Ducati Monster 1100S là một trong những con 'quái vật' đi đầu trong gia đình Monster, sở hữu thiết kế hầm hố cũng như khối động cơ mạnh mẽ, được trang bị nhiều công nghệ và tính năng mới so với những “người anh em” còn lại. Khi đến tay khách hàng Thái Lan, gã quái vật hàng đầu càng trở nên cuồng bạo hơn với gói trang bị đến từ những thương hiệu khủng trong giới xe độ.
![Ducati Monster 1100S độ cực chất với dàn chân khủng]()
Ducati Monster 1100S độ cực chất với dàn chân khủng.
![]()
Bản độ không thâm nhập quá sâu vào chi tiết thiết kế, chỉ thay đổi một số trang bị cần thiết bên ngoài nhằm thay đổi trọng lượng cũng như hiệu quả kiểm soát gã quái vật đường phố này.
![]()
Ban đầu chiếc xe được thay đổi cụm ghi-đông lái NCR titanium và chảng ba lái CNC, đi kèm với cặp phanh và côn dầu Brembo Billet là cốc bình dầu NCR titanium hàng kịch độc, rất ít khi thấy ở các bản độ.
![]()
![]()
Ở trung tâm tay lái được Ducati cung cấp bộ trợ lực Ohlins làm chuẩn, nhằm giảm tránh rung động cho tay lái, tăng độ tự tin cho người điều khiển ở ngưỡng tốc độ cao.
![]()
Hiển thị ở trung tâm bình xăng mang thiết kế cơ bắp là bộ nắp bình xăng CNC mang thiết kế tinh xảo và bắt mắt.
![]()
![]()
Một số chi tiết như chụp ổ khóa, viềng đuôi và chắn bùn sau được cách điệu với đồ chơi trang trí Carbon fiber khá bắt mắt.
![]()
![]()
Dường như dàn chân là điểm hấp dẫn nhất ở bản độ này, Monster 1100S được trang bị mâm BST Carbon với độ cứng tuyệt đối và trọng lượng siêu nhẹ khiến con quái vật đã mạnh nay còn lanh lẹ gấp bội phần.
![]()
Hệ thống treo trước được hỗ trợ từ thương hiệu Ohlins cao cấp dành cho các bản đua chuyên nghiệp, đi kèm với nó là cặp phanh Brembo Nickel GP4RX, Một gã quái vật trong mơ của không ít anh em mê xe độ.Ảnh: Bd Speed Racing
Ducati Monster 1100S độ cực chất với dàn chân khủng.
Bản độ không thâm nhập quá sâu vào chi tiết thiết kế, chỉ thay đổi một số trang bị cần thiết bên ngoài nhằm thay đổi trọng lượng cũng như hiệu quả kiểm soát gã quái vật đường phố này.
Ban đầu chiếc xe được thay đổi cụm ghi-đông lái NCR titanium và chảng ba lái CNC, đi kèm với cặp phanh và côn dầu Brembo Billet là cốc bình dầu NCR titanium hàng kịch độc, rất ít khi thấy ở các bản độ.
Ở trung tâm tay lái được Ducati cung cấp bộ trợ lực Ohlins làm chuẩn, nhằm giảm tránh rung động cho tay lái, tăng độ tự tin cho người điều khiển ở ngưỡng tốc độ cao.
Hiển thị ở trung tâm bình xăng mang thiết kế cơ bắp là bộ nắp bình xăng CNC mang thiết kế tinh xảo và bắt mắt.
Một số chi tiết như chụp ổ khóa, viềng đuôi và chắn bùn sau được cách điệu với đồ chơi trang trí Carbon fiber khá bắt mắt.
Dường như dàn chân là điểm hấp dẫn nhất ở bản độ này, Monster 1100S được trang bị mâm BST Carbon với độ cứng tuyệt đối và trọng lượng siêu nhẹ khiến con quái vật đã mạnh nay còn lanh lẹ gấp bội phần.
Hệ thống treo trước được hỗ trợ từ thương hiệu Ohlins cao cấp dành cho các bản đua chuyên nghiệp, đi kèm với nó là cặp phanh Brembo Nickel GP4RX, Một gã quái vật trong mơ của không ít anh em mê xe độ.Ảnh: Bd Speed Racing
