CB125R 2021 là chiếc xe mang đậm phong cách Neo Sport Café đặc trưng của Honda. Tuy chỉ nằm ở vị trí em út, nhưng CB125R 2021 vẫn được Honda vô cùng ưu ái khi trang bị cho nó một loạt trang bị hiện đại và đẳng cấp.
![Cận cảnh CB125R 2021 - Động cơ nhỏ xíu nhưng lại bốc đến không ngờ]()
Cận cảnh CB125R 2021 - Động cơ nhỏ xíu nhưng lại bốc đến không ngờ
![]()
Đồng hồ của CB125R 2021 là một chiếc màn hình LCD sắc nét được thừa hưởng từ người anh em CB150R. Cặp cùm công tắc của có rất nhiều chức năng khác nhau, gồm có: Passing, tắt/mở động cơ khẩn cấp, kèn, pha cos, xi nhan,...
![]()
Như bao đàn anh khác trong gia đình Neo Sport Café của nhà Honda, CB125R 2021 cũng sở hữu một chóa đèn tròn vô cùng cổ điển. Ẩn sâu bên trong chóa đèn này là hệ thống LED được chia ra 2 tầng hiện đại, chính sự kết hợp này đã tạo nên nét đẹp 'tân cổ giao duyên' bất hữu của CB125R 2021.
![]()
Trên tổng thể của CB125R 2021, mình ấn tượng nhất phần 'cầu vai' màu bạc có chứa tên của dòng xe này ở trên. Chi tiết này của xe là một trong những thiết kế được lấy cảm hứng từ người đàn anh CB650R, sự xuất hiện của nó làm cho phần 'mặt tiền' của CB125R 2021 trở nên cơ bắp và cứng cáp hơn đáng kể.
![]()
Cặp phuộc Upside down chất lượng của CB125R 2021 có tên là Showa SFF-BP và đường kính ty phuộc của nó lên tới 41mm. Một cặp phuộc trước có đường kính ty phuộc lớn nhất trong tất cả dòng Nakebike và Sportbike 125cc.
Nó sẽ đem tới hiệu năng nhún nảy vô cùng đầm chắc và êm ái, đồng thời giúp cho diện mạo tổng thể trở nên thể thao hơn bao giờ hết.
![]()
![]()
CB125R 2021 cũng là chiếc xe duy nhất trong phân khúc Nakedbike 125cc sở hữu chú heo Nissin 4 piston hướng tâm ở dàn chân trước. Dàn chân sau thì vẫn dùng heo 1 piston thông thường.
Dĩ nhiên mình cũng không quên giới thiệu cho anh em hệ thống ABS trước sau của CB125R 2021. Một trang bị giữ an toàn cho người lái trong những tình huống thắng gấp. Hạn chế tối đa tình trạng bị khóa bánh, dẫn tới mất lái rồi xòe.
![]()
![]()
CB125R 2021 mang trong mình khối động cơ vỏn vẹn chỉ 125cc nhưng lại được trang bị hệ thống cam DOHC do Honda độc quyền nghiên cứu và phát triển. Công suất tối đa mà động cơ này có thể đạt được lên tới 14,7 HP ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6Nm tại 8.000 vòng/phút.
Nhờ động cơ này, CB125R 2021 đã vượt qua tiêu chuẩn khí thải Euro 5 khắt khe của các nước châu Âu. Nhưng so với những chiếc xe có cùng dung tích thì nó có vẻ 'uống xăng' hơn rất nhiều với mức tiêu thụ nhiên liệu 46,9 km/L.
![]()
![]()
![]()
Hiện CB125R 2021 đang được bán tại thị trường châu Âu với mức giá 4,299 Euro (đổi ra tiền Việt sẽ rơi vào khoảng 119 triệu đồng).
Cận cảnh CB125R 2021 - Động cơ nhỏ xíu nhưng lại bốc đến không ngờ
Đồng hồ của CB125R 2021 là một chiếc màn hình LCD sắc nét được thừa hưởng từ người anh em CB150R. Cặp cùm công tắc của có rất nhiều chức năng khác nhau, gồm có: Passing, tắt/mở động cơ khẩn cấp, kèn, pha cos, xi nhan,...
Như bao đàn anh khác trong gia đình Neo Sport Café của nhà Honda, CB125R 2021 cũng sở hữu một chóa đèn tròn vô cùng cổ điển. Ẩn sâu bên trong chóa đèn này là hệ thống LED được chia ra 2 tầng hiện đại, chính sự kết hợp này đã tạo nên nét đẹp 'tân cổ giao duyên' bất hữu của CB125R 2021.
Trên tổng thể của CB125R 2021, mình ấn tượng nhất phần 'cầu vai' màu bạc có chứa tên của dòng xe này ở trên. Chi tiết này của xe là một trong những thiết kế được lấy cảm hứng từ người đàn anh CB650R, sự xuất hiện của nó làm cho phần 'mặt tiền' của CB125R 2021 trở nên cơ bắp và cứng cáp hơn đáng kể.
Cặp phuộc Upside down chất lượng của CB125R 2021 có tên là Showa SFF-BP và đường kính ty phuộc của nó lên tới 41mm. Một cặp phuộc trước có đường kính ty phuộc lớn nhất trong tất cả dòng Nakebike và Sportbike 125cc.
Nó sẽ đem tới hiệu năng nhún nảy vô cùng đầm chắc và êm ái, đồng thời giúp cho diện mạo tổng thể trở nên thể thao hơn bao giờ hết.
CB125R 2021 cũng là chiếc xe duy nhất trong phân khúc Nakedbike 125cc sở hữu chú heo Nissin 4 piston hướng tâm ở dàn chân trước. Dàn chân sau thì vẫn dùng heo 1 piston thông thường.
Dĩ nhiên mình cũng không quên giới thiệu cho anh em hệ thống ABS trước sau của CB125R 2021. Một trang bị giữ an toàn cho người lái trong những tình huống thắng gấp. Hạn chế tối đa tình trạng bị khóa bánh, dẫn tới mất lái rồi xòe.
CB125R 2021 mang trong mình khối động cơ vỏn vẹn chỉ 125cc nhưng lại được trang bị hệ thống cam DOHC do Honda độc quyền nghiên cứu và phát triển. Công suất tối đa mà động cơ này có thể đạt được lên tới 14,7 HP ở ngưỡng tua 10.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 11,6Nm tại 8.000 vòng/phút.
Nhờ động cơ này, CB125R 2021 đã vượt qua tiêu chuẩn khí thải Euro 5 khắt khe của các nước châu Âu. Nhưng so với những chiếc xe có cùng dung tích thì nó có vẻ 'uống xăng' hơn rất nhiều với mức tiêu thụ nhiên liệu 46,9 km/L.
Hiện CB125R 2021 đang được bán tại thị trường châu Âu với mức giá 4,299 Euro (đổi ra tiền Việt sẽ rơi vào khoảng 119 triệu đồng).
