Xuất hiện vào những năm thập niên 80 , Vespa 90 mang một thiết kế hoài cổ của một chiếc xe đúng chất cổ điển lúc bấy giờ nhưng sau khi qua các bàn tay độ người Đài Loan , chiếc xế đã lột xác trở nên ấn tượng hơn bao giờ hết với một vẻ ngoài đậm chất hiện đại và thể thao với nhiều sự nâng cấp đột phá về các chi tiết đồ chơi hàng hiệu cực chất tạo nên một bản độ đầy hoàn hảo.
![Vespa 90 độ đầy ấn tượng với phiên bản Porsche GT3 RS]()
Vespa 90 độ đầy ấn tượng trong phiên bản Porsche GT3 RS.
![]()
Toát lên vẻ ngoài một phong cách thật sang trọng và mạnh mẽ với bộ cánh mang tone màu xám và sự nổi bật đến từng những chi tiết nhỏ ở tone màu đỏ.
![]()
Bộ cánh ngoài gần như vẫn còn mang hơi hướng của sự cổ điển từ thập niên 80 với bộ đèn pha tròn nguyên bản đặc trưng.
![]()
Dàn mặt nạ phía trước xe tạo thêm hiệu ứng với những đường cắt dài tăng thêm phần thể thao cho xe.
![]()
Ngoài ra các tay độ còn nâng cấp cho chiếc xe bằng những món đồ chơi hàng hiệu hiện đại và chất chơi hơn như trang bị cùm tay thắng Brembo RCS.
![]()
Cụm đồng hồ nguyên bản của xe đúng chất cổ điển.
![]()
Gương chiếu hậu đã được đưa xuống bên dưới.
![]()
Cụm phanh trước được nâng cấp cùng với heo Brembo Billet hàng hiệu và đĩa NCY.
![]()
Vành mâm cũng được độ lại với bộ mâm 3 cây thể thao cùng cặp vỏ Bridgestone.
![]()
Cặp vỏ phuộc được thay bằng vỏ phuộc RPM Carbon.
![]()
Yên xe cũng được làm mới lại nổi bật và êm ái hơn , tinh tế hơn với bộ ốp Carbon Fiber bên dưới yên.
![]()
Ống xả cũng được độ lại với pô hiệu Ludwig＆SCHERER.
![]()
Khối động cơ cũng được nâng cấp mạnh mẽ và uy lực hơn từ 90cc lên 130cc với bình xăng PWK35 , lưỡi gà V-Force 4, bộ nồi Polini Evo.
Sưu tầm : Lê Anh
2banh.vn
Vespa 90 độ đầy ấn tượng trong phiên bản Porsche GT3 RS.
Toát lên vẻ ngoài một phong cách thật sang trọng và mạnh mẽ với bộ cánh mang tone màu xám và sự nổi bật đến từng những chi tiết nhỏ ở tone màu đỏ.
Bộ cánh ngoài gần như vẫn còn mang hơi hướng của sự cổ điển từ thập niên 80 với bộ đèn pha tròn nguyên bản đặc trưng.
Dàn mặt nạ phía trước xe tạo thêm hiệu ứng với những đường cắt dài tăng thêm phần thể thao cho xe.
Ngoài ra các tay độ còn nâng cấp cho chiếc xe bằng những món đồ chơi hàng hiệu hiện đại và chất chơi hơn như trang bị cùm tay thắng Brembo RCS.
Cụm đồng hồ nguyên bản của xe đúng chất cổ điển.
Gương chiếu hậu đã được đưa xuống bên dưới.
Cụm phanh trước được nâng cấp cùng với heo Brembo Billet hàng hiệu và đĩa NCY.
Vành mâm cũng được độ lại với bộ mâm 3 cây thể thao cùng cặp vỏ Bridgestone.
Cặp vỏ phuộc được thay bằng vỏ phuộc RPM Carbon.
Yên xe cũng được làm mới lại nổi bật và êm ái hơn , tinh tế hơn với bộ ốp Carbon Fiber bên dưới yên.
Ống xả cũng được độ lại với pô hiệu Ludwig＆SCHERER.
Khối động cơ cũng được nâng cấp mạnh mẽ và uy lực hơn từ 90cc lên 130cc với bình xăng PWK35 , lưỡi gà V-Force 4, bộ nồi Polini Evo.
Sưu tầm : Lê Anh
2banh.vn
