Honda CBR1000RR là dòng sản phẩm Sportbike đi đầu của hãng xe Nhật Bản Honda, với thiết kế mạnh mẽ tròn trịa ở thế hệ cũ và được ví như là bò mộng trong giới PKL, tuy chịu nhiều sức ép của các đối thủ cùng phân khúc hạng cân 1000 phân khối, nhưng mẫu xe này vẫn có sức hút riêng và được các tay chơi săn đón nồng nhiệt, và qua đây là bản nâng cấp khá mới mẻ với thân hình đen bóng cứng cáp đi kèm loạt trang bị hạng sang đến từ các thương hiệu lớn.
![Siêu phẩm Bò mộng Honda CBR1000RR nâng cấp đen bóng không tỳ vết]()
Siêu phẩm Bò mộng Honda CBR1000RR nâng cấp đen bóng không tỳ vết.
![]()
Loạt nâng cấp mới mẻ bao gồm đĩa Brembo lòng vàng và cặp phanh Brembo HP 108mm.
![]()
![]()
Dàn chân chắc nịch với bộ mâm Marchesini tiêu chuẩn sơn đen bóng, hệ thống treo được nâng cấp lên USD Ohlins ty vàng, chắn bùn ốp Carbon fiber.
![]()
Việc nâng cấp ngoài độ thẩm mỹ cao còn đem lại lại hiệu quả sử dụng vượt trội so với trang bị tiêu chuẩn thông thường.
![]()
Trung tâm tay lái được củng cố bộ trợ lực HyperPro RSC với 24 nấc tăng chỉnh cao cấp cải thiện rõ rệt tình trạng rung lắc ở tốc độ cao.
![]()
Bên cạnh tay lái cũng được sửa đổi bộ trang bị cùm phanh Brembo Billet 19x18 logo Red, bao tay và gù Rizoma, cốc bình dầu Rizoma Next, cùm côn dây Gale Speed.
![]()
![]()
Ngoài ra dàn chân sau cũng được thiết lập với gói trang bị bao gồm phanh Brembo Nickel kết hợp pát nhôm CNC, pát tăng sên và ốc cốt bánh Gilles Tooling.
![]()
Tổng thể màu đen siêu bóng bẩy còn được gắn thêm dàn ống xả Yoshimura Carbon đem lại âm thanh uy lực.Ảnh: NBB Racingparts
Siêu phẩm Bò mộng Honda CBR1000RR nâng cấp đen bóng không tỳ vết.
Loạt nâng cấp mới mẻ bao gồm đĩa Brembo lòng vàng và cặp phanh Brembo HP 108mm.
Dàn chân chắc nịch với bộ mâm Marchesini tiêu chuẩn sơn đen bóng, hệ thống treo được nâng cấp lên USD Ohlins ty vàng, chắn bùn ốp Carbon fiber.
Việc nâng cấp ngoài độ thẩm mỹ cao còn đem lại lại hiệu quả sử dụng vượt trội so với trang bị tiêu chuẩn thông thường.
Trung tâm tay lái được củng cố bộ trợ lực HyperPro RSC với 24 nấc tăng chỉnh cao cấp cải thiện rõ rệt tình trạng rung lắc ở tốc độ cao.
Bên cạnh tay lái cũng được sửa đổi bộ trang bị cùm phanh Brembo Billet 19x18 logo Red, bao tay và gù Rizoma, cốc bình dầu Rizoma Next, cùm côn dây Gale Speed.
Ngoài ra dàn chân sau cũng được thiết lập với gói trang bị bao gồm phanh Brembo Nickel kết hợp pát nhôm CNC, pát tăng sên và ốc cốt bánh Gilles Tooling.
Tổng thể màu đen siêu bóng bẩy còn được gắn thêm dàn ống xả Yoshimura Carbon đem lại âm thanh uy lực.Ảnh: NBB Racingparts
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/sieu-pham-bo-mong-honda-cbr1000rr-nang-cap-den-bong-khong-ty-vet.92084/
