Honda LS125 độ - chiến binh 2 thì với sự hồi sinh mãnh liệt
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ mang mang tone màu đen bạc đậm chất thể thao, bên cạnh đó là những món đồ chơi kiểng mang vẻ đẹp tinh tế mà ta đáng phải xem qua.
Xem qua tổng thể em nó được khoác cho mình bộ mang mang tone màu đen bạc đậm chất thể thao, bên cạnh đó là những món đồ chơi kiểng mang vẻ đẹp tinh tế mà ta đáng phải xem qua.
Quá trình xây dựng bản độ từ ý tưởng muốn hướng tới những cổ máy thập niên 50 và 60 thời đại đua xe, sẽ loại bỏ các thân thép nặng khỏi chiếc xe và thay thế chúng bằng các thân nhôm nhẹ và cải thiện khung gầm và hiệu
Chiếc xe độ được trang bị bao tay Spider kết hợp cùng gù xéo Rizoma CNC nhìn khá cứng cáp, kính Rizoma 744 CNC góc cạnh tinh xảo nhìn khá đẹp
Trang bị cùm tăng tốc Domino cho hành trình dây ga ngắn hơn cho xe tăng tốc nhanh hơn, bao tay Spider góc cạnh êm ái hơn khá nhiều so với bao tay zin
Ngoài dàn áo đấu 'cực ngầu' được chủ xe làm mới giúp cho chiếc xe mang đậm phong cách MotoGP hơn nhờ vào nhiều option đồ chơi điển hình như ghi-đông lái là các option Tay côn, phanh ASV bình dầu Riozma trước sau màu đỏ
Tone màu đỏ là 1 sắc màu khá được ưa chuộng trên các dòng xe, nó mang lại sự quý phái, sang trọng & nổi bật. Xem qua tổng thể ta sẽ thấy được khá nhiều chi tiết được thay đổi bằng những món đồ chơi mang nhưng
Xưởng độ trang bị cho mẫu xe này hệ thống treo trước Upside Down hầm hố tương tự những mẫu PKL trên thị trường, thay cho hệ thống treo ống lồng tiêu chuẩn, ngoài ra bản độ được nâng cấp hệ thống phanh Brembo Billet HP
Cận cảnh hơn dàn chân trước với hình ảnh quen thuộc của dây dầu Morin kiểu và đĩa Kawasaki Z1000 to lớn được làm lòng đĩa CNC trắng trên nền mâm Sonic 125
Yamaha R1 phiên bản đặc biệt 60th Anniversary được Yamaha tạo ra nhằm đánh dấu cột mốc phát triển vượt bậc của Yamaha Motor, sở hữu tone màu vàng rất thể thao, nổi bật với dải hoa văn sọc trắng đen đại diên cho tốc độ.
Được mệnh danh là mẫu xe được độ nhiều nhất Việt Nam hiện tại, Mẫu xe Yamaha Exciter 150 đã có rất nhiều bản độ theo đủ các phong cách khác nhau. Tuy nhiên, phong cách độ kiểng với một số 'đồ chơi' ấn tượng được khá
KTM Duke 200 2018 sẽ được nâng cấp lớn dưới dạng bộ giảm thanh xả bên cạnh tương tự như Duke 390 và Duke 250. Hệ thống ống xả mới cũng sẽ giúp Duke 200 tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải khắt khe hơn.
QuickShifter trên thực tế là việc ngắt tín hiệu đánh lửa tạm thời vào thời điểm đó nhằm sang số nhanh mà không cần phải bóp côn. Công nghệ này đang được áp dụng rộng rãi trên các mẫu xe PKL lẫn các mẫu xe Racing từ xe
Phía trước được trang bị rổ khiến xe trở nên đáng yêu & phong cách hơn, ngoài ra thì nó còn tạo 1 khoảng trống khá lớn để chứa nhiều món đồ tiện ích mà ta cần mang theo.
Cận cảnh phần ghi đông đắt tiền với hàng loạt ốc Proti được trải dài khắp nơi, cùm tay côn dây TWM có xuất xứ từ Ý đang được nhiều Biker xe kiểng khá ưa chuộng
Hệ thống tay lái sửa đổi tối tân như cặp ghi-đông clip-on bằng nhôm nguyên khối, bộ chảng ba CNC cực nét, cụm đồng hồ điện tử phá cách Motogadget cao cấp, hiển thị full chức năng.
Phần đầu trở nên ngầu hơn rất nhiều với chóa đèn nguyên thủy được thay đổi bằng led gương cầu, nó trở nên cân đối hơn khi kết hợp cùng với led mắt cú, dù là khuôn khổ để gắn mắt cú nhưng chủ xe đã tận dụng để trang bị