"Bật mí" những bí mật thiết kế của Triumph Trident 660: Không phải mô tô hoài cổ, mà là naked bike hiện đại

Rodolfo Frascoli, nhà thiết kế đã tạo ra Triumph Trident 660 đã chia sẻ trong một buổi phỏng vấn về mối liên hệ của mẫu xe mới này với quá khứ của nhà sản xuất Anh, việc lựa chọn tên gọi, một số giải pháp kỹ thuật, những khó khăn gặp phải trong quá trình thực hiện dự án:

Chiếc nào trong số hai thế hệ Trident trước đây đã truyền cảm hứng cho thiết kế của 660 nhiều nhất?

“Đầu tiên. Thế hệ thứ 2 của năm 1991 là một mẫu naked lai touring với kích thước to lớn, ít kích thích hơn ”.

Có bất kỳ sự gợi nhớ nào về thiết kế của Trident 660 với thế hệ đầu tiên, dù ẩn hoặc rõ ràng?


"Bật mí" những bí mật thiết kế của Triumph Trident 660: Không phải mô tô hoài cổ, mà là naked bike hiện đại


“Một sự tôn vinh cho toàn bộ các dòng Trident trong quá khứ là kiểu dáng tự nhiên: không có quá nhiều góc cạnh hoặc đường kẻ. Đôi khi, sự đổi mới chỉ là loại bỏ một đường hoặc một cạnh, thay vì thêm vào. Một đặc điểm gợi nhớ tới chiếc Trident đầu tiên là ốp bình xăng với 2 đường kẻ, đơn giản nhưng lại là một yếu tố có phong cách rất mạnh, thống trị, ngay cả từ quan điểm đồ họa. Với một số màu sắc, nó trở thành một 'chữ ký' thực sự. Nó có bề mặt với hoa văn được lựa chọn kỹ lưỡng cùng logo làm bằng nhôm. Hai đường bao hất xuống gợi nhớ tới chiếc Trident đầu tiên”. 

 Sự lựa chọn tên gọi cho chiếc xe được thực hiện khi bắt đầu dự án hay nó đã được quyết sau này?
“Chúng tôi đã cân nhắc rất nhiều về tên gọi trong quá trình phát triển chiếc xe. Cuối cùng, Trident đã thắng thế ”.
Theo ông, liệu có mối liên hệ thực sự giữa mẫu xe mới và thế hệ đầu tiên - điều này có thể có ý nghĩa cho sự kế thừa của tên gọi, hay chỉ đơn thuần là một hoạt động tiếp thị? Vì về cơ bản, chúng ta đang nói về một chiếc xe rẻ nhất dòng sản phẩm trong khi trước đây, Trident là một chiếc roadster cao cấp.
“Trident trên hết là một cái tên đẹp và truyền cảm hứng thiết kế. Cũng như nói lên đặc tính của động cơ. 660 là một chiếc roadster đương đại. Nó không chỉ là một bản làm lại. Nó vừa giàu tính truyền thống, vừa gợi cảm. Giàu truyền thống bởi vì nó kết hợp tất cả các giá trị của Triumph: thanh lịch, thể thao. Không có thiết kế thừa và chỉ gợi nhớ vừa đủ về quá khứ. Gợi cảm vì nó là một chiếc xe với cá tính tích cực và bạn có thể ngay lập tức làm quen với nó.

 Dự án ra đời vào cuối năm 2016, với mục đích tạo ra một mẫu naked bike cá tính nhưng với chi phí không quá lớn. Kết quả theo ý kiến của tôi là phi thường. Chất lượng tuyệt vời, tất cả các chi tiết đều được nghiên cứu. Có rất nhiều sự hài hòa giữa các yếu tố của thân xe và yêu cầu kỹ thuật. Theo tôi, việc sử dụng một trong những cái tên nổi tiếng trong lịch sử Triumph là chính xác. Có những cái tên khác mà sẽ không phù hợp ở thời nay '.

