Song song với sức hút của Vario thì chúng ta còn một dòng xe ga chính hãng của Honda Việt Nam nữa cũng vô cùng hút khách đó là Air Blade và hiện đang dần được anh em chơi xe ưa chuộng. Hôm nay, chúng ta sẽ nói đến một bản độ của dòng xe này sau khi đã được dọn kiểng lại từ trên xuống dưới, từ trái sang phải.
![Siêu phẩm Air blade 2020 khoe dáng với hàng tấn đồ chơi xịn]()
Siêu phẩm Air Blade mới khoe dáng với hàng tấn đồ chơi xịn
![]()
![]()
Trang bị đầu tiên ta nên nói tới đó chính là cùm thắng Brembo RCS, chủ xe đã canh chỉnh cắt khoét dàn áo rất nhiều để có thể ráp được cùm lên xe mà không bị cạ cấn dàn áo. Phía trên sử dụng bình dầu CNC mini gọn gàng dùng làm ổ chứa dầu
![]()
Tay thắng đùm sau sử dụng cùm TWM để hài hòa cùng với tay thắng dầu trên xe, thiết kế mẫu tay này rất gọn gàng nên sử dụng cho nhiều dòng xe đầu bít không cần phải cắt khoét dàn áo. Phần bao tay Ariete càng trở nên độc đáo hơn khi phối cùng gù Carbon
![]()
![]()
Dàn chân trước là heo dầu Frando 2 pis đối xứng đi kèm cùng dây dầu Hel bấm đầu Thái và đĩa thắng size siêu to khổng lồ, đem lại lực phanh mạnh mẽ và kiểu dáng hầm hố cho chiếc AB đời cao này
![]()
![]()
Giảm xóc sau được thay thế bằng phuộc RCB đen ty vàng với 2 chế độ tăng chỉnh trên bình dầu và dưới chân phuộc, dòng này có ty phuộc lớn đem lại khả năng giảm chấn rất đầm cho xe khi chạy tốc độ cao. Phiên bản được thiết kế riêng cho Air Blade các đời nên khi ráp không làm thay đổi chiều cao xe bạn mà cũng không cần phải cắt khoét dàn áo
![]()
Chiếc xe dọn lại tông màu full đỏ dàn chân đen khá nổi bật, và đập vào mắt người xem nhiều nhất chắc sẽ là phần pô 4road trội màu với tất cả chi tiết còn lại trên xe. Không chỉ đẹp mà còn đem lại âm thanh trầm ấm khi chủ xe lên tua máy cao
Hình ảnh của Nguyễn Vương
Siêu phẩm Air Blade mới khoe dáng với hàng tấn đồ chơi xịn
Trang bị đầu tiên ta nên nói tới đó chính là cùm thắng Brembo RCS, chủ xe đã canh chỉnh cắt khoét dàn áo rất nhiều để có thể ráp được cùm lên xe mà không bị cạ cấn dàn áo. Phía trên sử dụng bình dầu CNC mini gọn gàng dùng làm ổ chứa dầu
Tay thắng đùm sau sử dụng cùm TWM để hài hòa cùng với tay thắng dầu trên xe, thiết kế mẫu tay này rất gọn gàng nên sử dụng cho nhiều dòng xe đầu bít không cần phải cắt khoét dàn áo. Phần bao tay Ariete càng trở nên độc đáo hơn khi phối cùng gù Carbon
Dàn chân trước là heo dầu Frando 2 pis đối xứng đi kèm cùng dây dầu Hel bấm đầu Thái và đĩa thắng size siêu to khổng lồ, đem lại lực phanh mạnh mẽ và kiểu dáng hầm hố cho chiếc AB đời cao này
Giảm xóc sau được thay thế bằng phuộc RCB đen ty vàng với 2 chế độ tăng chỉnh trên bình dầu và dưới chân phuộc, dòng này có ty phuộc lớn đem lại khả năng giảm chấn rất đầm cho xe khi chạy tốc độ cao. Phiên bản được thiết kế riêng cho Air Blade các đời nên khi ráp không làm thay đổi chiều cao xe bạn mà cũng không cần phải cắt khoét dàn áo
Chiếc xe dọn lại tông màu full đỏ dàn chân đen khá nổi bật, và đập vào mắt người xem nhiều nhất chắc sẽ là phần pô 4road trội màu với tất cả chi tiết còn lại trên xe. Không chỉ đẹp mà còn đem lại âm thanh trầm ấm khi chủ xe lên tua máy cao
Hình ảnh của Nguyễn Vương
