Yamaha Exciter 150 luôn không ngừng cải tiến trong thiết kế, ngày càng thân thiện hơn với người tiêu dùng, được giới chơi xe Việt Nam vinh danh là ông vua côn tay trong nhiều năm qua.
![Exciter 150 độ cực đã với dàn đồ chơi đầy hiện đại]()
Exciter 150 độ cực đã với dàn đồ chơi đầy hiện đại
![]()
![]()
Exciter 150 đã làm sửng sốt giới chơi xe Đông Nam Á. Kể từ khi xuất hiện từ cuối năm 2014, chiếc xe đã làm mưa làm gió trên các mặt trận từ các giải đua xe trong nước, đến các cuộc thi xe kiểng diễn ra thường xuyên từ phía nhà sản xuất và người chơi xe với nhau
![]()
Khoác cho mình một phong cách tem đấu khá ấn tượng với ' màu bạc ' đen đầy cứng cáp tô điểm bằng một màu đỏ nhẹ nhàng.
![]()
Dàn chân xe độ khá góc cạnh với sự góp mặt của niềng nhôm Racingboy + đùm trái khế, đĩa Galfer trước + lòng cnc & đĩa sau Racingboy.
![]()
Hình ảnh khi Exciter độ được độ pô Leovince đem lại âm thanh đầy uy lực, gác chân Biker và bình dầu Rizoma
![]()
Khuyết điểm của Exciter 150 được nhiều Biker phê bình nhiều nhất là dè sau, nên nhiều chủ xe đã độ lại bằng các loại dè khác nhau, kèm theo đó là xi nhan nút áo thay thế cho xi nhan zin quá dài dễ gãy
Nguồn: Vu Linh
Exciter 150 độ cực đã với dàn đồ chơi đầy hiện đại
Exciter 150 đã làm sửng sốt giới chơi xe Đông Nam Á. Kể từ khi xuất hiện từ cuối năm 2014, chiếc xe đã làm mưa làm gió trên các mặt trận từ các giải đua xe trong nước, đến các cuộc thi xe kiểng diễn ra thường xuyên từ phía nhà sản xuất và người chơi xe với nhau
Khoác cho mình một phong cách tem đấu khá ấn tượng với ' màu bạc ' đen đầy cứng cáp tô điểm bằng một màu đỏ nhẹ nhàng.
Dàn chân xe độ khá góc cạnh với sự góp mặt của niềng nhôm Racingboy + đùm trái khế, đĩa Galfer trước + lòng cnc & đĩa sau Racingboy.
Hình ảnh khi Exciter độ được độ pô Leovince đem lại âm thanh đầy uy lực, gác chân Biker và bình dầu Rizoma
Khuyết điểm của Exciter 150 được nhiều Biker phê bình nhiều nhất là dè sau, nên nhiều chủ xe đã độ lại bằng các loại dè khác nhau, kèm theo đó là xi nhan nút áo thay thế cho xi nhan zin quá dài dễ gãy
Nguồn: Vu Linh