 Pad biển số ôm bánh có ưu và nhược điểm. Một mặt nó tạo điểm nhấn khi nhìn từ hai bên, mặt khác nó che bánh sau tạo ra cảm giác như một chiếc xe tay ga. Tại sao giải pháp này được chọn?
“Chúng tôi đã làm rất nhiều bài kiểm tra. Bạn có thể thấy với giá đỡ biển số thấp, hình dáng của xe khi nhìn từ hai bên có thể được gói lại trong một hình oval bao ngoài như quả trứng một cách trang nhã. Phần đuôi xe rất ngắn. Nếu chúng tôi chọn chắn bùn kiểu truyền thống, phần đuôi xe sẽ trở nên quá dài. Tôi đã cố gắng đề xuất đặt chắn bùn thấp và sản xuất nó với độ hoàn thiện cao. Phần tay đỡ pad biển được nâng lên và có sự liên kết rõ ràng với đuôi. Phần đuôi cũng được sơn bên dưới, và với một số màu sắc trở thành một điểm nhấn thực sự. Thật tiếc nếu nó mất đi tác dụng này ”.

 Hệ thống xả của xe được đặt thấp và gần như được giấu đi hoàn toàn. Đây là một sự lựa chọn liên quan đến thiết kế hay mong muốn tập trung vào số đông?
“Ở đây cũng vậy, chúng tôi đã thử nhiều vị trí khác nhau. Cao, thấp, vừa. Đây là giải pháp tốt nhất. Tôi sẽ không nói nó là một sự lựa chọn tối giản vì chủ nghĩa tối giản chưa bao giờ khiến tôi phấn khích, thực tế là tôi thấy nó hơi nhàm chán. Tuy nhiên, ống xả giấu kín là thứ làm cho toàn bộ chiếc xe trở nên gọn gàng hơn. Trong suốt 4 năm phát triển, chúng tôi đã thực sự thực hiện rất nhiều thử nghiệm, không chỉ liên quan đến khí thải. Ví dụ, chúng tôi đã thử nghiệm với các loại khung ống đôi phức tạp hơn, sau đó loại bỏ vì chúng quá phức tạp và nặng. Chúng tôi cũng đã cân nhắc tới đèn pha đôi, nhưng nó đã đưa chúng tôi theo hướng không mong muốn và thậm chí không hiểu rõ ”.

Mặt trước của Trident 660 có đèn pha tròn đậm chất cổ điển. Tuy nhiên, nó vẫn có nét hiện đại. Làm thế nào để ông có được kết quả kép này?



“Với công nghệ và phong cách. Chúng tôi đã làm việc rất nhiều với nó. Bảng đồng hồ được căn chỉnh theo đường nét của bình xăng và đèn pha có thiết kế siêu hiện đại ”.
Nói chung, có khó để tạo ra một thiết kế phải nói về quá khứ theo một cách nào đó, nhưng vẫn hiện đại?

 “Đó chắc chắn là một vấn đề phức tạp, bởi vì chúng tôi có lịch sử lâu đời. Triumph ra đời vào năm 1902, vì vậy bạn có thể tưởng tượng có bao nhiêu thứ có thể lấy cảm hứng. Nhiều nguồn cảm hứng hợp lý, tuy nhiên một số khác sẽ không phù hợp với ngày nay. Bí quyết là nắm bắt đúng sắc thái. Không chỉ đơn giản tạo ra sự tiến hoá từ những thế hệ xe cũ, mà hãy làm cho chúng trở nên tân thời. Nó không phải là thứ bạn có thể học, bạn phải có nền tảng lịch sử. Ví dụ, chiếc mô tô này được sinh ra gần như theo bản năng. Điều này xảy ra khi bạn đã chuyển hóa các giá trị của một thương hiệu đến mức gần như tự thu được một kết quả'.

