Hướng dẫn cách khởi động lại iPhone chi tiết cho từng dòng máy
Ôm cua bị hố nặng, hai thanh niên may mắn thoát chết và bài học được rút ra
Sự việc hi hữu dưới đây chắc chắn sẽ làm cho người xem không khỏi rùng mình bởi vì độ nguy hiểm và khó tin của nó. Trong đoạn clip mình thu thập được, hai thanh niên điều khiển xe Winner 150 đã may mắn thoát chết sau cú 'ôm cua' đi vào lòng người. Từ sự việc này thì mình cũng sẽ chia sẻ vài lưu ý nhỏ trong lúc ôm cua đến anh em tại diễn đàn 2Banh.
![Ôm cua bị hố nặng, hai thanh niên may mắn thoát chết và bài học được rút ra]()
Ôm cua bị hố nặng, hai thanh niên may mắn thoát chết và bài học được rút ra
Trong một buổi tối nọ tại đèo Tam Đảo, đã có hai thanh niên điều khiển xe Winner 150 trong lúc ôm cua đã không cẩn thận sau đó lao đầu thẳng vào cây rừng.
Nhưng cũng nhờ có cây rừng ngăn cản lại mà hai anh bạn này không bị rơi xuống vực sâu. Sự việc này diễn ra ở lúc đèo Tam Đảo vắng người nên may mắn là không xảy ra bất cứ một tai nạn nào. Để tiện theo dõi thì mình sẽ chèn một đoạn clip phía bên dưới:
Với đoạn clip này thì mình cũng đã phát hiện ra những lỗi nghiêm trọng của người điều khiển xe Winner 150. Chính những lỗi này là nguyên nhân chính dẫn tới hậu quả bị hố cua như trên đoạn clip.
Không tập trung quan sát khi sắp vào cua
![]()
Trước khi vào cua, anh em nên tập trung tối đa về hướng trước mặt để có thể nhìn rõ được đoạn đường trong cua. Không những hạn chế tình trạng 'hố' cua mà còn có thể phát hiện được những chướng ngại vật nằm trên mặt đường để kịp thời tránh né.
Nhưng anh bạn Winner này có lẽ do có chở người ngồi sâu nên sự tập trung đã bị phân tán. Từ đó không thể quan sát được đoạn đường trước mặt dẫn đến bị hố cua.
Ôm cua với một tốc độ quá nhanh nhưng không đủ khả năng để kiểm soát
Khi đang chạy nhanh, quán tính của xe lúc đó rất mạnh và khó kiểm soát. Bởi vậy mà trước khi vào cua chúng ta nên thắng sâu để giảm tốc độ phù hợp với tầm kiểm soát của bản thân để dễ xử lí trong cua. Sau đó bẻ lái và nghiêng người sao cho chiếc xe đi theo đúng quỹ đạo mà bạn muốn.
Nếu không thể kiểm soát được chiếc xe bởi vì nó đang đi quá nhanh thì các bạn sẽ bị tình trạng như anh bạn lái Winner 150 trong đoạn clip. Dù đã cố gắng bẻ lái nhưng do quán tính lúc đó quá mạnh nên đã không thể kiểm soát được chiếc xe và bị hố cua.
![]()
Thật sự ôm cua là một kỹ thuật rất khó thực hiện, phải cần có người hướng dẫn chi tiết và thời gian trải nghiệm lâu dài thì mới thành thục được.
Vì vậy, nếu bạn chưa thật sự rành kỹ thuật ôm cua thì tốt nhất đừng nên ôm cua quá nhanh hoặc nghiêng người quá sâu. Làm vậy rất dễ gây ra nguy hiểm cho bạn và cả người đi đường.
Khi vào cua hoặc muốn giảm tốc, tốt nhất đừng bóp côn!
