Benda sau khi giới thiệu LFC 700 và LFS 700 phiên bản mới nhất tại Trung Quốc. Giờ đây, công ty đã tiết lộ hình ảnh trong bằng sáng chế về mẫu xe mới trang bị động cơ V-Twin 300cc kết hợp một bộ tăng áp turbo.
![Lộ tin Benda đang phát triển một chiếc xe Sport động cơ V-Twin turbo 300cc]()
Lộ tin Benda đang phát triển một chiếc xe Sport động cơ V-Twin turbo 300cc.
Bằng sáng chế thiết kế mới đã tiết lộ một chiếc xe mô tô thể thao kiểu dáng đẹp mắt và độc đáo thuộc thương hiệu Trung Quốc.
Có vẻ như Benda cũng sắp thách thức thị trường dưới 300cc khi Kawasaki Ninja ZX-25R đang thống trị. Với chiếc xe mới trong bản thiết kế khi được trang bị động cơ 300cc dạng V-Twin DOHC và hoạt động với hệ thống tăng áp Turbo.
![]()
Hệ thống tăng áp Turbo sẽ cho phép động cơ khai thác hiệu suất hiệu quả hơn. Vượt xa con số dung tích 300cc của động cơ thông thường. Do đó, nhiều dự đoán cho rằng mã lực tối đa lên đến 50 (hoặc hơn).
![]()
Các thành phần trang bị được nhìn thấy trong hình ảnh bằng sáng chế. Bao gồm giảm xóc trước dạng Upside Down, kẹp phanh Brembo, ống xả ngắn ra dưới gầm xe, đèn LED, mâm hợp kim 10 chấu,... khá giống với Yamaha R3 nhưng không hoàn toàn sao chép của thương hiệu Nhật Bản.
![]()
Chúng ta hãy chờ thêm hình ảnh và thông số kỹ thuật liên quan đến mẫu xe mới này, nó có thể là một cỗ máy nhỏ thực sự thú vị. Ở giai đoạn này, nhiều dự đoán cho rằng nó sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm 2022.
![]()
Nguồn: visordown
Lộ tin Benda đang phát triển một chiếc xe Sport động cơ V-Twin turbo 300cc.
Bằng sáng chế thiết kế mới đã tiết lộ một chiếc xe mô tô thể thao kiểu dáng đẹp mắt và độc đáo thuộc thương hiệu Trung Quốc.
Có vẻ như Benda cũng sắp thách thức thị trường dưới 300cc khi Kawasaki Ninja ZX-25R đang thống trị. Với chiếc xe mới trong bản thiết kế khi được trang bị động cơ 300cc dạng V-Twin DOHC và hoạt động với hệ thống tăng áp Turbo.
Hệ thống tăng áp Turbo sẽ cho phép động cơ khai thác hiệu suất hiệu quả hơn. Vượt xa con số dung tích 300cc của động cơ thông thường. Do đó, nhiều dự đoán cho rằng mã lực tối đa lên đến 50 (hoặc hơn).
Các thành phần trang bị được nhìn thấy trong hình ảnh bằng sáng chế. Bao gồm giảm xóc trước dạng Upside Down, kẹp phanh Brembo, ống xả ngắn ra dưới gầm xe, đèn LED, mâm hợp kim 10 chấu,... khá giống với Yamaha R3 nhưng không hoàn toàn sao chép của thương hiệu Nhật Bản.
Chúng ta hãy chờ thêm hình ảnh và thông số kỹ thuật liên quan đến mẫu xe mới này, nó có thể là một cỗ máy nhỏ thực sự thú vị. Ở giai đoạn này, nhiều dự đoán cho rằng nó sẽ được tung ra thị trường vào cuối năm 2022.
![[ĐÁNH GIÁ XE] Ford Everest Titanium 4WD 2019 - Khả năng vận hành và độ an toàn](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2018-10/danh-gia-xe-ford-everest-titanium-4wd-2019-kha-nang-van-hanh-va-do-an-toan_1.jpg)
