Tuổi Thìn là con gì? Sinh năm nào? Tính cách & giải mã tử vi chi tiết
Những tưởng 718 Cayman GT4 RS đã “khủng” nhất nhà Cayman, nhưng Porsche còn có bản Clubsport với hiệu năng cao hơn nữa
Sau khi ra mắt chiếc 718 Cayman GT4 RS tại Triển lãm ô tô Los Angeles, Porsche đã công bố phiên bản 718 Cayman GT4 RS Clubsport chỉ dành cho đường đua của chiếc xe. Đúng như tên gọi, Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport được thiết kế để thi đấu trong các giải vô địch thuộc thể thức GT4 do Liên đoàn đua ô tô Thế giới FIA đề ra. GT4 RS Clubsport là phiên bản kế thừa của GT4 Clubsport ra đời từ năm 2016, với 500 chiếc đã tới tay khách hàng. Giống như các phiên bản tiền nhiệm, mẫu xe mới chỉ dành cho đường đua, nhưng nó vay mượn nhiều thành phần từ GT4 RS dân dụng.
![Những tưởng 718 Cayman GT4 RS đã “khủng” nhất nhà Cayman, nhưng Porsche còn có bản Clubsport với hiệu năng cao hơn nữa]()
Do Cayman GT4 RS vốn đã có thiết kế tối ưu cho đường đua từ đầu nên khi phát triển phiên bản Clubsport, Porsche đã giữ nguyên ngoại thất. Phần lớn các panel thân xe gồm cánh cửa, cánh đuôi, nắp ca-pô, dè trước đã được làm từ sợi gai gia cường composite để thay thế sợi carbon. Chiếc xe chỉ có thêm lỗ chờ để gắn thêm đèn trợ sáng hay nắp xăng đóng mở nhanh ở phía trước để phục vụ tốt hơn trong các trận đua đêm. Porsche đã thiết kế 2 hệ thống xả với âm lượng khác nhau để phù hợp với quy định tiếng ồn của từng đường đua.
![]()
Bên trong cabin, 718 Cayman GT4 RS Clubsport đã bị loại bỏ hoàn toàn các trang bị tiện nghi và các lớp cách âm. Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm lồng bảo vệ cabin, ghế đua Recaro có thể điều chỉnh cho người lái với dây đai 6 điểm, hệ thống chữa cháy, hệ thống kích khí tích hợp và pin nhiên liệu FT3 115 lít. Tất cả đều tuân thủ các tiêu chuẩn của FIA, cộng với bình chữa cháy ở phía người lái là yêu cầu đối với các mẫu xe đua đua tại giải SRO.
![]()
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 4.0l của 911 GT3 tiếp tục xuất hiện trên Cayman GT4 RS Clubsport nhưng không bị giới hạn nhiều như phiên bản thường, nay đạt 500 mã lực và mô-men xoắn 465Nm. Tuy nhiên hệ thống treo của chiếc xe đã trwor nên khác biệt với các giảm xóc đua công nghệ mới, các thanh ổn định kép và khả năng điều chỉnh hoàn toàn mọi thông số của dàn treo. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với các đĩa trước có đường kính lên tới 380mm, kết hợp cùng phần mềm điều khiển ABS và hệ thống ổn định điện tử cân chỉnh lại.
![]()
Khách hàng có thể mua 718 Cayman GT4 RS Clubsport thông qua chi nhánh xe đua Porsche Motorsport với gía từ 229.000 USD.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
Do Cayman GT4 RS vốn đã có thiết kế tối ưu cho đường đua từ đầu nên khi phát triển phiên bản Clubsport, Porsche đã giữ nguyên ngoại thất. Phần lớn các panel thân xe gồm cánh cửa, cánh đuôi, nắp ca-pô, dè trước đã được làm từ sợi gai gia cường composite để thay thế sợi carbon. Chiếc xe chỉ có thêm lỗ chờ để gắn thêm đèn trợ sáng hay nắp xăng đóng mở nhanh ở phía trước để phục vụ tốt hơn trong các trận đua đêm. Porsche đã thiết kế 2 hệ thống xả với âm lượng khác nhau để phù hợp với quy định tiếng ồn của từng đường đua.
Bên trong cabin, 718 Cayman GT4 RS Clubsport đã bị loại bỏ hoàn toàn các trang bị tiện nghi và các lớp cách âm. Trang bị an toàn tiêu chuẩn bao gồm lồng bảo vệ cabin, ghế đua Recaro có thể điều chỉnh cho người lái với dây đai 6 điểm, hệ thống chữa cháy, hệ thống kích khí tích hợp và pin nhiên liệu FT3 115 lít. Tất cả đều tuân thủ các tiêu chuẩn của FIA, cộng với bình chữa cháy ở phía người lái là yêu cầu đối với các mẫu xe đua đua tại giải SRO.
Động cơ 6 xi-lanh thẳng hàng 4.0l của 911 GT3 tiếp tục xuất hiện trên Cayman GT4 RS Clubsport nhưng không bị giới hạn nhiều như phiên bản thường, nay đạt 500 mã lực và mô-men xoắn 465Nm. Tuy nhiên hệ thống treo của chiếc xe đã trwor nên khác biệt với các giảm xóc đua công nghệ mới, các thanh ổn định kép và khả năng điều chỉnh hoàn toàn mọi thông số của dàn treo. Hệ thống phanh cũng được nâng cấp với các đĩa trước có đường kính lên tới 380mm, kết hợp cùng phần mềm điều khiển ABS và hệ thống ổn định điện tử cân chỉnh lại.