![]()
Thứ cấm kị nhất khi ôm cua đó chính là bóp hết côn vào để 'phê', một động tác hết sức nguy hiểm khi vào cua. Bởi vì khi âm côn thì toàn bộ sức kéo của động cơ cũng như độ ghì máy của nồi sẽ biến mất hoàn toàn và chiếc xe lúc này hoàn toàn trôi theo quán tính.
Vì quán tính lúc âm côn quá mạnh, nên dù có cố gắng bẻ tay lái cấp mấy đi nữa thì cũng không thể khiến chiếc xe đi theo ý mình. Từ đó dẫn đến hậu quả bị mất lái.
![]()
Đối với những anh em mới chạy xe côn tay, họ còn mắc phải một lỗi rất nghiêm trọng nữa đó chính là âm côn khi thắng ở tốc độ cao. Thao tác âm côn khi thắng xuất hiện từ những lúc thắng ở tốc độ thấp, sợ xe bị tắt máy nên người lái thường bóp chặt côn lại.
Tuy nhiên, khi thắng ở tốc độ cao thì việc bóp (âm côn) là một điều cực kì nguy hiểm. Do khi âm côn xe sẽ trôi theo quán tính và không có độ ghì của máy. Đòi hỏi hệ thống phanh phải làm việc nhiều hơn để kìm hãm chiếc xe.
Đổ đèo nhưng lại đi số quá cao
![]()
Nếu xem kĩ đoạn clip, thì anh em sẽ thấy chiếc Winner 150 trong đó bị trôi đi có quán tính rất mạnh. Đó là hậu quả của việc đi số quá cao khi đổ đèo.
Khi đang đổ đèo (hoặc dốc) bất kể dù là đường thẳng hay đường cua thì anh em nên vận hành chiếc ở những cấp số thấp như: 1,2,3 để lực máy có thể gì lại phần nào đó quán tính của chiếc xe. Đưa chiếc xe về cấp số thấp cũng giúp cho bạn dễ kiểm soát hơn khi quán tính của bánh sau được kiềm hãm.
Đi những cấp số cao hơn thì rất khó điều khiển xe khi đang ở trên dốc bởi vì không có lực máy can thiệp. Bánh sau dễ dàng bị trôi đi về đằng trước theo quán tính gần như giống với lúc âm côn
Ngoài những lưu ý trên, anh em còn có những ý kiến nào về sự việc này không? Nếu có thì hãy để lại bình luận phía dưới nhé! Tết sắp đến rồi, mình cũng khuyên anh em nên chú ý di chuyển cẩn thận một chút để có thể ăn một cái Tết thật vui vẻ và không xảy ra tai nạn gì.
Video : Lê Chung Vĩnh
Ôm cua bị hố nặng, hai thanh niên may mắn thoát chết và bài học được rút ra
Trong một buổi tối nọ tại đèo Tam Đảo, đã có hai thanh niên điều khiển xe Winner 150 trong lúc ôm cua đã không cẩn thận sau đó lao đầu thẳng vào cây rừng.
Nhưng cũng nhờ có cây rừng ngăn cản lại mà hai anh bạn này không bị rơi xuống vực sâu. Sự việc này diễn ra ở lúc đèo Tam Đảo vắng người nên may mắn là không xảy ra bất cứ một tai nạn nào. Để tiện theo dõi thì mình sẽ chèn một đoạn clip phía bên dưới:
Với đoạn clip này thì mình cũng đã phát hiện ra những lỗi nghiêm trọng của người điều khiển xe Winner 150. Chính những lỗi này là nguyên nhân chính dẫn tới hậu quả bị hố cua như trên đoạn clip.
Không tập trung quan sát khi sắp vào cua
Trước khi vào cua, anh em nên tập trung tối đa về hướng trước mặt để có thể nhìn rõ được đoạn đường trong cua. Không những hạn chế tình trạng 'hố' cua mà còn có thể phát hiện được những chướng ngại vật nằm trên mặt đường để kịp thời tránh né.