 Theo ông, thử thách lớn nhất khi thiết kế chiếc xe là gì?
“Khu vực bình xăng. Kết hợp sự mềm mại khi nhìn từ hai bên thân xe với nhu cầu tạo ra một chiếc mô tô chào đón mọi người lái với bất kỳ kích thước cơ thể nào là một việc khó khăn. Kết quả mà chúng tôi thu được đã cực kỳ hoà hợp được những yêu cầu đó và theo quan điểm của tôi, cân bằng là một trong những phẩm chất của DNA Triumph. Chúng tôi đã có thể chứa được rất nhiều chi tiết ở giữa 2 chân người lái bằng cách thiết kế hộp lọc gió đặc biệt.

 Trident là một chiếc xe có thể thu hút những người lần đầu lái mô tô, do đó, tính công thái và tư thế lái là những khía cạnh ưu tiên mà thiết kế phải thích ứng chứ không phải ngược lại. Chúng không thể chấp nhận được rằng nó không thoải mái. Ví dụ, trong thiết kế đầu tiên, tay lái thấp hơn và chỗ để chân của hành khách đặt gần yên xe hơn. Nói tóm lại, mọi thứ đều 'ngầu' hơn, nhưng xét về sự hài lòng của người dùng và doanh số bán hàng, các vấn đề về tính thực dụng và sự thoải mái quan trọng hơn '.
Các xu hướng thiết kế liên tục quay vòng. Tại sao, theo ý kiến của ông, luôn có nhu cầu đối với sự hoài cổ trong hiện tại?

 “Đó là một câu hỏi hay, nhưng tôi phải nhấn mạnh lại rằng đối với tôi, Trident 660 không phải là một chiếc xe hoài cổ, nó là một chiếc xe hiện đại. Trong mọi trường hợp, câu hỏi trên là một chủ đề lớn. Tôi nghĩ lý do khiến sự hoài cổ được ưa chuộng đó là mong muốn của khách hàng với những giá trị truyền thống. Và có lẽ đó cũng là do một xu hướng mà khi thiết kế mô tô ngày càng phức tạp và nhiều chi tiết, góc cạnh, sự truyền thống và đơn giản lại càng được đề cao'.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)

TIN LIÊN QUAN

Triumph Trident 2021 ra mắt tại Malaysia có giá từ 250 triệu đồng

Bổ sung mới nhất cho gia đình Triumph tại Malaysia là mẫu xe Trident 2021, có giá bán từ 43.900 RM (251 triệu đồng). Dự kiến sẽ chính thức có mặt tại các phòng trưng bày của Triumph Malaysia vào ngày 20/02 tới đây. Triumph Trident 2021 ra mắt tại

Lộ tin Triumph Trident 250 sắp được trình làng?

Triumph hiện là đối tác tại Ấn Độ với nhà sản xuất địa phương BAJAJ, và đã có thông tin xác nhận rằng hai bên đang cùng phát triển một loạt xe phân...

Triumph cùng Bajaj đang trong quá trình phát triển phiên bản Trident cỡ nhỏ tại Ấn Độ

Kể từ khi hợp tác năm 2019, đến hiện tại Triumph và Bajaj mới đang cùng phát triển một mẫu xe cỡ nhỏ hoàn toàn mới, được xây dựng xoay quanh chiếc roadster Trident 660.

Vừa ra mắt Thế giới, “xế phượt” Triumph Tiger Sport 660 đã vội chốt giá tại Việt Nam: đắt hơn Trident 660 30 triệu

Chỉ vừa được ra mắt Thế giới trong tuần qua, nhưng mẫu sport adventure hạng trung Triumph Tiger Sport 660 đã được nhà phân phối tại Việt Nam ấn định giá.

Triumph Trident 660 2021 sẽ được ra mắt tại thị trường Việt Nam với giá bán gần 270 triệu đồng

Triumph Trident 660 2021 sẽ được giới thiệu tại Việt Nam. Mẫu xe sẽ phải cạnh tranh với những mẫu xe sau: Honda CB650R, Kawasaki Z650 ABS. Triumph Trident 660 được trang bị ghi-đông có kích thước 795 mm, chiều dài của xe là 1.089 mm, tổng khối

Peel Trident - ôtô siêu nhỏ, siêu tiết kiệm

Xe 3 bánh, chỉ có 2 chỗ chật chội, nóc xe hình vòm bằng kính và mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ 2,8 lít/100 km.