Khách hàng có thể mua 718 Cayman GT4 RS Clubsport thông qua chi nhánh xe đua Porsche Motorsport với gía từ 229.000 USD.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)
TIN LIÊN QUAN
Xe đua Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport ra mắt
Porsche mang đến một phiên bản đường đua cho mẫu xe 718 Cayman GT4 RS mới.Theo đó, Porsche 718 Cayman GT4 RS Clubsport đủ điều kiện tham gia các giải đua SRO (Stephane Ratel Organisation) trên toàn cầu mà không cần phải nâng cấp thêm. Porsche 718...
Cận cảnh xe đua Porsche Cayman GT4 Clubsport tại Sài Gòn
Mẫu Clubsport được phát triển dựa trên cayman GT4 tiêu chuẩn, phiên bản trưng bày là phiên bản MR được phát triển bởi Manthey-Racing.
Cận cảnh “xe đua” Porsche Cayman GT4 Clubsport tại Việt Nam
Porsche Cayman GT4 Clubsport được phát triển dựa trên cơ sở của phiên bản xe thể thao Cayman GT4 trước đây.
Porsche Cayman GT4 Clubsport Rallye được nâng cấp để tham gia giải đua rally đa địa hình
So với chiếc Cayman GT4 Clubsport thông thường, phiên bản Rallye mới sở hữu thân xe y hệt, ngoại trừ một số thay đổi để có thể tham gia vào các giải rally cả đêm lẫn ngày. Ở phía trước, chiếc xe đã được gắn dàn đèn LED tăng cường siêu sáng, trong
Porsche giới thiệu tới khách hàng mẫu 718 Cayman GT4 Clubsport mới.
Gần 2 tuần sau khi Porsche 718 T được công bố, hãng xe Đức cũng đã giới thiệu tới khách hàng toàn thế giới mẫu 718 Cayman GT4 Clubsport mới.
Manthey-Racing nâng cấp Porsche Cayman Clubsport theo tiêu chuẩn của GT4
Bộ phận GT của Porsche đã lấn sân sang một sân chơi mới khi ra mắt phiên bản Cayman GT4 hồi năm ngoái, cũng áp dụng công thức tương tự với 911 GT3, nhưng với một gói trang bị nhở hơn. Sau đó bộ phận...
Porsche Cayman GT4 Clubsport dẫn đầu đoàn đua ADAC Rallye Deutschland
Với Porsche, mẫu xe ý tưởng được phát triển dựa trên dòng xe đua GT theo tiêu chuẩn xe đua của FIA là bài kiểm tra quan trọng trong điều kiện thực tế. Kế hoạch sản xuất phiên bản thương mại cho dòng xe đua địa hình sẽ được hãng công bố trong thời
Porsche Cayman GT4 Clubsport dẫn đầu đoàn đua ADAC Rallye Deutschland
Đối với Porsche, mẫu xe ý tưởng được phát triển dựa trên dòng xe đua GT theo tiêu chuẩn xe đua của FIA là một bài kiểm tra quan trọng trong điều kiện thực tế. Kế hoạch sản xuất phiên bản thương mại cho dòng xe đua địa hình này sẽ được công bố trong
THỦ THUẬT HAY
Mẹo tự động bật/tắt màn hình không sợ hư phím cứng
Hầu hết các smartphone hiện nay đều sử dụng phím nguồn để mở sáng màn hình. Tuy nhiên, việc bật tắt liên tục sẽ làm cho nút này bị lờn đi và có...
Làm phim không khó với phần mềm Shotcut
Làm một bộ phim ngắn không phải là khó. Nhưng làm một bộ phim hay lại đòi hỏi kỹ năng và công cụ tốt. Hiện có rất nhiều công cụ chỉnh sửa video, một trong những lựa chọn phổ biến nhất hiện nay là Shotcut. Hãy cùng xem
Đổi Touchbar trên Macbook Pro thành phím truyền thống
Với những cải tiến mới trên Macbook Pro không phải ai cũng thích đặc biệt là dãy phím F1 đến F12 truyền thống biến mất tiêu đâu rồi. Để có thể lấy lại được dãy phím đó trong bài viết này chúng tôi sẽ hướng dẫn các bạn
Hướng dẫn tải và cài đặt Driver Samsung cho máy tính
Khi bạn muốn chia sẻ các file nhạc, hình ảnh hay những bộ phim,... từ điện thoại của mình sang máy tính thì bạn cần phải có Driver mới có thể kết nối được. Nếu khi kết nối điện thoại của bạn chỉ báo sạc pin thì điều
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá nhanh HTC Desire 12 Plus giá 4,9 triệu đồng xem có gì nổi bật
Desire 12 Plus có thiết kế nguyên khối với màn hình tràn viền, không đi theo xu hướng “tai thỏ” cùng chất liệu chủ đạo bằng nhựa nhưng vẫn không đem lại cảm giác rẻ tiền nhờ vào độ hoàn thiện sản phẩm đạt mức khá, kết
Đánh giá nhanh Vivo Y21 – Smartphone pin trâu, giá rẻ mới của Vivo
Vivo đã chính thức trình làng Y21 với giá bán chỉ 4.290.000 đồng. Máy đã chính thức cập bến thị trường Việt Nam và hôm nay, bạn hãy cùng mình đi đánh giá nhanh Vivo Y21 xem những gì Vivo giới thiệu có đúng không nhé.
Đánh giá sạc nhanh trên A9 Pro: Sạc 2 giờ 40 phút để làm đầy viên pin 5.000 mAh
Samsung Galaxy A9 Pro, được trang bị viên pin lớn 5.000 mAh, tích hợp công nghệ sạc nhanh Quick Charge 2.0, rút ngắn thời gian sạc xuống chỉ còn 2 giờ 40 phút