Chiều nay, 3/8/2018, Yamaha Việt Nam chính thức ra mắt mẫu xe côn tay Yamaha Exciter 2018 mới tại Tp.Hồ Chí Minh, với những cải tiến, thêm trang bị đem lại tiện ích hơn cho người dùng.
Kể từ khi ra mắt lần đầu tại Việt Nam vào năm 2005, mẫu underbone Exciter là một dòng xe rất thành công của Yamaha tại Việt Nam và công ty đã đạt được mốc doanh số 1 triệu chiếc Exciter vào năm 2016. Có thể nói Yamaha Exciter đã ghi dấu ấn mạnh mẽ trong lòng giới trẻ, từ sức mạnh động cơ và vận hành cho đến thiết kế thể thao mang tính đột phá. Exciter cũng được mệnh danh là mẫu xe côn tay “Vua đường phố” và là mẫu xe côn tay bán chạy nhất hiện nay tại Việt Nam.
Trong vòng 3 năm gần đây, Yamaha Exciter đạt được sự tăng trưởng đều về doanh số hàng năm, từ mức hơn 150.000 xe trong năm 2014, tăng lên hơn 200.000 xe trong năm 2016 và 2017.
Và hôm nay, mẫu xe Yamaha Exciter 2018 chính thức ra mắt với giá tăng 2 triệu đồng. Cụ thể bản Exciter RC giá 46,99 triệu đồng và bản Exciter GP giá 47,49 triệu đồng.
Trong suốt hơn 10 năm có mặt trên thị trường, huyền thoại underbone Exciter đã đi qua nhiều dấu mốc ấn tượng, ngày càng được cải tiến mạnh mẽ và đậm chất thể thao hơn để đáp ứng được nhu cầu của người sử dụng.
Cùng xedoisong.vn nhìn lại 5 cột mốc quan trọng của mẫu Yamaha Exciter thị trường Việt Nam. Trong hành trình này, có 5 mẫu xe quan trọng, mang tính đột phá, góp phần tạo dựng nên tên tuổi, thành công cho Yamaha Exciter như hiện nay tại Việt Nam. Các mẫu xe đó được giới thiệu vào các năm: 2005, 2009, 2011, 2015 và 2017.
Exciter 2017: Kỷ niệm hơn 1 triệu xe bán ra tại Việt Nam với hoạt động kết nối cộng đồng Exciter và các bạn trẻ yêu thích xe số thể thao khắp các tỉnh thành trong cả nước, cùng nhau ghi dấu ấn lịch sử cho dòng xe huyền thoại.
Exciter 2015: Exciter tạo nên cơn sốt mới khi nâng cấp công suất lên 150cc. Khối động cơ 150cc phun xăng điện tử, SOHC hộp số 5 cấp, 4 thì, 4 van, làm mát bằng dung dịch giúp sản sinh công suất 11,3 kW tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 13.8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Đây cũng chính là nền tảng động cơ tiên tiến được áp dụng trên các tốc độ xuất phát ấn tượng, sức mạnh tăng tốc và khả năng xử lý linh hoạt khi di chuyển trong đô thị, xứng danh “Ông vua đường phố”.
Exciter 2011: Exciter “ghi điểm” công nghệ với động cơ côn tay nâng cấp lên 5 số và bộ thắng đĩa cho bánh sau đem đến trải nghiệm lái tuyệt vời. Thiết kế khung xe khí động học, phong cách hiện đại, giảm xóc Monocross giúp Exciter tiếp tục “đốn tim” giới trẻ Việt.
Exciter 2009: Phiên bản Exciter mới trang bị hệ thống côn tay tiên phong trên thị trường mang DNA thể thao đặc trưng của đội đua Yamaha và nhà vô địch MotoGP Valentino Rossi.
Exciter 2005: Yamaha đón đầu xu hướng, trình làng dòng xe máy số thể thao hoàn toàn mới trên thị trường. Exciter trở thành dòng xe biểu tượng trong phân khúc xe máy số có động cơ trên 125cc, phong cách thể thao khỏe khoắn, hiện đại, mang lại niềm vui thú và tự hào được đồng hành của người điều khiển.
Nguồn : http://xedoisong.vn/xe-moi/chinh-thuc-ra-mat-yamaha-exciter-150-2018-moi-tang-gia-2-trieu-dong-26465.html
![[Review] iPad Pro 10.5 + Smart Keyboard đã làm mình muốn rời xa MacBook Pro](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-08/thumbs/review-ipad-pro-105-smart-keyboard-da-lam-minh-muon-roi-xa-macbook-pro_3.jpg)