Chiếc Cub độ kiểng dưới đây của 1 biker quê Vĩnh Long , vốn đam mê xe độ & tự học hỏi sau thời gian làm thợ sửa xe & khi tốt nghiệp anh đã hiện thực hóa ý tưởng độ chiếc Cub cho riêng mình sau nhiều năm ấp ủ .
![Honda Cub độ kiểng khơi dậy niềm đam mê của làng xe Việt]()
Honda Cub độ khơi dậy niềm đam mê của làng xe Việt
Cub là dòng xe 50cc của nhà sản xuất Honda , đã đi vào huyền thoại trong lòng người Việt Nam , dòng xe này càng để lại ấn tượng sâu sắc hơn khi các biker chơi xe lại có nguồn cảm hứng mạnh mẽ với nó & từ đó các bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người , chiếc Cub độ kiểng dưới đây cũng tương tự như vậy .
![]()
Sự phối màu đầy nổi bật với 2 màu ' hồng đen ' , dựa trên nguyên bản Cub , bản độ chỉ giữ lại phần thân đã cắt gọt & động cơ được độ lại để tăng công suất.
![]()
Phần đầu khá đáng yêu & hài hước với quả đèn tròn được xách tay từ Thailand .
![]()
Yên được gọt lại với kiểu dáng khá đẹp , góc nhìn này có thể cho ta thấy khung sườn nguyên thủy đã được độ lại với khung sườn đôi phối 2 màu ' xanh rêu - hồng ' đầy nổi bật .
![]()
Động cơ đã được chủ xe độ lại để gia tốc nhanh hơn .
![]()
Về phía dàn chân thì đã có sự phá cách với bánh trước là căm & sau là mâm , bánh lái trước trở nên cứng cáp với hệ thống Upside down ( phuộc hành trình ) đến từ thương hiệu Gazi .
![]()
Phía sau đầy cơ bắp với combo gắp đơn & mâm ComStar Malaysia của đàn anh Exciter 135 , đĩa tải & xích lớn hơn rất nhiều so với nguyên thủy .
Vài góc ảnh đọ dáng cùng chiếc xe đạp màu hồng đáng yêu :
![]()
![]()
![]()
![]()
Honda Cub độ khơi dậy niềm đam mê của làng xe Việt
Cub là dòng xe 50cc của nhà sản xuất Honda , đã đi vào huyền thoại trong lòng người Việt Nam , dòng xe này càng để lại ấn tượng sâu sắc hơn khi các biker chơi xe lại có nguồn cảm hứng mạnh mẽ với nó & từ đó các bản độ dần được ra đời từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người , chiếc Cub độ kiểng dưới đây cũng tương tự như vậy .
Sự phối màu đầy nổi bật với 2 màu ' hồng đen ' , dựa trên nguyên bản Cub , bản độ chỉ giữ lại phần thân đã cắt gọt & động cơ được độ lại để tăng công suất.
Phần đầu khá đáng yêu & hài hước với quả đèn tròn được xách tay từ Thailand .
Yên được gọt lại với kiểu dáng khá đẹp , góc nhìn này có thể cho ta thấy khung sườn nguyên thủy đã được độ lại với khung sườn đôi phối 2 màu ' xanh rêu - hồng ' đầy nổi bật .
Động cơ đã được chủ xe độ lại để gia tốc nhanh hơn .
Về phía dàn chân thì đã có sự phá cách với bánh trước là căm & sau là mâm , bánh lái trước trở nên cứng cáp với hệ thống Upside down ( phuộc hành trình ) đến từ thương hiệu Gazi .
Phía sau đầy cơ bắp với combo gắp đơn & mâm ComStar Malaysia của đàn anh Exciter 135 , đĩa tải & xích lớn hơn rất nhiều so với nguyên thủy .
Vài góc ảnh đọ dáng cùng chiếc xe đạp màu hồng đáng yêu :