Chi tiết Triumph Tiger Sport 660 kế thừa trái tim của Trident 660

Tiger là thương hiệu của dòng xe Adventure nhà TRIUMPH, luôn được biết đến với kết cấu nổi bật và đi kèm với khối động cơ ba xi-lanh đặc trưng. Giờ...

"Hổ con" Triumph Tiger Sport 660 hoàn toàn mới vừa được hé lộ qua loạt ảnh chạy thử đầy hấp dẫn

Triumph bất ngờ tung ra loạt hình ảnh về mẫu xe Sport touring hoàn toàn mới sử dụng động cơ và trang bị như Triumph Trident 660 mang tên Triumph Tiger Sport 660.

THỦ THUẬT HAY

MagPi: Bộ eBook hướng dẫn về Raspberry Pi, rất hay, miễn phí, PDF, dạy đơn giản đến chuyên sâu

MagPi là bộ tạp chí chính thức và miễn phí của trang RaspberryPi.org được phát hành mỗi tháng dưới dạng sách giấy và PDF, tổng hợp các thủ thuật, bài viết, dạy lập trình, hướng dẫn sử dụng Raspberry Pi từ cơ bản đến

Hướng dẫn xem ai phớt lờ lời mời kết bạn Facebook

Chỉ với vài thao tác đơn giản, bạn có thể biết được ai đã phớt lờ hoặc từ chối lời mời kết bạn trên Facebook. Tính năng này hiện có sẵn trên máy tính lẫn smartphone.

Thủ thuật macOS: Cách hiển thị dung lượng thư mục

Mặc định Finder trong macOS không hiện dung lượng của folder, chỉ hiện cho file mà thôi. Điều này gây khó khăn cho chúng ta khi cần giám sát folder nào đó hoặc khi cần copy, paste.

[iOS] RNI Films - Ứng dụng chỉnh ảnh với nhiều bộ lọc màu đẹp

RNI Films là phần mềm chỉnh ảnh mình sử dụng nhiều nhất trên điện thoại. Mình dùng nó để chỉnh cho hơn phân nửa số ảnh mình up sống ảo. Để dễ hình dùng thì RNI Films cũng tương tự như VSCO hay instagram. Điểm khác

Chia sẻ 2 công thức nướng gà nguyên con bằng lò nướng cực đơn giản

Gà nướng nguyên con là một trong những món ăn hấp dẫn nhất mà bạn có thể làm với lò nướng. Đây là món ăn rất thích hợp cho những bữa tiệc sum vầy với người thân hay gia đình.

ĐÁNH GIÁ NHANH

Dell Vostro 15 3578 (I7-8550U): Sự lựa chọn tốt nhất cho doanh nhân và doanh nghiệp nhỏ

Dell Vostro 15 3578 sử dụng chất liệu nhựa tổng hợp màu đen. Logo “Dell” được đặt trên lớp phủ ngoài không lóa có bề mặt được đánh bóng. Thiết kế này làm nổi bật logo nhà sản xuất, làm cho nó trông phong cách hơn. Nhìn

Đánh giá chi tiết AMD APU Ryzen 5 2400G giá 4,35 triệu đồng

Xét về sự hấp dẫn thì đây là những mẫu APU đầu tiên của AMD được sản xuất theo quy trình 14nm+ đồng thời tích hợp nhân đồ họa Vega mới. Điều này giúp cải thiện đáng kể sức mạnh của chip so với thế hệ Excavator trước

Đánh giá chi tiết BlackBerry KEY2: Liệu có đạt được thành công như người tiền nhiệm?

BlackBerry KEY2 là phiên bản kế nhiệm của chiếc BlackBerry KeyOne và được kế thừa bàn phím QWERTY của năm ngoái. Giống như người tiền nhiệm, thiết bị này vẫn giữ lại các yếu tố hình thức truyền thống nhưng đi kèm với