Xén dải phân cách để mở rộng lòng đường: Giảm áp lực giao thông

Vào tháng 5-2017, Sở GT-VT Hà Nội đã thực hiện xén bỏ dải phân cách giữa của tuyến đường Trần Duy Hưng và hoàn thành dự án vào tháng 10-2017. Theo đánh giá của các cơ quan chức năng, đây được coi là giải pháp tối ưu trên những tuyến phố đủ điều kiện, nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong bối cảnh phương tiện giao thông cá nhân gia tăng theo cấp số nhân. Trước đó, để giảm ùn tắc giao thông, Hà Nội cũng cho xén dải phân cách giữa, mở rộng một loạt tuyến đường như Khuất Duy Tiến, Phạm Hùng…

Ông Nguyễn Văn Đức, một người dân sống tại Khu đô thị Nam Trung Yên (phường Trung Hòa - quận Cầu Giấy) nhận xét, trước đây tuyến đường Trần Duy Hưng thường xuyên ùn tắc, đặc biệt là các đoạn giao cắt với đường Nguyễn Chánh và đường Trung Kính. Sau khi thu hẹp dải phân cách giữa để mở rộng mặt đường, đến nay việc khắc phục tình trạng ùn tắc giao thông trên tuyến này đã được cải thiện rõ rệt, không còn xảy ra tình trạng ùn tắc, kể cả vào các giờ cao điểm.

Trao đổi với phóng viên Báo Hànộimới, ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó Giám đốc Sở GT-VT Hà Nội cho biết, cùng với sự tăng dân số cơ học trên địa bàn Thủ đô là sự gia tăng không ngừng của các phương tiện giao thông, dẫn đến tình trạng quá tải của một số tuyến đường.

Nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc giao thông trên địa bàn thành phố, Sở GT-VT Hà Nội đã, đang tổ chức triển khai đồng bộ các giải pháp như: Phân luồng giao thông; tuyên truyền vận động nhân dân hạn chế sử dụng phương tiện giao thông cá nhân; tăng cường phương tiện vận tải hành khách công cộng, cũng như mở mới các tuyến buýt để phục vụ nhu cầu đi lại của nhân dân… và nhiều giải pháp khác, trong đó có giải pháp xén vỉa hè, thu hẹp dải phân cách giữa một số tuyến đường nhằm giải quyết kịp thời tình trạng ùn tắc giao thông.

Xén dải phân cách để mở rộng lòng đường: Giảm áp lực giao thông

Xén dải phân cách giúp mở rộng bề mặt đường, giải tỏa phần nào áp lực giao thông trong giờ cao điểm

Sau khi xén hè, thu hẹp dải phân cách, các đơn vị liên quan sẽ tổ chức sơn phân làn, hoàn thiện hệ thống biển báo hiệu theo đúng quy chuẩn quốc gia về báo hiệu đường bộ QCVN 41:2016/BGTVT. Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp vi phạm làn đường nhằm giảm thiểu tình trạng ùn tắc, qua đó góp phần nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Mới đây, UBND TP Hà Nội đã chỉ đạo Sở GT-VT Hà Nội khẩn trương thiết kế chỉnh trang, xén bớt dải phân cách giữa trên tuyến đường Nguyễn Chí Thanh để mở rộng lòng đường. Sở GT-VT Hà Nội cho biết, các nhiệm vụ cụ thể bao gồm: Xén dải phân cách giữa; tổ chức lại giao thông tại các nút giao trên tuyến; chỉnh trang cây xanh, thảm cỏ trên dải phân cách đường Trần Duy Hưng - Nguyễn Chí Thanh; di dời các cột đèn chiếu sáng trong phạm vi mở rộng đường; bảo vệ các công trình hạ tầng kỹ thuật đi ngầm (đường ống cấp nước, cáp điện...) bị ảnh hưởng trong phạm vi dự án. Theo tiến độ được thành phố giao, việc chỉnh trang dự án phải hoàn thiện trước Tết Nguyên đán Mậu Tuất năm 2018.

Cũng theo ông Ngô Mạnh Tuấn, quá trình triển khai các dự án nói trên cũng đã phát sinh một số vướng mắc. Cụ thể, việc xén dải phân cách được thực hiện trong điều kiện vừa làm, vừa phải bảo đảm giao thông thông suốt, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ triển khai dự án. Mặt khác, quá trình triển khai phải thỏa thuận với các đơn vị quản lý chuyên ngành về giải pháp thiết kế bảo vệ các công trình ngầm như: Cáp điện, cấp nước, thoát nước… dẫn đến tiến độ thời gian thực hiện chưa đáp ứng được như mong muốn. Do đặc thù tuyến đường được xén dải phân cách có mật độ tham gia giao thông lớn, để bảo đảm an toàn giao thông, Sở GT-VT đề nghị các đơn vị, địa phương giúp đỡ, phối hợp trong quá trình điều hành, hướng dẫn giao thông; các đơn vị quản lý chuyên ngành sớm thỏa thuận giải pháp thiết kế bảo vệ các công trình ngầm, góp phần bảo đảm an toàn và đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án.

Hà Nội Mới

Theo VnMedia

Theo : Otofun News

Từ khoá : Trong nước

TIN LIÊN QUAN

Hà Nội kiến nghị mở rộng nút giao Pháp Vân - Cầu Giẽ

Do lưu lượng giao thông qua nút rất lớn, việc kết nối, tổ chức giao thông giữa đường trên cao và dưới thấp chưa được đầu tư đồng bộ dẫn đến thường xảy ra ùn tắc giao thông, đặc biệt là các dịp lễ, tết và các ngày cuối tuần.

