Kawasaki Ninja KRR ZX150 sản xuất từ năm 1996 và còn có tên gọi khác là Ninja RR tại Indonesia và Malaysia, tuy rất được ưa chuộng nhưng nó đã chính thức bị khai tử từ giữa năm 2014, chính vì lẽ đó mà những biker đang sở hữu em nó là cả 1 gia tài, dẫn chứng cho câu nói đó chúng ta cùng xem qua chiếc Kawasaki Ninja KRR ZX150 độ bên dưới đây trên đất Thailand nhé !
Kawasaki Ninja KRR ZX150 độ - chiến binh 2 thì hồi sinh sau cùng trên đất Thái.
Xem qua chúng ta sẽ thấy 1 tone màu mạnh mẽ nhưng cũng không kém phần cá tính với tone màu đỏ- hồng, đi kèm đó là những món đồ chơi kiểng có giá trị đến từ những thương hiệu tên tuổi như Brembo, Ohlins, cụ thể hơn mời bạn đọc cùng xem bên dưới .
Có lẽ cùm tay thắng Brembo RCS 15 là 1 trong những món đồ chơi có giá trị ở phần đầu, dòng cùm này bắt buộc phải đi kèm bình dầu rời & nó cho người xem thấy hết vẻ đẹp tinh tế khi kết hợp trên ghi đông trần, cụ thể như trong hình. Không chỉ thu hút qua vẻ đẹp mà nó còn làm hài lòng người chơi bởi lực phanh hoàn hảo nhờ piston được cải tiến cho áp suất dầu lớn, có nghĩa là chỉ cần bóp nhẹ là phanh siết mạnh ngay lập tức.
Góc ảnh này ta sẽ thấy sự kết hợp hoàn hảo của cùm côn Brembo Racing đi kèm tay côn TWM có xuất xứ từ Ý với là cờ Italy cổ điển.
Trợ lực sườn Ohlins đã được gắn 1 cách khá tinh tế, khi xe di chuyển ở tốc độ cao, nó sẽ bắt đầu phát huy tác dụng của mình, đó chính là ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao.
Thay vì mâm đúc 3 chấu nguyên thủy của nhà sản xuất, chủ xe đã hướng đến 1 phong cách mới, nhẹ nhàng & bay bổng hơn với bộ niềng nhôm cứng siêu mỏng đến từ thương hiệu DID. Việc xuống bánh căm như thế này sẽ giúp trọng lượng xe giảm xuống đáng kể, chính vì điều đó mà xe sẽ được gia tốc nhanh hơn.
Để đồng bộ hóa với cùm tay thắng Brembo RCS thì chủ xe đã trang bị đĩa & heo dầu đến từ thương hiệu Brembo cho việc phanh cũng như xử lí các tình huống khẩn cấp trở nên ổn định hơn. Do là heo đồ chơi nên muốn gắn hoàn thiện trên xe bắt buộc chủ xe phải làm 1 pas nhôm CNC đã được canh & đo đạc cực chuẩn để có được sự tối ưu nhất về độ thẩm mỹ cũng như sự an toàn, dễ hiểu hơn chúng ta có thể quan sát trong hình.
Hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp với heo Brembo 2 pis đối xứng logo lớn, đây là dòng heo có giá trị tầm trung như độ thẩm mỹ cũng như chất lượng thì được đánh giá rất cao, nó đang rất được ưa chuộng tại cộng đồng chơi xe ở Việt Nam.
Phuộc Ohlins bình dầu rời là món đồ chơi có giá trị rất cao về thẩm mỹ cũng như chất lượng, nó cho người dùng cảm nhận được hết sự êm ái mà nó mang lại trên tất cả cang cung đường .
Để cho âm thanh tê tái hơn thì chủ xe đã trang bị ống xả DBS Titanium cực đẹp , dòng xe trang bị động cơ 2 kỳ dung tích 148 phân khối làm mát bằng dung dịch, công suất 29,6 mã lực tại vòng tua 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn 21,6 Nm tại 9.000 vòng/phút.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/kawasaki-ninja-krr-zx150-do-chien-binh-2-thi-hoi-sinh-sau-cung-tren-dat-thai.89675/
![[Tin đồn] Kawasaki Ninja 900 ZX-9R dùng chung động cơ Z900?](http://cdn.trangcongnghe.vn/thumb/160x240/2017-10/tin-don-kawasaki-ninja-900-zx-9r-dung-chung-dong-co-z900_1.jpg)
