TRIPLE WHAMMY:bộ ba siêu phẩm Yamaha XSR đến từ xưởng độ AUTO FABRICA
Bản độ XSR900 thứ nhất hé lộ với thân hình màu đen từ đầu tới chân, cụm đèn pha nối tiếp với bình xăng, đuôi yên được rút ngắn và nằm song song với yên solo.
Bản độ XSR900 thứ nhất hé lộ với thân hình màu đen từ đầu tới chân, cụm đèn pha nối tiếp với bình xăng, đuôi yên được rút ngắn và nằm song song với yên solo.
Sirius 110 được độ lại với nhiều đồ chơi lạ mắt, không chỉ làm cho chiếc xế yêu trở nên đẹp hơn, mà yếu tố chính là những phụ tùng đồ chơi này sẽ đem lại cho chiếc xe độ thêm nhiều hiệu năng trong quá trình sử dụng.
Dàn chân trước được trang bị dây dầu Earl's kết nối đến heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng + pát heo CNC, ngoài ra còn có nhiều chú ốc Proti nằm rãi rác nhiều nơi trên dàn chân trước
Ngoài dàn áo được chủ xe làm mới giúp cho chiếc xe mang đậm phong cách MotoGP, dàn đầu xe còn trở nên phong cách hơn với kính chắn gió Zero Gravity, một chút tinh tế từ pát chân kiếng Lightech, ngoài ra hệ thống phanh
Xem qua tổng thể em nó trở nên mạnh mẽ, cá tính & sang trọng với tone màu Jet Black được phối hài hòa cùng bộ tem. Bên cạnh đó ta có thể thấy những món đồ chơi kiểng khiến đến từ những thương hiệu như: Brembo,
Khoác cho mình một bộ tem đấu ấn tượng chuyển màu theo từng góc nhìn, tay thắng kiểu đồ chơi CNC được tích hợp chức năng tăng đưa chống gãy và kéo dài, kính CNC và một led L4x nằm bên chân kính phải
CBR1000RR trong bản độ ngoài tông màu màu đen nhám nổi bật với bộ mâm Marchesini Forged được làm từ hợp kim nhôm siêu nhẹ và độ hoàn mỹ cao.
Xem qua tổng thể em nó được chủ xe phủ cho mình 1 tone màu Jet Black mang vẻ đẹp sang trọng & tinh tế, bên cạnh đó là những món đồ chơi kiểng khiến xe trở nên cứng cáp & giá trị hơn.
S1000RR so với thế hệ cũ thì ở thế hệ hiện tại thân xe được thiết kế lại hoàn toàn, mang phong cách năng động trẻ trung hơn. Hai đèn pha dù vẫn được bố trí không đối xứng nhưng vị trí thay đổi cho nhau tạo nét mới lạ.
Dàn chân trước được trang bị heo dầu Nissin được phay logo Brembo và sơn tỉnh điện nhìn khá đẹp, đĩa Galfer 220mm = size với đĩa zin nên chỉ cần lắp vào khỏi phải chế pát heo
Dàn đầu xe độ được trang bị đồng hồ MSX full LCD 100%, tay thắng CRG Folding, trợ lực Ohlins hành trình 140mm kẹp sườn giúp đầu xe ổn định khi chạy tốc độ cao
Không cần những chiếc Yamaha Exciter hay Honda Winner 150, thậm chí là những chiếc PKL mới đi được. Anh chàng biker Việt ngụ tại Sài Gòn đã có những trải nghiệm thú vị của mình trên chiếc Dio Fit, sử dụng động cơ 2
Đèn pha mang đậm chất 'siêu nhân với ới cặp đèn pha kép dạng thấu kính projector, kết hợp cùng với các đèn demi LED. Để tăng sự hầm hố chủ nhân đã bố trí thêm kính chắn gió đồ chơi góc cạnh tạo nét dữ dằn ở phần đầu
Mẫu xe tay ga phổ thông mang NEX II 2018 được thiết kế theo lối đi riêng của nhà Suzuki, không có quá nhiều nổi bật so với các đối thủ như Honda hay Yamaha. NEX II 2018 trang bị cho người dùng những nét thiết kế cơ bản
Được kawasaki bố trí sẵn bộ trợ lực tay lái nhưng chủ xe đã thay đổi thành trợ lực HyperPro RSC với nhiều nấc tăng chỉnh cho cảm giác khác biệt theo từng nấc.
Đập vào mắt người xem đầu tiên đó chính là bộ cánh mang hình ảnh chú cá mập với hàm răng sắc bén đầy hung tợn, để tăng độ cứng cáp cũng như phá cách cho xe thì chủ xe đã độ phần đuôi Exciter 150 cực hầm hố.