Suzuki B-King được ra mắt lần đầu tiên vào năm 2001 tại Tokyo Motor Show. Đây được xem là mẫu xe mô tô cỡ lớn và mạnh nhất của thương hiệu Suzuki.
B-King đã được đi vào lịch mô tô thế giới như một hình tượng về chiếc siêu xe Naked bike cao cấp nhất của Suzuki. Khi lần đầu tiên được trình làng tại Tokyo Motor Show vào năm 2001.
Thực tế mẫu xe Suzuki B-King được thiết kế dựa vào ngôn ngữ của mẫu xe đình đám Hayabusa. Nhưng diện mạo Suzuki B-King lại hoàn toàn khác so với Hayabusa.
Mẫu xe không mang đậm phong cách thanh lịch của đàn anh nhưng lại có diện mạo vô cùng hầm hố và mang đậm phong cách thể thao với yên ngồi thấp, tay lái rộng và nhiều chi tiết hiện đại.
Suzuki B-King được nhà sản xuất trang bị khối động cơ 4 thì, DOHC, có dung tích lên đến 1.340 cc, tỉ số nén 12.5:1. Khối động cơ này, sẽ giúp cho mẫu xe đạt được công suất tối đa lên đến 159,4 mã lực tại tốc độ động cơ 9.200 vòng/phút và mô-men xoắn 96,5 lb-ft tại 7.300 vòng/phút.
Mẫu xe khi được ra mắt tại Tokyo vào năm 2001, đã nhanh chóng khiến cho nhiều khách hàng yêu thích nhờ vào diện mạo khỏe khoắn và hấm hố. Nhưng đến năm 2007, Suzuki B-King phiên bản thương mại được ra mắt tại không đạt được doanh số như kỳ vọng.
Các tinh chỉnh trên phiên bản thương mại, đã khiến cho Suzuki B-King không còn giữ được diện mạo giống với phiên bản Concept.
Đèn pha được kéo dài, làm cho tay lái được đặt lên cao hơn mà không có cảm giác liền khối giống với bản Concept.
Suzuki B-King được xem là một siêu xe có tính năng vận hành khá cao, hoàn toàn không thích hợp với những tay lái mới bắt đầu.
Và điều đặc biệt mẫu xe cũng không phù hợp với những khách hàng quá cao, vì đầu gối có thể mắc ào phần vẩy loe ở 2 bên bình xăng. Đây có lẽ chi tiết không thích hợp với một mẫu xe to lớn như thế.
Doanh số của Suzuki B-King khá thấp khiến cho mẫu xe bị ngưng sản xuất vào năm 2012. Hiện tại có một chiếc Suzuki B-King có giá bán lẻ là 11.000 USD (khoảng 254 triệu đồng).