Hà Nội cấm 10 tuyến phố phục vụ quốc tang nguyên Tổng bí thư Đỗ Mười

Theo đó, từ 6h30 - 22h ngày 6/10 và từ 6h30 - 12h ngày 7/10, cấm triệt để các phương tiện (trừ xe có phù hiệu bảo vệ, xe phục vụ Lễ quốc tang) trên các tuyến đường: Tăng Bạt Hổ, Phạm Đình Hổ, Nguyễn Công Trứ (đoạn từ Trần Thánh Tông đến Lò Đúc),

Hà Nội: Cấm hàng loạt tuyến phố phục vụ cẩu lắp dầm U đường sắt trên cao

Cụ thể, tại điểm cẩu lắp dầm U trên đường Cầu Giấy: Khi cẩu lắp dầm U khu vực phía nam (gần cổng trường Đại học Giao thông vận tải) sẽ cấm toàn bộ các phương tiện lưu thông trên đoạn đường từ trước cổng trường Đại học giao thông Vận Tải đến ngã rư

Danh sách các tuyến phố cấm, hạn chế phương tiện trong 2 ngày Quốc tang Chủ tịch nước Trần Đại Quang

Từ 6 – 22 giờ ngày 26/9/2018 và từ 6 – 12 giờ ngày 27/9/2018, hạn chế các xe ô tô chở hàng có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 500 kg trở lên, xe ô tô chở khách từ 25 chỗ trở lên (trừ xe buýt, xe thu gom rác, xe giải quyết sự cố, xe có phù hiệu

Hà Nội: Các tuyến đường nào bị hạn chế để phục vụ các Hội nghị Cấp cao

CSGT Công an TP Hà Nội yêu cầu tất cả các phương tiện khi tham gia giao thông phải nghiêm chỉnh chấp hành Luật giao thông đường bộ; khi gặp các xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ, các phương tiện phải khẩn trương

Hà Nội hạn chế giao thông phục vụ Diễn đàn Kinh tế thế giới từ hôm nay

Hạn chế đối với các xe ô tô chở hàng có khối lượng hàng hóa chuyên chở từ 500 kg trở lên, xe ô tô chở khách từ 25 chỗ trở lên, xe taxi, xe ô tô cá nhân (trừ các xe có phù hiệu bảo vệ, xe buýt, xe vệ sinh và xe giải quyết, khắc phục sự cố;

Hà Nội đề xuất xén dải phân cách đường Vành đai 3

Giám đốc Sở khẳng định tuyến đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch - Linh Đàm lâu nay thường xuyên xảy ra ùn tắc. Đây là trục giao thông chính, phương tiện lưu thông rất đông, nhất là vào giờ cao điểm.

THỦ THUẬT HAY

Cách tạo mọi bài hát yêu thích làm nhạc chuông, làm 100% trên iPhone

Đổi nhạc chuông là việc mà người dùng iPhone nào cũng muốn, nhưng để làm được thì không dễ dàng như trên các nền tảng khác.

Cách thiết lập Apple Maps mặc định chỉ đường khi đi bộ

Thông thường chế độ giao thông mặc định trong Apple Maps được thiết lập chỉ đường khi lái xe, nhưng chỉ với một tùy chỉnh đơn giản, bạn có thể điều chỉnh trải nghiệm Apple Maps mặc định thành phương tiện mà bạn hay sử

Cách thay đổi Font chữ trên điện thoại Oppo F1s

Nếu sở hữu smartphone Oppo và cảm thấy nhàm chán với Font chữ mặc định trên máy. Tham khảo bài viết sau để biết cách thay đổi Font chữ trên điện thoại Oppo nhé!

Hướng dẫn tắt tính năng tự động chạy video trên Facebook Messenger

Bạn có thấy phiền phức với tính năng tự động bật video trên Facebook Messenger không? Nếu có thì hãy xem cách vô hiệu hóa nó sau đây nhé!

Quản lý các ứng dụng chạy trên Android

Google Play có đầy đủ các tiện ích quản lý tác vụ trên Android. Những tiện ích này có thể hiển thị cho bạn các ứng dụng chạy ở chế độ nền, tắt ứng dụng đang chạy, và quản lý ứng dụng – nhưng bạn không cần phải cài đặt

ĐÁNH GIÁ NHANH

Đánh giá Samsung DeX: Điện thoại thay thế máy tính?

DeX được Samsung giới thiệu đi kèm với bộ đôi Galaxy S8 và S8 Plus. Với khả năng biến điện thoại thành máy tính thì đây là thiết bị khiến nhiêu...

Trên tay Bphone 2017 Vàng: thiết kế 2015, hoàn thiện không sắc sảo

Bphone 2017 phiên bản vàng nhìn rất to, mạ và bóng loáng, bám bẩn và dễ bị xước. Các góc cạnh bị mòn và tù đi nên nhìn không còn thấy được sự tinh xảo của hoàn thiện cũng như sự sang trọng của một thiết bị đắt tiền.

Đánh giá combo MSI X99A Gaming Pro Carbon và Intel Core i7-6900k: Mạnh, đẹp, giá khoảng 40 triệu

Trong bài viết này mình sẽ đánh giá một combo khá ấn tượng của nền tảng Broadwell-E, bao gồm bo mạch chủ MSI X99 Gaming Pro Carbon và CPU Intel Core i7-6900K. Không chỉ đáp ứng tiêu chí hiệu năng mạnh mẽ, combo này còn