Hiện nay có rất nhiều người vẫn còn thắc mắc tại sao nhiều dòng xe phổ thông hiện nay thích sử dụng cổ pô Titan, nó có thật sự cần thiết không? Trong bài viết này 2banh.vn sẽ đưa ra những điểm lợi thế từ chất liệu có thể đổi màu vô cùng đặc biệt này.
![Có nên sử dụng cổ pô Titan cho xe phổ thông?]()
Có nên sử dụng cổ pô Titan cho xe phổ thông?
![]()
Độ bền cao: Đối với cổ pô sắt thì việc sử dụng sau một vài năm sẽ bị vàng hoen rỉ hoặc lũng lỗ dẫn tới xì cổ pô, đây là một tình trạng hết sức bình thường do sự oxi hóa tạo ra nhất là những xe thường xuyên vận hành ở miền biển. Vì vậy để khắc phục vấn đề này, cổ pô Titan có thể gọi là bậc thầy, bởi Titan sẽ cứng hơn không bị hoen rỉ theo thời gian, dễ dàng vệ sinh nói tóm lại là độ bền cao hơn.
![]()
![]()
Kích thước: Cổ pô Titan bạn có thể đặt làm theo nhiều size khác nhau để phù hợp với cấu hình động cơ của xe hình. Hoặc cho phép chúng ta tạo hình lại công uốn ra sao cũng được theo sở thích của từng người từng mẫu xe khác nhau.
![]()
Đặc tính riêng: Với tính chất đặc biệt của Titan thì nó sẽ tự thay đổi màu theo từng vị trí nóng khác nhau, đây là một điểm liên quan đến độ thẩm mỹ nhiều hơn và cũng là một trong những yếu tố chính để các dòng xe kiểng hiện nay hướng tới sử dụng Titan làm chất liệu cho cổ pô. Từng vị trí nóng khác nhau trên cổ pô sẽ quyết định màu sắc của vị trí đó
Và mỗi xe sẽ có kiểu sinh ra nhiệt khác nhau nên có thể nói cổ pô Titan mỗi xe sẽ có một màu khác nhau và sau khi màu đã lên hoàn chỉnh, nó sẽ bám như vậy trên cổ pô mãi không phai, cho đến khi bạn chán rồi có thể ra tiệm xử lý lại lên màu theo kiểu khác vẫn được.
![]()
Qua những điểm mạnh trên mà rất nhiều anh em chơi xe hiện nay và ngay cả mình cũng lựa chọn Titan là chất liệu cho phần cổ pô xe. Mặc dù chi phí có phần cao hơn việc sử dụng cổ Inox, nhưng các ưu điểm của nó khiến mình cảm thấy xứng đáng để chi tiền ra mua.
Có nên sử dụng cổ pô Titan cho xe phổ thông?
Độ bền cao: Đối với cổ pô sắt thì việc sử dụng sau một vài năm sẽ bị vàng hoen rỉ hoặc lũng lỗ dẫn tới xì cổ pô, đây là một tình trạng hết sức bình thường do sự oxi hóa tạo ra nhất là những xe thường xuyên vận hành ở miền biển. Vì vậy để khắc phục vấn đề này, cổ pô Titan có thể gọi là bậc thầy, bởi Titan sẽ cứng hơn không bị hoen rỉ theo thời gian, dễ dàng vệ sinh nói tóm lại là độ bền cao hơn.
Kích thước: Cổ pô Titan bạn có thể đặt làm theo nhiều size khác nhau để phù hợp với cấu hình động cơ của xe hình. Hoặc cho phép chúng ta tạo hình lại công uốn ra sao cũng được theo sở thích của từng người từng mẫu xe khác nhau.
Đặc tính riêng: Với tính chất đặc biệt của Titan thì nó sẽ tự thay đổi màu theo từng vị trí nóng khác nhau, đây là một điểm liên quan đến độ thẩm mỹ nhiều hơn và cũng là một trong những yếu tố chính để các dòng xe kiểng hiện nay hướng tới sử dụng Titan làm chất liệu cho cổ pô. Từng vị trí nóng khác nhau trên cổ pô sẽ quyết định màu sắc của vị trí đó
Và mỗi xe sẽ có kiểu sinh ra nhiệt khác nhau nên có thể nói cổ pô Titan mỗi xe sẽ có một màu khác nhau và sau khi màu đã lên hoàn chỉnh, nó sẽ bám như vậy trên cổ pô mãi không phai, cho đến khi bạn chán rồi có thể ra tiệm xử lý lại lên màu theo kiểu khác vẫn được.
Qua những điểm mạnh trên mà rất nhiều anh em chơi xe hiện nay và ngay cả mình cũng lựa chọn Titan là chất liệu cho phần cổ pô xe. Mặc dù chi phí có phần cao hơn việc sử dụng cổ Inox, nhưng các ưu điểm của nó khiến mình cảm thấy xứng đáng để chi tiền ra mua.
![[Camera trải nghiệm] Chợ Sài Gòn qua ống kính Zeiss và camera kép của Nokia 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/camera-trai-nghiem-cho-s224i-g242n-qua-ong-k237nh-zeiss-v224-camera-k233p-cua-nokia-8_2.jpg)