Nhưng anh bạn Winner này có lẽ do có chở người ngồi sâu nên sự tập trung đã bị phân tán. Từ đó không thể quan sát được đoạn đường trước mặt dẫn đến bị hố cua.
Ôm cua với một tốc độ quá nhanh nhưng không đủ khả năng để kiểm soát
Khi đang chạy nhanh, quán tính của xe lúc đó rất mạnh và khó kiểm soát. Bởi vậy mà trước khi vào cua chúng ta nên thắng sâu để giảm tốc độ phù hợp với tầm kiểm soát của bản thân để dễ xử lí trong cua. Sau đó bẻ lái và nghiêng người sao cho chiếc xe đi theo đúng quỹ đạo mà bạn muốn.
Nếu không thể kiểm soát được chiếc xe bởi vì nó đang đi quá nhanh thì các bạn sẽ bị tình trạng như anh bạn lái Winner 150 trong đoạn clip. Dù đã cố gắng bẻ lái nhưng do quán tính lúc đó quá mạnh nên đã không thể kiểm soát được chiếc xe và bị hố cua.
Thật sự ôm cua là một kỹ thuật rất khó thực hiện, phải cần có người hướng dẫn chi tiết và thời gian trải nghiệm lâu dài thì mới thành thục được.
Vì vậy, nếu bạn chưa thật sự rành kỹ thuật ôm cua thì tốt nhất đừng nên ôm cua quá nhanh hoặc nghiêng người quá sâu. Làm vậy rất dễ gây ra nguy hiểm cho bạn và cả người đi đường.
Khi vào cua hoặc muốn giảm tốc, tốt nhất đừng bóp côn!
Thứ cấm kị nhất khi ôm cua đó chính là bóp hết côn vào để 'phê', một động tác hết sức nguy hiểm khi vào cua. Bởi vì khi âm côn thì toàn bộ sức kéo của động cơ cũng như độ ghì máy của nồi sẽ biến mất hoàn toàn và chiếc xe lúc này hoàn toàn trôi theo quán tính.
Vì quán tính lúc âm côn quá mạnh, nên dù có cố gắng bẻ tay lái cấp mấy đi nữa thì cũng không thể khiến chiếc xe đi theo ý mình. Từ đó dẫn đến hậu quả bị mất lái.
Đối với những anh em mới chạy xe côn tay, họ còn mắc phải một lỗi rất nghiêm trọng nữa đó chính là âm côn khi thắng ở tốc độ cao. Thao tác âm côn khi thắng xuất hiện từ những lúc thắng ở tốc độ thấp, sợ xe bị tắt máy nên người lái thường bóp chặt côn lại.
Tuy nhiên, khi thắng ở tốc độ cao thì việc bóp (âm côn) là một điều cực kì nguy hiểm. Do khi âm côn xe sẽ trôi theo quán tính và không có độ ghì của máy. Đòi hỏi hệ thống phanh phải làm việc nhiều hơn để kìm hãm chiếc xe.
Đổ đèo nhưng lại đi số quá cao
Nếu xem kĩ đoạn clip, thì anh em sẽ thấy chiếc Winner 150 trong đó bị trôi đi có quán tính rất mạnh. Đó là hậu quả của việc đi số quá cao khi đổ đèo.
Khi đang đổ đèo (hoặc dốc) bất kể dù là đường thẳng hay đường cua thì anh em nên vận hành chiếc ở những cấp số thấp như: 1,2,3 để lực máy có thể gì lại phần nào đó quán tính của chiếc xe. Đưa chiếc xe về cấp số thấp cũng giúp cho bạn dễ kiểm soát hơn khi quán tính của bánh sau được kiềm hãm.
Đi những cấp số cao hơn thì rất khó điều khiển xe khi đang ở trên dốc bởi vì không có lực máy can thiệp. Bánh sau dễ dàng bị trôi đi về đằng trước theo quán tính gần như giống với lúc âm côn
Ngoài những lưu ý trên, anh em còn có những ý kiến nào về sự việc này không? Nếu có thì hãy để lại bình luận phía dưới nhé! Tết sắp đến rồi, mình cũng khuyên anh em nên chú ý di chuyển cẩn thận một chút để có thể ăn một cái Tết thật vui vẻ và không xảy ra tai nạn gì.
