Thay đổi nhẹ và trang trí cho dàng chân trước bằng đĩa Galfer có định vào mâm bằng ốc Proti, bộ dây dầu và gác dầu Earl's cùng bộ chia dây dầu Active hay còn được nhiều bạn chơi ghi đông trần dùng để chia dây ga
Cải thiện hiệu suất phanh đáng kể và góp phần làm đẹp cho bản độ nhờ vào bộ cùm phanh Brembo RCS 19 kết hợp bình dầu Rizoma Next trong suốt.
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ cánh chủ đạo với tone màu Jet Black được phối hài hòa trên bộ tem MX mang phong cách MX King mang phong cách Indo.
Dàn đầu Winner 150 được trang bị ôp đầu Exciter 150 Ver2, kính Rizoma Elisse, gù Rizoma và tay thắng CRG Folding là những thay thế nhỏ ở dàn đầu
Được xây dựng xung quanh khung nhôm máy bay hạng nhẹ của Zero, Zero XU được thiết kế theo kiểu tối giản, mạnh mẽ, bắt mắt và thoải mái. Với một bộ nguồn có thể tháo rời, và tùy chọn bộ sạc độc lập, những người lái xe
Có thể thấy Sonic 150 là dòng hyper underbone với thiết kế có nhiều điểm giống đối thủ mình là Raider 150, sự thể thao, mạnh mẽ & đường phố được thể hiện rõ qua bộ áo với tone màu đỏ rực rỡ.
Ngoài hệ thống treo trước Upside Down Ohlins được mặc định ra thì dàn chân còn được nâng cấp bộ mâm Marchesini Forged siêu nhẹ, bộ đĩa Brembo T-Drive khiến chiếc xe đã nhẹ nay càng nhẹ hơn.
Ở đầu xe độ được trang bị cùm thắng dây TWM có xuất xứ từ Ý, cùm tay thắng Brembo tích hợp bình dầu rời. Đây đang được coi là một cặp tay được ưa chuộng khá nhiều trên những chiếc xe độ.
Do Exciter 2006 mang thiết kế nhỏ gọn nên chủ xe hướng đến sự cân đối ở dàn chân với cặp bánh căm siêu mỏng được tạo điểm nhấn với niềng nhôm màu đen đầy cứng cáp. Hệ thống phanh được nâng cấp với đĩa Galfer kết hợp
Polini 911 Dreambike với thiết kế nhỏ gọn và sở hữu bộ quây yếm tương tự những chiếc Sportbike thuần túy, sở hữu trọng lượng chỉ 22kg, bình xăng dung tích 2,4 lít.
Ngoài thiết kế hầm hố vốn có và những tính năng cao cấp được Yamaha trang bị, chủ nhân còn sửa đổi khá nhiều món đồ chơi cao cấp dành cho bản độ.
Ducati đã ngừng sản xuất Monster 821 trước đó do không tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải BS-IV. So với phiên bản 821 ở thế hệ trước, mẫu 2018 đi kèm với kiểu dáng và thay đổi cơ khí.
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ cánh mang vẻ đẹp giản đơn, bên cạnh đó thì phía trước tạo điểm nhấn mạnh mẽ hơn khi chủ xe đã loại bỏ 2 ốp bửng trước. Bên cạnh đó là những món đồ chơi có tên tuổi như:
Về thiết kế D-Tracker không quá khác biệt so với KLX, nó chính là bản thu nhỏ của KLX với cùng khung gầm và động cơ. Phù hợp với đường phố hơn người anh em KLX. Sử dụng đèn pha góc cạnh với bóng đèn halogen truyền
Mới đây tại thị trường Indonesia, Honda tiếp tục làm mới dàn áo mẫu xe Supra GTR 150 thể thao hơn, ngầu hơn. Nhưng kiểu dáng bên ngoài lẫn khối động cơ bên trong vẫn được giữ nguyên ban đầu.
Kawasaki Z1000 được thiết kế với ngôn từ Sugomi Nhật Bản, hầm hố qua từng góc nhìn, sở hữu sức mạnh tương đối trong phân khúc Nakedbike và khá được yêu chuộng đặc biệt tại thị trường Việt Nam, tạo được sự khác biệt cho
