GSX-R1000 2017 là Superbike phiên bản mới nhất, được coi là mẫu GSX-R mạnh nhất đại diện cho nhà Suzuki kể từ 30 năm được giới thiệu, với những nâng cấp vượt trội về công nghệ cũng như tinh chỉnh về thiết kế tiên tiến giúp nó chính thức gia nhập sân chơi ngưỡng 200 mã lực mà các hãng xe đang đua nhau trong suốt hai năm nay.
![GSX-R1000 độ vẻ đẹp khó cưỡng từ Superbike đại diện đội nhà Suzuki]()
Cụm đèn pha tối giản khác biệt đã chuyển qua công nghệ đèn Led 2 tầng tiên tiến cùng thiết kế mới gọn gàng hơn, với 2 khe hút gió lớn 2 bên nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe khi lưu thông
[b][/b]
![]()
Chưa thỏa mãn ở những nâng cấp đời mới, Biker Thái còn nâng cấp loạt đồ chơi cao cấp cùng Balance Free Fork của Showa, kết hợp phanh Brembo Nickel + dây dầu Earls's, cùm phanh Brembo, cần bảo vệ tay lái Gillet
![]()
Ngoài ra còn được thay thế nhiều phụ kiện như bộ số gãy + pát tăng sên lightech, phanh sau Brembo Billet+ dây dầu Earl's, bô độ Austin racing nhỏ gọn thay cho nguyên bản thiết kế quá khổ (điểm trừ của phiên bản 2017)
![]()
Khối động cơ trên GSX-R1000 có khả năng sản sinh công suất tối đa 199 mã lực, không hổ danh đại diện nhà Suzuki, là đối thủ đáng gờm trong làng PKL phân khúc 1000 phân khối
Cụm đèn pha tối giản khác biệt đã chuyển qua công nghệ đèn Led 2 tầng tiên tiến cùng thiết kế mới gọn gàng hơn, với 2 khe hút gió lớn 2 bên nhằm tăng tính khí động học cho chiếc xe khi lưu thông
[b][/b]
Chưa thỏa mãn ở những nâng cấp đời mới, Biker Thái còn nâng cấp loạt đồ chơi cao cấp cùng Balance Free Fork của Showa, kết hợp phanh Brembo Nickel + dây dầu Earls's, cùm phanh Brembo, cần bảo vệ tay lái Gillet
Ngoài ra còn được thay thế nhiều phụ kiện như bộ số gãy + pát tăng sên lightech, phanh sau Brembo Billet+ dây dầu Earl's, bô độ Austin racing nhỏ gọn thay cho nguyên bản thiết kế quá khổ (điểm trừ của phiên bản 2017)
Khối động cơ trên GSX-R1000 có khả năng sản sinh công suất tối đa 199 mã lực, không hổ danh đại diện nhà Suzuki, là đối thủ đáng gờm trong làng PKL phân khúc 1000 phân khối