Video : Lê Chung Vĩnh
TIN LIÊN QUAN
Xe máy té ngã ngay khúc cua rồi bị kẹt vào gầm xe tải, nam thanh niên may mắn thoát chết tại Thái Nguyên
Vụ tai nạn ghi nhận xảy ra vào ngày 3 tháng 7 trên địa bàn xã Nam Hòa, huyện Đồng Hỷ, tỉnh Thái Nguyên.Cụ thể vào thời điểm trên, một chiếc xe tải chở gỗ đang di chuyển qua đoạn đường ĐT265, thuộc xã Nam Hoà. Khi chiếc xe vừa đi đến 1 khúc cua ngay
Thanh niên lái xe máy ngã xuống đường may mắn thoát chết dưới bánh xe ben tại Nghệ An
Vụ tai nạn được camera hành trình của một ô tô khác ghi nhận xảy ra vào khoảng 16h37 phút chiều ngày 22 tháng 5 trên quốc lộ 7A, đoạn gần Bệnh viện Đa khoa Diễn Châu thuộc địa bàn xã Diễn Phúc, huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An. Cụ thể vào thời điểm
![[Clip] Winner 150 bị dàn cảnh cuớp xe trên QL 1A](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/clip-winner-150-bi-dan-canh-cuop-xe-tren-ql-1a_1.png)
[Clip] Winner 150 bị dàn cảnh cuớp xe trên QL 1A
Vào cuối tuần vừa qua, trên cộng đồng mạng XH xuất hiện Clip Honda Winner 150 bị dàn cảnh cuớp xe trên Quốc Lộ 1A (QL 1A). Clip đuợc ghi bởi Camera hành trình của 1 biker đang chạy xe Winner 150 đi phuợt cùng đoàn dịp cuối tuần....
Thanh niên chạy Winner 150 ' tử nạn ' sau khi luồn vào gầm Container
Vụ tai nạn đã khiến nam thanh niên tử vong tại chỗ được biết nạn nhân tên Thạch Thành Nh. (20 tuổi, quê Sóc Trăng) điều khiển xe máy biển số TP.HCM lưu thông trên đường số 2 theo hướng từ đường số 3 ra đường Nguyễn Văn Bá . Chiếc Winner 150 do nam
![[Clip] Cách Fix tình trạng hết dây côn trên Winner 150](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-11/clip-cach-fix-tinh-trang-het-day-con-tren-winner-150_1.jpg)
[Clip] Cách Fix tình trạng hết dây côn trên Winner 150
Dòng Honda Winner 150 là mẫu xe underbone thể thao ở hạng 150cc của Honda. Tuy nhiên, Winner 150 sau thời gian sử dụng lại gặp tình trạng chỉnh hết dây côn, thường gọi là hụt dây côn. Ở đây có 1 cách Fix đơn giản mà hiệu quả. Cách Fix tình trạng
![[Clip] Quá nhanh cho Winner 150 độ PXL đạt 158 km/h](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/thumbs/clip-qua-nhanh-cho-winner-150-do-pxl-dat-158-km-h_1.png)
[Clip] Quá nhanh cho Winner 150 độ PXL đạt 158 km/h
Với dòng xe Honda Winner 150 là một dòng underbone ở hạng 150cc, khi đạt đuợc tốc độ tối đa hơn 140 km/h (tuỳ điều kiện). Tuy nhiên, với nhiều biker đam mê tốc độ thì việc dừng lại ở tốc độ này của 1 chiếc Winner 150 vẫn chưa thoả mãn. Với 'bài cơ
![[Clip] Nam thanh niên chạy Honda CB1000R đi mua 5 máy Galaxy Note 8](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-09/thumbs/clip-nam-thanh-nien-chay-honda-cb1000r-di-mua-5-may-galaxy-note-8_1.png)
[Clip] Nam thanh niên chạy Honda CB1000R đi mua 5 máy Galaxy Note 8
