Dù cũng gặp không ít khó khăn vì đại dịch COVID-19 nhưng từ đầu năm 2021 tới nay, Honda Việt Nam cũng đã liên tục làm mới dòng sản phẩm của mình với những đại diện hoàn toàn mới, vượt trội về trang bị và giá cả. Nối tiếp sự xuất hiện của chiếc Africa Twin CRF1100L vào tháng 6 cũng như SH 350i lần đầu tiên lắp ráp trong nước với mức giá cực cạnh tranh, vào cuối tháng 9 vừa qua hãng đã tiếp tục phân phối dòng sportbike Honda CBR150R thế hệ mới tại Việt Nam.

 
CBR150R là dòng xe côn tay 150cc thứ 4 được Honda Việt Nam phân phối chính hãng, sau thế hệ đầu của Winner 150, chiếc naked bike CB150R và Winner X. Là người đến sau, CBR150R sẽ phải cạnh tranh trong một phân khúc có thể nói là 'thị trường ngách' tại Việt Nam với một số lượng ít các đối thủ trực tiếp - nhưng tất cả lại có một lượng fan trung thành nhất định. Thậm chí CBR150R chưa được bán ra chính thức ở thời điểm hiện tại, nhưng chiếc xe đang nhận được sự chú ý và nhiều lời khen ngợi từ cộng đồng biker.

 
Phản hồi tích cực này có được là vì nếu xét toàn bộ phân khúc sportbike phân khối nhỏ, CBR150R đang là mẫu xe đáng lựa chọn nhất hiện nay. Và dưới đây là 4 lý do khiến chiếc xe đang khiến giới biker Việt xôn xao, ngóng chờ được sở hữu:
 1: Độ an toàn vượt trội hơn
Một mẫu xe sportbike thiên về tốc độ cần phải có khả năng hãm tốc nhanh chóng và ổn định. Giống như một số đối thủ Nhật Bản, Honda CBR150R được trang bị hệ thống phanh đĩa với 2 piston phía trước và 1 piston phía sau. Ngoài ra với các biker có thói quen phanh bằng động cơ, sự xuất hiện của hệ thống ly hợp slipper clutch sẽ hạn chế tối đa sự khoá bánh dẫn tới trượt đuôi khi dồn số gấp. Hệ thống phuộc ngược USD đường kính ti trong 37mm cũng góp phần tăng độ ổn định của phần đầu khi phanh gấp.


 Tuy nhiên thứ mà chỉ mình CBR150R có trong phân khúc đó là hệ thống chống bó cứng phanh ABS 2 kênh. Với sự xuất hiện của ABS, hiện tượng trượt bánh dẫn tới mất kiểm soát xe sẽ được hạn chế tối đa trong các trường hợp phanh gấp - đặc biệt là trên bề mặt đường trơn trượt. Hệ thống này sẽ là 'thần hộ mệnh' khi phanh khẩn cấp, hạn chế tối đa khả năng tai nạn.

 
2: Thiết kế ấn tượng
Về cơ bản, CBR150R có thể coi là phiên bản nhỏ hơn của CBR250RR - mẫu sportbike dành cho người mới 'nhập môn' phân khối lớn của Honda. Dù không được phân phối chính hãng, nhưng CBR250RR từ lâu đã được giới biker Việt đánh giá cao bởi thiết kế sắc sảo, thể thao của mình. Và toàn bộ những đặc trưng tạo nên vẻ đẹp cho CBR250RR đều xuất hiện đầy đủ trên CBR150R như phuộc ngược, đèn pha kèm đèn chiếu sáng ban ngày LED tạo thành hình cánh chuồn ở phía trước cũng như phần đuôi vuốt nhọn với đèn hậu LED 2 tầng ở phía sau.


