Ducati Monster S4R là phiên bản được bán rất chạy những năm 2003-2008, sức mạnh của phiên bản này với dung tích xi lanh 996cc và công suất tương đương 115 mã lực. tưởng chừng đã đi vào dĩ vãng nhưng qua tay 1 Biker Thái đã hồi sinh con 'quái vật cổ đại' theo đúng nghĩa của nó với những trang bị khủng từ những anh em trong gia đình Monster làm vực dậy một mô hình chuẩn không cần chỉnh sau bao năm tháng bị lãng quên.
![Ducati Monster S4R 'Quái vật cổ đại' hồi sinh không tưởng cùng dàn chân khủng]()
Ducati Monster S4R 'Quái vật cổ đại' hồi sinh không tưởng cùng dàn chân khủng
[b][/b]
![]()
Ducati Monster là một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất mọi thời đại của hãng mô tô Ý, Cái tên Ducati Monster S4R đi vào huyền thoại những ai thực sự yêu thích dòng Monster. Đây là mẫu xe mạnh nhất của dòng xe Ducati tại thời điểm bán 2003-2008, với khối động cơ 996 phân khối, công suất 115 mã lực
![]()
Tổng thể thay đổi từ màu sắc Vintage of Blue, bộ khung xe thiết kế mắt cáo cũng được sơn xanh bắt mắt
![]()
Bộ đèn pha thiết kế dạng tròn mang phong cách Cafe race, phía trên là chắn gió hơi hướng những mẫu xe đua cổ điển
![]()
Trung tâm bình nhiên liệu với nắp xăng CNC sắc xảo
![]()
Trang bị trung tâm tay lái với trợ lực Ducati Performance Carbon
![]()
Các chi tiết thay đổi trên cụm ghi-đông kể đến như cùm phanh Brembo Rossi kết hợp bình dầu CNC Racing, bao tay Rizoma kết hợp gương gù CRG Arrow
![]()
![]()
Bên trái tương tự với trang bị cùm côn Brembo dầu Billet kết hợp bình dầu CNC Racing, bao tay Rizoma, gương gù CRG Arrow
![]()
![]()
Yên xe solo đi kèm bộ ốp đuôi mang đậm chất phong cách xe đua cổ điển
![]()
Bộ đèn hậu dạng Led thiết kế đơn giản đi kèm các chi tiết sử dụng sợi carbon
![]()
![]()
Monster S4R bản độ với sự góp mặt của cặp Upside Down Ohlins FGRT210 kết hợp phanh Brembo P4 CNC NICKEL
![]()
Chắn bùn trước sử dụng sợi Carbon fiber trọng lượng khá là nhẹ
![]()
Két nước được che chắn và tản nhiệt tốt với tấm lưới RidingHouse
![]()
![]()
Carbon fiber cũng được sử dụng cho chi tiết máy
![]()
Monster S4R bản độ đầy mê hoặc hiện hữu qua khối độ cơ phô diễn trần trụi với bộ nồi khô Ducati Performance nổi bật
![]()
![]()
Monster S4R con quái vật cổ đại đúng nghĩa được xem là mạnh nhất ở thời điểm sinh ra với sự hỗ trợ của cặp ống xả ArrowFullSystem vểnh cao hầm hố
![]()
Điểm đáng chú ý ở bản độ với cặp mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ Carrozzeria
![]()
Sở hữu bên mình những công nghệ tối tân không thua kém gì những anh em Monster kế nhiệm
![]()
Monster S4R giữ dàn gắp đơn tiêu chuẩn thiết kế dạng ống đi kèm những mối hàn chắc chắn, nay nổi bật hơn với bộ truyền chuyển động tương tác giữa các thương hiệu ốp đĩa CNC + đĩa vàng D.I.D. ERV3 520
![]()
Lấp ló bộ phanh sau với thương hiệu Brembo Billet
![]()
Giảm shock sau Ohlins DU-333
![]()
![]()
Bản độ nổi bật với bộ ống dẫn Samco Racing màu xanh, dây dầu Earls kết hợp bộ côn dầu CNC Racing
![]()
![]()
![]()
Monster S4R- bản độ cực chất đến từ Thái Lan
Ducati Monster S4R 'Quái vật cổ đại' hồi sinh không tưởng cùng dàn chân khủng
[b][/b]
Ducati Monster là một trong những mẫu xe nổi tiếng nhất mọi thời đại của hãng mô tô Ý, Cái tên Ducati Monster S4R đi vào huyền thoại những ai thực sự yêu thích dòng Monster. Đây là mẫu xe mạnh nhất của dòng xe Ducati tại thời điểm bán 2003-2008, với khối động cơ 996 phân khối, công suất 115 mã lực
Tổng thể thay đổi từ màu sắc Vintage of Blue, bộ khung xe thiết kế mắt cáo cũng được sơn xanh bắt mắt
Bộ đèn pha thiết kế dạng tròn mang phong cách Cafe race, phía trên là chắn gió hơi hướng những mẫu xe đua cổ điển
Trung tâm bình nhiên liệu với nắp xăng CNC sắc xảo
Trang bị trung tâm tay lái với trợ lực Ducati Performance Carbon
Các chi tiết thay đổi trên cụm ghi-đông kể đến như cùm phanh Brembo Rossi kết hợp bình dầu CNC Racing, bao tay Rizoma kết hợp gương gù CRG Arrow
Bên trái tương tự với trang bị cùm côn Brembo dầu Billet kết hợp bình dầu CNC Racing, bao tay Rizoma, gương gù CRG Arrow
Yên xe solo đi kèm bộ ốp đuôi mang đậm chất phong cách xe đua cổ điển
Bộ đèn hậu dạng Led thiết kế đơn giản đi kèm các chi tiết sử dụng sợi carbon
Monster S4R bản độ với sự góp mặt của cặp Upside Down Ohlins FGRT210 kết hợp phanh Brembo P4 CNC NICKEL
Chắn bùn trước sử dụng sợi Carbon fiber trọng lượng khá là nhẹ
Két nước được che chắn và tản nhiệt tốt với tấm lưới RidingHouse
Carbon fiber cũng được sử dụng cho chi tiết máy
Monster S4R bản độ đầy mê hoặc hiện hữu qua khối độ cơ phô diễn trần trụi với bộ nồi khô Ducati Performance nổi bật
Monster S4R con quái vật cổ đại đúng nghĩa được xem là mạnh nhất ở thời điểm sinh ra với sự hỗ trợ của cặp ống xả ArrowFullSystem vểnh cao hầm hố
Điểm đáng chú ý ở bản độ với cặp mâm hợp kim nhôm siêu nhẹ Carrozzeria
Sở hữu bên mình những công nghệ tối tân không thua kém gì những anh em Monster kế nhiệm
Monster S4R giữ dàn gắp đơn tiêu chuẩn thiết kế dạng ống đi kèm những mối hàn chắc chắn, nay nổi bật hơn với bộ truyền chuyển động tương tác giữa các thương hiệu ốp đĩa CNC + đĩa vàng D.I.D. ERV3 520
Lấp ló bộ phanh sau với thương hiệu Brembo Billet
Giảm shock sau Ohlins DU-333
Bản độ nổi bật với bộ ống dẫn Samco Racing màu xanh, dây dầu Earls kết hợp bộ côn dầu CNC Racing
Monster S4R- bản độ cực chất đến từ Thái Lan
![[Đánh giá thiết kế] Meizu MX6 "thách đấu" Sony Xperia XZ](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-10/thumbs/danh-gia-thiet-ke-meizu-mx6-thach-dau-sony-xperia-xz_1.jpeg)
