Mẫu xe thể thao Toyota GR 86 gây ấn tượng sâu sắc hơn với người dùng nhờ vào gói độ siêu hầm hố đến từ Gazoo Racing.
![Toyota GR 86 "biến hình" thành xe đua hầm hố với gói độ từ Gazoo Racing]()
Qua tay Gazoo Racing, chiếc xe được “lột xác” hoàn toàn. Cụ thể phần đầu xe nhận được các hốc gió kích thước lớn, mang cá khí động học, ốp cản trước… Các chi tiết trên được làm từ sợi carbon.
![]()
Qua đó làm tăng lực ép xuống mặt đường khi thi đấu. Đồng thời, các hốc gió giúp hướng luồng không khí vào động cơ hiệu quả.
![]()
Tiếp đến là chi tiết vòm bánh xe được trang bị các khe thoát gió, giúp quá trình tản nhiệt của hệ thống phanh tốt hơn, cũng như giảm bớt các luồng khí nhiễu động. Đồng thời vòm bánh xe mở rộng thêm 43 mm so với phiên bản GR 86 tiêu chuẩn, giúp tăng độ ổn định và cho chiếc xe vẻ ngoài hầm hố.
![]()
![]()
Toyota GR 86 Gazoo Racing sở hữu phần ốp hông cùng hốc lấy gió vào vòm bánh sau. Đi kèm là bộ mâm đúc bằng hợp kim nhôm kích thước 19 inch mạ chrome.
![]()
Không chỉ thực hiện tinh chỉnh ở đầu xe mà đuôi xe cũng thay đổi rõ rệt với cản sau thể thao đi cùng khuếch tán gió và bộ ống xả kép. Xe được trang bị cánh gió khí động học kích thước lớn bằng sợi carbon.
![]()
Bên cạnh đó, Gazoo Racing còn mang đến một phiên bản nữa có thiết kế nhẹ nhàng hơn dành cho khách hàng không thích chiếc xe quá hầm hố. GR 86 ở bản này sẽ chỉ thay đổi một số chi tiết nhỏ ở cản trước. Lưới tản nhiệt vẫn là loại mắt cáo như bản tiêu chuẩn.
![]()
Các hốc bánh cũng được làm rộng ra, đi kèm là ốp hông thể thao. Xe vẫn được trang bị bộ mâm đúc bằng hợp kim nhôm kích thước 19 inch.
![]()
Đuôi xe cũng nhẹ nhàng hơn với cản sau không có nhiều thay đổi. Cánh gió khí động học cỡ lớn được thay thế bởi cánh gió dạng đuôi vịt.
![]()
Tiến vào khoang nội thất, bản độ này sở hữu nhiều chi tiết làm từ sợi carbon đánh mờ. Logo GR có thể được tìm thấy tại nhiều vị trí bên trong xe.
![]()
Không chỉ thay đổi ngoại hình mà Gazoo Racing cũng tác động vào mặt vận hành. Chiếc xe nhận được hệ thống treo mới và đĩa phanh kích thước lớn.
![]()
Tuy nhiên Gazoo Racing không công bố chính xác thông số của 2 phiên bản nâng cấp này. Toyota GR 86 2021 tiêu chuẩn sở hữu động cơ boxer 4 xi-lanh 2.4L hút khí tự nhiên, công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh của xe được truyền xuống cầu sau.
![]()
![]()
Giá của Toyota GR 86 tiêu chuẩn tại Mỹ dao động từ 30.000 USD.
Qua tay Gazoo Racing, chiếc xe được “lột xác” hoàn toàn. Cụ thể phần đầu xe nhận được các hốc gió kích thước lớn, mang cá khí động học, ốp cản trước… Các chi tiết trên được làm từ sợi carbon.
Qua đó làm tăng lực ép xuống mặt đường khi thi đấu. Đồng thời, các hốc gió giúp hướng luồng không khí vào động cơ hiệu quả.
Tiếp đến là chi tiết vòm bánh xe được trang bị các khe thoát gió, giúp quá trình tản nhiệt của hệ thống phanh tốt hơn, cũng như giảm bớt các luồng khí nhiễu động. Đồng thời vòm bánh xe mở rộng thêm 43 mm so với phiên bản GR 86 tiêu chuẩn, giúp tăng độ ổn định và cho chiếc xe vẻ ngoài hầm hố.
Toyota GR 86 Gazoo Racing sở hữu phần ốp hông cùng hốc lấy gió vào vòm bánh sau. Đi kèm là bộ mâm đúc bằng hợp kim nhôm kích thước 19 inch mạ chrome.
Không chỉ thực hiện tinh chỉnh ở đầu xe mà đuôi xe cũng thay đổi rõ rệt với cản sau thể thao đi cùng khuếch tán gió và bộ ống xả kép. Xe được trang bị cánh gió khí động học kích thước lớn bằng sợi carbon.
Bên cạnh đó, Gazoo Racing còn mang đến một phiên bản nữa có thiết kế nhẹ nhàng hơn dành cho khách hàng không thích chiếc xe quá hầm hố. GR 86 ở bản này sẽ chỉ thay đổi một số chi tiết nhỏ ở cản trước. Lưới tản nhiệt vẫn là loại mắt cáo như bản tiêu chuẩn.
Các hốc bánh cũng được làm rộng ra, đi kèm là ốp hông thể thao. Xe vẫn được trang bị bộ mâm đúc bằng hợp kim nhôm kích thước 19 inch.
Đuôi xe cũng nhẹ nhàng hơn với cản sau không có nhiều thay đổi. Cánh gió khí động học cỡ lớn được thay thế bởi cánh gió dạng đuôi vịt.
Tiến vào khoang nội thất, bản độ này sở hữu nhiều chi tiết làm từ sợi carbon đánh mờ. Logo GR có thể được tìm thấy tại nhiều vị trí bên trong xe.
Không chỉ thay đổi ngoại hình mà Gazoo Racing cũng tác động vào mặt vận hành. Chiếc xe nhận được hệ thống treo mới và đĩa phanh kích thước lớn.
Tuy nhiên Gazoo Racing không công bố chính xác thông số của 2 phiên bản nâng cấp này. Toyota GR 86 2021 tiêu chuẩn sở hữu động cơ boxer 4 xi-lanh 2.4L hút khí tự nhiên, công suất 235 mã lực và mô-men xoắn 250 Nm. Tùy chọn hộp số sàn 6 cấp và hộp số tự động 6 cấp. Sức mạnh của xe được truyền xuống cầu sau.
Giá của Toyota GR 86 tiêu chuẩn tại Mỹ dao động từ 30.000 USD.