 
Nhưng không chỉ lấy cảm hứng từ CBR250RR, CBR150R còn chịu ảnh hưởng từ mẫu superbike hàng đầu của Honda hiện nay - CBR1000RR-R. Điều này được thể hiện rõ nhất qua cặp quây ốp hai bên thân được tích hợp mang gió khí động học, có tác dụng như một chiếc cánh gió ghìm phần đầu xuống ở tốc độ cao để tăng độ bám đường.
3: Là thế hệ xe mới nhất


 Trước khi ra mắt Việt Nam, Honda CBR150R mới chỉ được ra mắt lần đầu tại Indonesia vào tháng 1 năm nay, và hiện đang là thế hệ mới nhất của chiếc xe. Chính vì vậy nếu chọn CBR150RR, các biker có thể yên tâm rằng mình đang sở hữu chiếc sportbike phân khối nhỏ cập nhật nhất từ Honda. Và dự kiến, phiên bản hiện tại của CBR150R sẽ còn được bán trên thị trường trong khoảng ít nhất là 3 năm nữa trước khi có bản cập nhật tiếp theo.

 
Bên cạnh đó, CBR150R cũng mới hơn toàn bộ các đối thủ khác ở Việt Nam khi những dòng xe này đã được bán trên thị trường được khoảng 4 - 5 năm với chỉ có những thay đổi về màu sắc hoặc tem trang trí. Một trong số đó vừa có thế hệ mới được tái thiết kế và bổ sung nhiều trang bị hiện đại, nhưng phiên bản này hiện chưa rõ ngày về Việt Nam. Và ngay cả khi có mặt tại nước ta, với các trang bị mới, dự kiến chiếc xe sẽ gặp bất lợi so với CBR150R ở...
4: Mức giá cạnh tranh
 Dù có hiệu năng và các trang bị tương đương những đối thủ cùng phân khúc - thậm chí vượt trội hơn khi được trang bị ABS 2 kênh, nhưng CBR150R vẫn được định giá tương đương. Tại Việt Nam, Honda CBR150R phân phối chính hãng đang có giá khởi điểm chỉ từ 70,99 triệu đồng cho phiên bản tiêu chuẩn, trong khi bản thể thao có giá 72,49 triệu đồng. Và sự khác biệt giữa chúng chỉ nằm ở màu sắc, khi khách hàng vẫn có toàn bộ những trang bị giống nhau giữa mọi phiên bản. Đặc biệt với mức giá này, CBR150R phân phối chính hãng cũng rẻ hơn khoảng 5-10 triệu đồng so với phiên bản tương tự nhưng được các cửa hàng tư nhân nhập khẩu và rao bán.


5: Ưu đãi dành cho 500 khách hàng đặt xe sớm nhất
Lý do cuối cùng khiến CBR150R trở thành mẫu sportbike phân khối nhỏ đáng lựa chọn nhất tại Việt Nam ở thời điểm hiện tại đó là gói phụ kiện 7 món dành cho 500 khách hàng đầu tiên đặt xe. Chúng bao gồm: tem dán giữa bình xăng, tem dán nắp bình xăng, tem trang trí vành, nắp đậy van lốp, gác chân trước, gác chân sau và chụp nắp bình dầu phanh màu bóng. Đây là những phụ kiện trang trí thường được khách hàng lựa chọn khi mua một chiếc xe côn tay, và có giá trị trên thị trường khoảng 5 triệu đồng.
Mẫu xe CBR150R sẽ được bán chính thức tại một số lượng Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda ủy nhiệm (HEAD) nhất định trên toàn quốc (danh sách chi tiết được cập nhật trên website chính thức của HVN) vào ngày 02 tháng 11 năm 2021. Nhưng kể từ ngày 29/9/2021, khách hàng đã có thể đặt trước mẫu xe tại HEAD. Ngay cả khi không nằm trong 500 người đầu tiên để sở hữu gói phụ kiện trên, những khách hàng đặt sớm CBR150R vẫn có lợi thế được ưu tiên lựa chọn màu xe theo sở thích.
Quang Nam
(Theo Nghe nhìn Việt Nam)