Exciter 135 là mẫu xe côn tay khá thành công trên thị trường Việt, sau khi thay thế bởi Exciter 150, Ex135 vẫn được nhiều người mua dùng, đặc biệt với phong trào độ xe Exciter không ngừng phát triển cho các tín đồ côn tay. Tương tự như vậy, chiếc Exciter 135 độ kiểng dưới đây của biker Việt là 1 dẫn chứng cụ thể, chúng ta hãy cùng xem qua nhé!
![Exciter 135 độ cơ bắp với bộ gắp đánh cắp từ người anh TFX 150]()
Exciter 135 độ cơ bắp với bộ gắp đánh cắp từ người anh em TFX 150![]()
![]()
Nhìn tổng thể có thể thấy con chiến mã này khoác cho mình bộ cánh chế nhựa cực độc lạ được sơn tem đấu với 2 màu 'trắng đen' hài hòa. Em nó đã trở nên hầm hố & cứng cáp hơn rất nhiều sau khi được độ lên khá nhiều món đồ chơi, chúng ta cùng xem chi tiết nhé!
![]()
![]()
![]()
Phần đầu nhẹ nhàng với tay thắng & côn đến từ thương hiệu Racing boy, 2 phía tay lái tạo điểm nhấn góc cạnh với gù nhôm ánh vàng, chóa đèn mang phong cách Malay với hàm răng phía dưới cực ngầu. Mặt nạ được chế nhữa với những chi tiết dứt khoác đầy thẩm mỹ.
![]()
Phần đầu cực ngầu với đồng hồ RX2N tích hợp màn hình LCD hiển thị các chức năng hữu ích như: báo giờ, đo bình.... bên cạnh đó là đồng hồ Koso mini 3.
![]()
Góc nhìn nghệ thuật với phần yếm trước được chế nhựa với những đường góc đậm chất thể thao bởi thiết kế hướng về khí động học để hút gió vào, làm mát máy hơn.
![]()
Dàn chân cứng cáp với mâm R3, hệ thống phanh được nâng cấp mạnh mẽ với đĩa CBR kết hợp cùng heo RPM cực đẹp, giúp cho hệ thống phanh trở nên tốt hơn, bánh lái trước tạo điểm nhấn với đội hình ốc vàng cực đẹp.
![]()
![]()
Lốc máy 2 phía trở thẩm mỹ với đội hình ốc inox 304 kết hợp cùng chén Trusty màu cam, ngoài ra chúng ta có thể vài món đồ chơi lặt vặt như: ty thăm nhớt CNC, nắp nhớt CNC, ốc mâm lửa, mang cá CNC.... Để cho dáng ngồi thể thao hơn cũng như việc sang số nhanh hơn thì chủ xe cũng đã trang bị bộ số gãy thừa hưởng từ người anh CBR 250.
![]()
Gỉam xóc Ohlins bình dầu rời cho độ nhún êm ái hơn cũng như tăng độ kiểng cho xe, thường thì các xe kiểng rất thích xử dụng phuộc bình dầu rời để tăng thêm phần lạ mắt cho xe.
![]()
![]()
Như tiêu đề đã nói rõ, điểm nhấn chính của con chiến mã này chính là bộ gắp thừa hưởng từ Yamaha TFX 150 được độ lại hoàn hảo trên chiếc Exciter 135 này, khiến xe trở nên cứng cáp & hầm hố hơn rất nhiều. Đĩa tải nhôm CNC 7075 ánh vàng nổi bật cùng sợi sên, gác chân sau đến từ thương hiệu Biker.
![]()
1 điều độc đáo ở đây nữa đó chính là bánh lái trước mâm R3, còn bánh sau là mâm Asio, có ai hiểu được cách chơi ngộ nghĩnh này không? Chúng ta có thể thấy hệ thống phanh sau cũng được nâng cấp khá ấn tượng với heo Nissin quay ngược cực độc & tạo điểm nhấn với sợi dây dầy màu vàng chói lóa.
![]()
Phần đuôi cũng đã được chế nhựa lại & độ hẳn luôn đèn hậu của Exciter 150, cực đẹp phải không cả nhà? dè sau với kiểu dáng mang phong cách của Kawasaki Z1000, xi nhan đến từ thương hiệu Spirit beast với độ dẻo dai khỏi bàn cãi.
4 góc nhìn tổng thể của chiếc Exciter 135 độ cơ bắp với bộ gắp đánh cắp từ người anh TFX 150:
![]()
![]()
![]()
![]()
Nguồn ảnh : Hiền Chế Mủ
4 góc nhìn tổng thể của chiếc Exciter 135 độ cơ bắp với bộ gắp đánh cắp từ người anh TFX 150:
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/exciter-135-do-co-bap-voi-bo-gap-danh-cap-tu-nguoi-anh-tfx-150.81675/
