Sau khi dành phần lớn thời gian của năm 2021 để kỷ niệm sự kiện 100 năm thành lập thương hiệu, Moto Guzzi đã bắt đầu quay trở lại quá trình phát triển các dòng sản phẩm mới của mình trong tương lai. Hãng xe Ý không chỉ tiết lộ về thiết kế mới của nhà máy tại Mandello del Lario mà còn tung ra mẫu sport-tourer V100 Mandello sở hữu công nghệ hiện tiên tiến nhất từ trước cho tới nay. Bên cạnh việc tạo cho V100 một hướng đi riêng, Moto Guzzi có vẻ như sẽ tân trang lại các mẫu xe của mình để chúng trở nên hiện đại hơn.
![Moto Guzzi chuẩn bị ra mắt mẫu V850X hoàn toàn mới dựa trên cơ sở chiếc V7 hiện tại]()
Trong những ngày cuối tháng 10/2021, đã xuất hiện những hình phiên bản thử nghiệm chiếc Moto Guzzi V7 đang vận hành trên đường phố tại Ý với thiết kế hoàn toàn mới. Và không có gì quá ngạc nhiên khi mẫu xe này được ngụy trang một cách kín đáo để gắng che đi các chi tiết mới trên xe. Tuy nhiên nếu để ý kỹ có thể thấy đèn pha LED, ốp đèn pha, ốp giảm xóc trước, bình xăng và phần đuôi xe đều đã được tạo hình lại với kiểu dáng hiện đại hơn. Bên dưới các bộ phận này là cỗ máy V-Twin 853cc, làm mát bằng gió của V7 vẫn được giữ nguyên.
![]()
Tương tự như phiên bản V7 Special, mẫu xe thử nghiệm cũng được trang bị cặp vành căm đi kèm lốp Michelin Anakee II. Cặp lốp có khả năng off-road sẽ truyền cảm hứng cho thiết kế của V850X, tuy nhiên trên trang chủ Moto Guzzi vẫn chưa công bố những ảnh cụ thể về mẫu xe mới sắp ra mắt. Theo những đồn đoán, V850X sẽ là sự tổng hợp của hai dòng xe là flat track và scrambler.
![]()
Không chỉ lộ diện hình ảnh đầu tiên về mẫu xe mới, chiếc V850X còn bị tiết lộ thông số kỹ thuật. Mẫu xe này sẽ có trọng lượng 213kg, nặng hơn 10 4,5kg so với trọng lượng khô của V7 Stone và Special. Mặc dù có trọng lượng lớn hơn nhưng, V850X sở hữu gắp sau dài hơn, hệ thống treo của Kayaba đã được nâng cấp và lốp sau lớn hơn. Bên cạnh đó, khối động cơ V-Twin nằm ngang dựa trên nền tảng V85 TT cho ra công suất 65 mã lực tại 6.800rpm và mô-men xoắn 73Nm tại 5.000rpm.
![]()
Mặc dù triển lãm EICMA 2021 đã khép lại vào tháng 11 vừa qua nhưng chúng ta có thể mong được Moto Guzzi sẽ ra mắt V850X vào trong dòng sản phẩm đang ngày càng trở nên hiện đại của mình vào năm sau.
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Trong những ngày cuối tháng 10/2021, đã xuất hiện những hình phiên bản thử nghiệm chiếc Moto Guzzi V7 đang vận hành trên đường phố tại Ý với thiết kế hoàn toàn mới. Và không có gì quá ngạc nhiên khi mẫu xe này được ngụy trang một cách kín đáo để gắng che đi các chi tiết mới trên xe. Tuy nhiên nếu để ý kỹ có thể thấy đèn pha LED, ốp đèn pha, ốp giảm xóc trước, bình xăng và phần đuôi xe đều đã được tạo hình lại với kiểu dáng hiện đại hơn. Bên dưới các bộ phận này là cỗ máy V-Twin 853cc, làm mát bằng gió của V7 vẫn được giữ nguyên.
Tương tự như phiên bản V7 Special, mẫu xe thử nghiệm cũng được trang bị cặp vành căm đi kèm lốp Michelin Anakee II. Cặp lốp có khả năng off-road sẽ truyền cảm hứng cho thiết kế của V850X, tuy nhiên trên trang chủ Moto Guzzi vẫn chưa công bố những ảnh cụ thể về mẫu xe mới sắp ra mắt. Theo những đồn đoán, V850X sẽ là sự tổng hợp của hai dòng xe là flat track và scrambler.
Không chỉ lộ diện hình ảnh đầu tiên về mẫu xe mới, chiếc V850X còn bị tiết lộ thông số kỹ thuật. Mẫu xe này sẽ có trọng lượng 213kg, nặng hơn 10 4,5kg so với trọng lượng khô của V7 Stone và Special. Mặc dù có trọng lượng lớn hơn nhưng, V850X sở hữu gắp sau dài hơn, hệ thống treo của Kayaba đã được nâng cấp và lốp sau lớn hơn. Bên cạnh đó, khối động cơ V-Twin nằm ngang dựa trên nền tảng V85 TT cho ra công suất 65 mã lực tại 6.800rpm và mô-men xoắn 73Nm tại 5.000rpm.
Mặc dù triển lãm EICMA 2021 đã khép lại vào tháng 11 vừa qua nhưng chúng ta có thể mong được Moto Guzzi sẽ ra mắt V850X vào trong dòng sản phẩm đang ngày càng trở nên hiện đại của mình vào năm sau.
Khánh Phan
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
