Chiếc Future độ 'dư chất đủ lượng' dưới đây là một chiếc xe siêu tâm huyết của bạn Trần Phước Khang. Nó đã có một màn biến hình đầy diệu kì khi khoác lên mình phong cách Wave 125i đình đám, một phong cách được rất nhiều tay chơi theo đuổi. Để tăng vẻ đẹp sang trọng của chiếc xe, Khang còn ưu ái nâng cấp rất nhiều đồ chơi hàng hiệu triệu người mê!
![Future độ đẹp tới mê hồn sau khi BIẾN HÌNH thành Wave 125i]()
Future độ đẹp tới mê hồn sau khi BIẾN HÌNH thành Wave 125i
![]()
![]()
Dành cho những anh em chưa biết, mẫu cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta hiện diện trên chiếc Future độ chính là món đồ chơi được rất nhiều anh em chơi xe yêu thích. Bởi vì nó có công năng kiểm soát tốt đa dạng loại heo, từ 2 piston đến 4 piston.
Ngoài cùm thắng trị giá hơn 7 triệu đồng ra, dàn tay lái chiếc Future độ còn hiện hữu một điểm nhấn sang trọng mà Khang đã tinh tế bổ sung nữa là ốp mão bọc sợi Carbon vân tổ ong cực kì thu hút.
![]()
Trái ngược với diện mạo lịch lãm ở dàn áo phía trên, dàn chân chiếc Future độ lại sở hữu vẻ đẹp thanh mảnh và uyển chuyển với phong cách căm đùm niềng. Nổi trội nhất phong cách căm đùm niềng là bộ niềng nhôm Excel Asia, thu hút chúng ta bằng nước nhôm mờ cứng cáp đồng điệu cùng màu sắc phuộc trước.
Bên cạnh phuộc trước, anh em có thể nhận ra chiếc pát CNC sắc nét dùng để cố định chú heo Brembo logo đỏ 2 piston đối xứng. Chú heo này sẽ kết hợp cùng với dây Hel đầu Earl's kèm ngắt dầu Thái Lan và đĩa thắng TBT. Giúp chủ nhân chiếc Future độ này có được khả năng hãm tốc tốt hơn.
![]()
Không thu hút người xem bằng hệ thống thắng đĩa hầm hố như dàn chân trước, dàn chân sau vẫn trông rất đặc sắc với những điểm nhấn như: Càng thắng CNC, núm chỉnh CNC, nẹp gắp TL Performance,...
![]()
Nhưng nếu nói tới điểm nhấn nổi trội nhất ở dàn chân sau thì không thể không kể tới cặp phuộc Ohlins bình dầu xịn sò. Vô cùng nổi trội trên tổng thể chiếc Future độ và chắc chắn nó sẽ đem tới hiệu năng giảm xóc êm ái, cực kì ổn định ở mọi dãy tốc độ.
![]()
![]()
![]()
Cây pô trên chiếc Future độ là một chi tiết chế tác hoàn toàn từ hợp kim Titan đắt đỏ, sở hữu trọng lượng nhẹ cùng vẻ ngoài bắt mắt và được gia công bởi thương hiệu TT Factory. Xét về mặt âm thanh, dĩ nhiên nó cũng sẽ phát ra âm thanh có phần trầm bổng du dương và phấn khích hơn so với ống xả nguyên bản.
![]()
![]()
Bộ mobin sườn MSD trên xe được đặt một cách vô cùng khéo léo khi có thể khoe ra triệt để nét đẹp của nó, đồng thời màu sắc của mobin sườn này trông cũng có phần đồng bộ với những chi tiết xung quanh. Kiểu đặt này đòi hỏi người gắn cần phải cắt gọt dàn áo một cách khéo léo để vừa cố định được bộ mobin sườn và bộ pát, nhưng vẫn đảm bảo được độ thẩm mỹ khi nhìn ngắm.
![]()
![]()
Tổng thể chiếc Future độ đã trông giống Wave 125i hơn rất nhiều sau khi thực hiện những hạng mục như: Sơn lốc, lót yên, đổi màu lường giữa, bổ sung giỏ trước,... Thật sự trông hoàn hảo chẳng thua kém gì những bản độ Wave 125i thật thụ.
