GSX-R1000 chính là sự thừa kế và phát triển dựa trên truyền thống và kinh nghiệm thiết kế xe đua của Suzuki. Minh chứng rõ nét về sự nổi tiếng của mẫu xe này được Suzuki chăm chút khá kĩ lưỡng thay đổi qua từng thế hệ, tuy nhiên ở thế hệ hiện tại được sở hữu những trang bị và tính năng cao cấp vượt trội, thì ở thế hệ cũ vẫn mang một nét gi đó đặc trưng riêng mà không ai có thể phủ nhận được vẻ đẹp đó, qua bản độ dưới đây chúng ta lại được hồi tưởng lại một huyền thoại của Suzuki qua loạt nâng cấp khủng.
![Suzuki GSX-R1000 huyền thoại vang bóng làng PKL độ 'cực khủng']()
Suzuki GSX-R1000 huyền thoại vang bóng làng PKL độ 'cực khủng'.
[b][/b]
![]()
Mang theo thiết kế mềm mại dứt khóa, đèn pha cánh chim kết hợp 2 khe hút gió lớn mang đến góc nhìn khiêu khích từ mô hình này, thay đổi với kính chắn gió Puig Smoke hầm hố nhằm giảm sức ép cho người lái.
![]()
Ở trung tâm tay lái được nâng cấp với các món đồ cao cấp như trợ lực Hyper Pro, cùm phanh Brembo Italy 19 RCS, càng tay lái Lightech.
![]()
![]()
Chắn bùn sử dụng sợi Carbon, dàn chân thay đổi từ trang bị phanh Brembo, đĩa đôi Galfer và mâm CARROZZERIA FORGED ít xuất hiện ở các bản độ.
![]()
Vẫn giữ hệ thống treo Upside Down màu đen cứng cáp.
![]()
Ở một số chi tiết như khung xe, gắp sau và chắn bùn dưới được chủ nhân làm đẹp bằng ốp Carbon fiber
![]()
Hệ thống ống xả nâng cấp với ống xả Austin Racing tăng hiệu suất âm thanh và gia tốc cho bản độ.
![]()
Đèn hậu thiết kế đơn giản tách biệt 2 xi-nhan 2 bên.
![]()
Để vận hành tốt hơn và bền bỉ bằng đĩa sên Driven cao cấp.
![]()
Tổng thể cứng cáp và thể thao từ bản độ GSX-R1000.
Suzuki GSX-R1000 huyền thoại vang bóng làng PKL độ 'cực khủng'.
[b][/b]
Mang theo thiết kế mềm mại dứt khóa, đèn pha cánh chim kết hợp 2 khe hút gió lớn mang đến góc nhìn khiêu khích từ mô hình này, thay đổi với kính chắn gió Puig Smoke hầm hố nhằm giảm sức ép cho người lái.
Ở trung tâm tay lái được nâng cấp với các món đồ cao cấp như trợ lực Hyper Pro, cùm phanh Brembo Italy 19 RCS, càng tay lái Lightech.
Chắn bùn sử dụng sợi Carbon, dàn chân thay đổi từ trang bị phanh Brembo, đĩa đôi Galfer và mâm CARROZZERIA FORGED ít xuất hiện ở các bản độ.
Vẫn giữ hệ thống treo Upside Down màu đen cứng cáp.
Ở một số chi tiết như khung xe, gắp sau và chắn bùn dưới được chủ nhân làm đẹp bằng ốp Carbon fiber
Hệ thống ống xả nâng cấp với ống xả Austin Racing tăng hiệu suất âm thanh và gia tốc cho bản độ.
Đèn hậu thiết kế đơn giản tách biệt 2 xi-nhan 2 bên.
Để vận hành tốt hơn và bền bỉ bằng đĩa sên Driven cao cấp.
Tổng thể cứng cáp và thể thao từ bản độ GSX-R1000.
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/suzuki-gsx-r1000-huyen-thoai-vang-bong-lang-pkl-do-cuc-khung.79436/
