Tập đoàn RML có trụ sở tại Wellingborough sắp hoàn thành việc hiện đại hóa chiếc Ferrari 250 GT SWB 1959 cực độc, hứa hẹn cải thiện hiệu suất và khoang lái được cập nhật.
![Chiếc xe lịch sử Ferrari 250 GT SWB 1959 được làm lại có cabin hiện đại, sử dụng động cơ V12]()
RML Short Wheelbase (bản chiều dài cơ sở ngắn), ví dụ sản xuất đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 10, sẽ được chế tạo với thân xe bằng sợi carbon để giảm trọng lượng và diễn giải các tính năng của các dấu hiệu thiết kế đặc trưng của 250 GT, bao gồm đèn hậu xếp chồng lên nhau, nắp bình xăng lộ ra lưới tản nhiệt phía trước dạng 'dao cắt' và lỗ thông gió phía sau mỗi bánh xe.
![]()
Hệ dẫn động cầu sau được trang bị động cơ Ferrari V12 5,5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 478bhp và mô-men xoắn 419lb ft, kết hợp với hộp số sàn sáu cấp có cổng mở.
![]()
Nó lớn hơn một chút so với chiếc xe nguyên bản, dài 4264mm và rộng 1954mm, nhưng hình dáng tổng thể vẫn được giữ lại. Nó cũng nặng hơn một chút so với bản gốc, ở mức 1470kg - có thể là kết quả của việc bổ sung động cơ và nội thất mới hơn.
Cabin được thiết kế để chứa người lái lên đến 6ft 6in và có các tính năng hiện đại bao gồm ghế trước chỉnh điện, khay để cốc, điều hòa không khí và hệ thống thông tin giải trí tiên tiến mang đến chức năng kết nối sat-nav và điện thoại thông minh.
![]()
RML Group cho biết: “Mẫu xe mới thể hiện sự tôn trọng đối với khả năng lái thuần túy của những chiếc siêu xe trong quá khứ, đồng thời mang đến cho người sử dụng sự thoải mái và tiện lợi của thế kỷ 21”. Nó cho biết chiếc xe không được chế tạo để thách thức những siêu xe khác nhưng vẫn sẽ đạt tốc độ tối đa 185 dặm/giờ, chạm 62 dặm/giờ từ trạng thái nghỉ trong khoảng 4,1 giây.
![]()
Michael Mallock, Giám đốc điều hành của RML cho biết: “Short Wheelbase không bao giờ được hình thành để cạnh tranh, theo phong cách Trumps hàng đầu, với khả năng tăng tốc hoặc tốc độ tối đa của một siêu xe điển hình. Chiếc xe của chúng tôi đã lùi một bước so với điều đó, và mặc dù nó chắc chắn nhanh chóng, nhưng trọng tâm của chúng tôi luôn là ghi lại trải nghiệm lái xe hữu cơ hơn, ít can thiệp hơn và hiệu suất hữu dụng hơn, trong khi vẫn tạo ra đủ thoải mái và tiện lợi để mọi người có thể tận hưởng thường xuyên trên những con đường hiện đại'.
![]()
Việc sản xuất sẽ giới hạn khoảng 30 chiếc, hiện chưa có thông tin về giá cả được tiết lộ.
RML Short Wheelbase (bản chiều dài cơ sở ngắn), ví dụ sản xuất đầu tiên dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 10, sẽ được chế tạo với thân xe bằng sợi carbon để giảm trọng lượng và diễn giải các tính năng của các dấu hiệu thiết kế đặc trưng của 250 GT, bao gồm đèn hậu xếp chồng lên nhau, nắp bình xăng lộ ra lưới tản nhiệt phía trước dạng 'dao cắt' và lỗ thông gió phía sau mỗi bánh xe.
Hệ dẫn động cầu sau được trang bị động cơ Ferrari V12 5,5 lít hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 478bhp và mô-men xoắn 419lb ft, kết hợp với hộp số sàn sáu cấp có cổng mở.
Nó lớn hơn một chút so với chiếc xe nguyên bản, dài 4264mm và rộng 1954mm, nhưng hình dáng tổng thể vẫn được giữ lại. Nó cũng nặng hơn một chút so với bản gốc, ở mức 1470kg - có thể là kết quả của việc bổ sung động cơ và nội thất mới hơn.
Cabin được thiết kế để chứa người lái lên đến 6ft 6in và có các tính năng hiện đại bao gồm ghế trước chỉnh điện, khay để cốc, điều hòa không khí và hệ thống thông tin giải trí tiên tiến mang đến chức năng kết nối sat-nav và điện thoại thông minh.
RML Group cho biết: “Mẫu xe mới thể hiện sự tôn trọng đối với khả năng lái thuần túy của những chiếc siêu xe trong quá khứ, đồng thời mang đến cho người sử dụng sự thoải mái và tiện lợi của thế kỷ 21”. Nó cho biết chiếc xe không được chế tạo để thách thức những siêu xe khác nhưng vẫn sẽ đạt tốc độ tối đa 185 dặm/giờ, chạm 62 dặm/giờ từ trạng thái nghỉ trong khoảng 4,1 giây.
Michael Mallock, Giám đốc điều hành của RML cho biết: “Short Wheelbase không bao giờ được hình thành để cạnh tranh, theo phong cách Trumps hàng đầu, với khả năng tăng tốc hoặc tốc độ tối đa của một siêu xe điển hình. Chiếc xe của chúng tôi đã lùi một bước so với điều đó, và mặc dù nó chắc chắn nhanh chóng, nhưng trọng tâm của chúng tôi luôn là ghi lại trải nghiệm lái xe hữu cơ hơn, ít can thiệp hơn và hiệu suất hữu dụng hơn, trong khi vẫn tạo ra đủ thoải mái và tiện lợi để mọi người có thể tận hưởng thường xuyên trên những con đường hiện đại'.
Việc sản xuất sẽ giới hạn khoảng 30 chiếc, hiện chưa có thông tin về giá cả được tiết lộ.
![[Video] Đánh giá hiệu năng Asus ZenFone Max - đa nhiệm tốt pin trâu](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-02/thumbs/14560222511video-danh-gia-hieu-nang-asus-zenfone-max-da-nhiem-tot-pin-trau-01.jpeg)