Chủ xe : Trần Phước Khang
Future độ đẹp tới mê hồn sau khi BIẾN HÌNH thành Wave 125i
Dành cho những anh em chưa biết, mẫu cùm thắng Brembo RCS 17 Corsa Corta hiện diện trên chiếc Future độ chính là món đồ chơi được rất nhiều anh em chơi xe yêu thích. Bởi vì nó có công năng kiểm soát tốt đa dạng loại heo, từ 2 piston đến 4 piston.
Ngoài cùm thắng trị giá hơn 7 triệu đồng ra, dàn tay lái chiếc Future độ còn hiện hữu một điểm nhấn sang trọng mà Khang đã tinh tế bổ sung nữa là ốp mão bọc sợi Carbon vân tổ ong cực kì thu hút.
Trái ngược với diện mạo lịch lãm ở dàn áo phía trên, dàn chân chiếc Future độ lại sở hữu vẻ đẹp thanh mảnh và uyển chuyển với phong cách căm đùm niềng. Nổi trội nhất phong cách căm đùm niềng là bộ niềng nhôm Excel Asia, thu hút chúng ta bằng nước nhôm mờ cứng cáp đồng điệu cùng màu sắc phuộc trước.
Bên cạnh phuộc trước, anh em có thể nhận ra chiếc pát CNC sắc nét dùng để cố định chú heo Brembo logo đỏ 2 piston đối xứng. Chú heo này sẽ kết hợp cùng với dây Hel đầu Earl's kèm ngắt dầu Thái Lan và đĩa thắng TBT. Giúp chủ nhân chiếc Future độ này có được khả năng hãm tốc tốt hơn.
Không thu hút người xem bằng hệ thống thắng đĩa hầm hố như dàn chân trước, dàn chân sau vẫn trông rất đặc sắc với những điểm nhấn như: Càng thắng CNC, núm chỉnh CNC, nẹp gắp TL Performance,...
Nhưng nếu nói tới điểm nhấn nổi trội nhất ở dàn chân sau thì không thể không kể tới cặp phuộc Ohlins bình dầu xịn sò. Vô cùng nổi trội trên tổng thể chiếc Future độ và chắc chắn nó sẽ đem tới hiệu năng giảm xóc êm ái, cực kì ổn định ở mọi dãy tốc độ.
Cây pô trên chiếc Future độ là một chi tiết chế tác hoàn toàn từ hợp kim Titan đắt đỏ, sở hữu trọng lượng nhẹ cùng vẻ ngoài bắt mắt và được gia công bởi thương hiệu TT Factory. Xét về mặt âm thanh, dĩ nhiên nó cũng sẽ phát ra âm thanh có phần trầm bổng du dương và phấn khích hơn so với ống xả nguyên bản.
Bộ mobin sườn MSD trên xe được đặt một cách vô cùng khéo léo khi có thể khoe ra triệt để nét đẹp của nó, đồng thời màu sắc của mobin sườn này trông cũng có phần đồng bộ với những chi tiết xung quanh. Kiểu đặt này đòi hỏi người gắn cần phải cắt gọt dàn áo một cách khéo léo để vừa cố định được bộ mobin sườn và bộ pát, nhưng vẫn đảm bảo được độ thẩm mỹ khi nhìn ngắm.
Tổng thể chiếc Future độ đã trông giống Wave 125i hơn rất nhiều sau khi thực hiện những hạng mục như: Sơn lốc, lót yên, đổi màu lường giữa, bổ sung giỏ trước,... Thật sự trông hoàn hảo chẳng thua kém gì những bản độ Wave 125i thật thụ.
Chủ xe : Trần Phước Khang
![[WP] Cách chia đôi màn hình để vừa Youtube vừa Facebook, đọc báo](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2016-11/thumbs/wp-c225ch-chia-d244i-m224n-h236nh-de-vua-youtube-vua-facebook-doc-b225o_1.jpeg)