Gần đây, từ khoá công nghệ đang hot có vẻ là Galaxy Note 8 của hãng Samsung. Mới đây, còn hot hơn nữa với 1 biker chạy Honda CB1000R đi mua tới 5 máy Note 8 đã khiến cộng đồng mạng không khỏi bất ngờ về hành động này của anh ấy. Biker chạy
Thanh niên chạy max Speed bị tông văng xa 10m...& đứng dậy như 1 vị thần
Vụ tai nạn xảy ra vào ngày 28/08/2017 được biết nam thanh niên chạy Honda Dream băng qua ngã 4 đường với tốc độ cao do không làm chủ được tay lái đã tông xéo vào chiếc xe 7 chỗ quẹo trái & văng xa gần 10m & cái kết bất ngờ khi nam thanh
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn cách reset iPhone 8 và iPhone 8 Plus một cách đơn giản
Như bạn đã biết thì iPhone 8 là thế hệ iPhone có những nâng cấp đáng kể. Trước hết về thiết kế, iPhone 8 và iPhone 8 Plus sẽ mang lại cảm nhận rất khác vì cả 2 mặt trước và sau đều ốp kính. Trong khi đó về cấu hình,
Cách chuyển danh bạ từ iPhone sang Android đơn giản và nhanh nhất
Hiện nay nhu cầu chuyển từ các thiết bị iPhone sang những thiết bị chạy hệ điều hành Android là rất cao. Khi đó việc chuyển danh bạ là một trong những điều vô cùng quan trọng.
Hướng dẫn khôi phục toàn bộ tin nhắn đã xóa trên iPhone một cách dễ dàng
Việc sử dụng iCloud để khôi phục tin nhắn đã xóa trước đó sẽ dễ dàng khi bạn từng lưu trữ dữ liệu từ iPhone sang iCloud hoặc Itunes.
Cách tắt Wi-Fi khi kết nối Ethernet trong Windows 10
Việc sử dụng Wi-Fi trên các thiết bị di động và máy tính cực kì tiện lợi nhưng mặt trái của nó là rất ngốn pin. Do đó, bất cứ khi nào bạn có thể sử dụng mạng Ethernet (mạng có dây) thì bạn nên tận dụng triệt để. Tuy
Cách tạo biểu mẫu Google Form trên Google Drive
Biểu mẫu Google Form trên Google Drive sẽ giúp nguô dùng tạo bảng thu thập thông tin, ý kiến đánh giá, bình chọn, hay thông tin liên hệ của một nhóm đối tượng.
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá màn hình Dell Alienware AW2518HF: Nhiều tính năng, giá hấp dẫn
Đặc biệt AW2518H cũng là một trong số ít màn hình chuyên game hiện nay có tần số quét đạt mức 240Hz, giúp thể hiện trọn vẹn những cảnh game hành động tốc độ, mang lại trải nghiệm tốt hơn trong các game bắn súng góc
Trên tay và đánh giá nhanh về bộ ba viên pin dự phòng cao cấp và mới nhất của Energea
Trong loạt sản phẩm mới này của mình, nhà sản xuất tới từ Singapore dường như đã đặt trải nghiệm cũng như sự cao cấp lên hàng đầu. Bạn có thể nhìn thấy được ưu nhược điểm của từng sản phẩm một và dễ dàng để chọn lựa
Toyota Corolla Cross 2022 - Liệu có làm nên lịch sử?
Toyota Corolla Cross 2022 gợi lên sự quen thuộc về một cái tên đã có tuổi đời 55 năm trên thị trường, nó đồng nghĩa với sự tin cậy, tính thực dụng và hiệu quả trong mắt mọi khách hàng.