Mercedes-AMG GT R Roadster mui trần vừa nhận được bản độ với hàng loạt nâng cấp từ Posaidon.
![Mercedes-AMG GT R mạnh 880 mã lực với loạt nâng cấp từ Posaidon]()
Hãng độ này mang đến 2 lựa chọn cho khách hàng gồm bản RS830+ giúp xe đạt công suất 880 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm nhờ vào việc lắp hai bộ tăng áp mới, piston hiệu suất cao, bộ lọc khí thể thao, cải tiến hệ thống bơm nhiên liệu và bugi hiệu suất cao.
![]()
Hãng độ còn điều chỉnh hệ thống ống xả và ECU để phù hợp với sức mạnh của xe. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cũng được cải tiến nhằm đạt hiệu quả vận hành tốt nhất
![]()
Với sức mạnh vượt trội kể trên giúp chiếc xe thể thao mui trần chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và có tốc độ tối đa 360 km/h.
![]()
Lựa chọn thứ 2 mà Posaidon giới thiệu là 3 gói nâng cấp nhẹ nhàng hơn. Cụ thể, gói nâng cấp đầu tiên, chiếc xe sẽ có công suất 830 mã lực, mô-men xoắn 950 Nm.
![]()
Hoặc xe nhận cải thiện vận hành ở hệ thống tăng áp, cụm ống xả, tối ưu hóa luồng khí nạp. Hộp số xe cũng được nâng cấp phần cứng. Kết quả động cơ V8 tăng áp kép cho công suất 780 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.
![]()
Lựa chọn cuối cùng chính là hãng độ từ Đức sẽ thay đổi các thông số ở bộ điều khiển điện tử (ECU) giúp công suất xe đạt 670 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm.
Hãng độ này mang đến 2 lựa chọn cho khách hàng gồm bản RS830+ giúp xe đạt công suất 880 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm nhờ vào việc lắp hai bộ tăng áp mới, piston hiệu suất cao, bộ lọc khí thể thao, cải tiến hệ thống bơm nhiên liệu và bugi hiệu suất cao.
Hãng độ còn điều chỉnh hệ thống ống xả và ECU để phù hợp với sức mạnh của xe. Hộp số ly hợp kép 7 cấp cũng được cải tiến nhằm đạt hiệu quả vận hành tốt nhất
Với sức mạnh vượt trội kể trên giúp chiếc xe thể thao mui trần chỉ mất 2,9 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h và có tốc độ tối đa 360 km/h.
Lựa chọn thứ 2 mà Posaidon giới thiệu là 3 gói nâng cấp nhẹ nhàng hơn. Cụ thể, gói nâng cấp đầu tiên, chiếc xe sẽ có công suất 830 mã lực, mô-men xoắn 950 Nm.
Hoặc xe nhận cải thiện vận hành ở hệ thống tăng áp, cụm ống xả, tối ưu hóa luồng khí nạp. Hộp số xe cũng được nâng cấp phần cứng. Kết quả động cơ V8 tăng áp kép cho công suất 780 mã lực và mô-men xoắn 850 Nm.
Lựa chọn cuối cùng chính là hãng độ từ Đức sẽ thay đổi các thông số ở bộ điều khiển điện tử (ECU) giúp công suất xe đạt 670 mã lực, mô-men xoắn 800 Nm.
