Sự kiện 7/9 diễn ra trước thềm giải đua MotoGP, nơi mà Ducati sẽ sử dụng mô hình V4 Desmosedici vừa qua đã làm các tín đồ PKL nói chung cũng như Fan Ducati nói riêng không khỏi bồi hồi bởi cải tiến từ khối động cơ V4 với 4 xy-lanh làm mát bằng chất lỏng thay thế hoàn toàn cho khối động cơ L-twin hiện tại.
![Sự lợi hại từ động cơ V4 trên chiếc xe đua Ducati Desmosedici GP]()
Hình ảnh khối động cơ V4 thế hệ mới của Ducati
Vào ngày 22/05/2016 tại trường đua Mugello tại Ý, tay đua từ đội đua Ducati Andrea Iannone đã xác lập 1 kỉ lục mới với tốc độ đạt được là 354,9 Km/h với chiếc xe đua Ducati Desmosedici GP, điểm đặc biệt ở đây là chiếc xe được đánh giá là vô đối trong giải đua sử dụng động cơ V4 mới của Ducati kèm theo các yếu tố đi kèm đó là hệ thống van và thiết kế khí động học, đây cũng chính là lí do mà Ducati đã mở ra kỷ nguyên mới về công nghệ sản xuất xe mô tô. Mời các bạn cùng xem clip dưới đây để cảm nhận sức mạnh từ động cơ V4 thế hệ mới trong đường đua GP.
![]()
Động cơ Ducati Desmosedici Stradale V4
Ducati công bố động cơ V4 mới có công suất 210 mã lực tại 13.000rpm và mô-men xoắn 119,9Nm tại 12.250rpm. Dung tích động cơ sẽ là 1.103cc trên các phiên bản Panigale V4 cơ bản, còn Panigale V4 S sẽ có dung tích nhỏ hơn so với mẫu 1299 Panigale hiện hành nhưng vẫn lớn hơn đa số đối thủ trên thị trường. Tuy nhiên, vào năm 2019, phiên bản Panigale V4 R với cấu hình tham gia các giải đua như WSBK sẽ buộc phải giảm dung tích máy xuống dưới 1.000cc theo quy định chung.
Hình ảnh khối động cơ V4 thế hệ mới của Ducati
Vào ngày 22/05/2016 tại trường đua Mugello tại Ý, tay đua từ đội đua Ducati Andrea Iannone đã xác lập 1 kỉ lục mới với tốc độ đạt được là 354,9 Km/h với chiếc xe đua Ducati Desmosedici GP, điểm đặc biệt ở đây là chiếc xe được đánh giá là vô đối trong giải đua sử dụng động cơ V4 mới của Ducati kèm theo các yếu tố đi kèm đó là hệ thống van và thiết kế khí động học, đây cũng chính là lí do mà Ducati đã mở ra kỷ nguyên mới về công nghệ sản xuất xe mô tô. Mời các bạn cùng xem clip dưới đây để cảm nhận sức mạnh từ động cơ V4 thế hệ mới trong đường đua GP.
Nguồn: Clip thực hiện bởi Lê Quốc Khánh
Động cơ Ducati Desmosedici Stradale V4
Ducati công bố động cơ V4 mới có công suất 210 mã lực tại 13.000rpm và mô-men xoắn 119,9Nm tại 12.250rpm. Dung tích động cơ sẽ là 1.103cc trên các phiên bản Panigale V4 cơ bản, còn Panigale V4 S sẽ có dung tích nhỏ hơn so với mẫu 1299 Panigale hiện hành nhưng vẫn lớn hơn đa số đối thủ trên thị trường. Tuy nhiên, vào năm 2019, phiên bản Panigale V4 R với cấu hình tham gia các giải đua như WSBK sẽ buộc phải giảm dung tích máy xuống dưới 1.000cc theo quy định chung.
