tiêu chuẩn và bản S. Ở bản tiêu chuẩn sẽ dược trang bị hệ thống thụt Marzocchi 43mm trước và giảm chấn Sachs phía sau, tùy chọn hệ thống Quick-shift sang số nhanh cũng như một vài lựa chọn khác trong khi đó Quick-shifter lại là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản S, với trang bị thụt Ohlins 48mm trước sau và yên đơn.
Với bánh xe làm bằng hợp kim nhôm siêu nhẹ và trang bị lốp thể thao Pirelli Sport Corsa, Ducati SuperSport sẽ được phân phối với 2 màu trắng titan vành đỏ và màu đỏ đun vành đen, ốp cánh yếm ở phiên bản S sẽ có màu cùng với yếm thân trong khí ở phiên bản tiêu chuẩn cánh yếm sẽ có màu đen nhám.
Hiện Ducati mới cho ra mắt chiếc xe tại triển lãm Intermot 2016, đang diễn ra ở thành phố Cologne, Đức. Xe sẽ tới các đại lý từ tháng 03.2017.
Lê Anh
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
