Ngày 8/8/2018, Mitsubishi Việt Nam đã chính thức giới thiệu ra thị trường mẫu Crossover MPV hoàn toàn mới có tên gọi Xpander. Với giá bán khá hấp dẫn từ 550 triệu đồng cùng thiết kế đẹp, chiếc xe mới này nhiều khả năng sẽ gặt hái được thành công như những gì nó đã làm được tại Indonesia. 

Đối thủ thực sự của mẫu xe đa dụng Mitsubishi Xpander là Toyota Rush, Honda BRV.

Gia nhập thị trường Việt Nam, Mitsubishi Xpander được xếp vào phân khúc MPV gầm cao 7 chỗ dành cho các gia đình. Tuy nhiên, Xpander giờ đây đang mở ra một khái niệm cho một dòng xe mới – Crossover MPV nhờ có sự hội tụ của các yếu tố như không gian rộng rãi, kiểu dáng hiện đại và phong cách đầy mạnh mẽ.

Mitsubishi Xpander được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia và đây cũng là thị trường đầu tiên được hãng xe Nhật Bản lựa chọn làm nơi ra mắt chiếc xe quan trọng này. 

Kể từ khi ra mắt vào tháng 8/2017, Mitsubishi Xpander đã nhanh chóng gặt hái thành công vang dội tại Indonesia với doanh số bán đạt hơn 60.000 xe. Việt Nam là thị trường thứ 4 sau Indonesia, Philippines và Thái Lan được đón nhận mẫu xe Xpander hoàn toàn mới.

So với phiên bản XM concept được giới thiệu tại triển lãm VMS 2017, Mitsubishi Xpander có thể nói là phiên bản sản xuất thương mại đạt độ hoàn thiện gần ngưỡng 100% so với phiên bản ý tưởng. 

Ngoại hình của Xpander khó có thể nhầm lẫn với bất kỳ chiếc xe nào nhờ bộ lưới tản nhiệt mang đậm dấu ấn của ngôn ngữ thiết kế mới Dynamic Shield.

Thay vì đi theo lối mòn truyền thống, Xpander thể hiện sự phá cách bằng thiết kế cụm đèn trước dạng 3 tầng, trên cùng là dải đèn LED định vị ban ngày, phía dưới ở giữa là đèn pha/cos và xi-nhan, nằm dưới cùng là bộ đèn sương mù hình tròn. 

Phía sau, đèn đuôi và đèn phanh chữ L tách rời, cụm đèn hậu tích hợp công nghệ đèn LED. Mitsubishi Xpander có kích thước tổng thể 4.475 x 1750 x 1.700 mm, cùng chiều dài cơ sở 2.775 mm. Khoảng sáng gầm 205 mm và bán kính vòng quay 5,2m.

Bên trong, Xpander chỉ có duy nhất trang bị ghế nỉ, chỉnh cơ. Xe có đủ 3 hàng ghế để chở đủ 7 người trưởng thành, trong đó hàng ghế thứ 2 gập theo tỉ lệ 60/40, còn hàng ghế thứ 3 gập theo tỉ lệ 50/50. 

Về cơ bản, tiện nghi của Xpander không thật sự ấn tượng như ngoại thất nhưng rõ ràng Mitsubishi đã hướng tới mục đích chuyên chở và tối ưu sự tiện dụng cho hành khách khi thiết kế tới 16 khu vực để đồ.

Bản số tự động, Xpander được trang bị hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 6,2 inch, nút bấm khởi động, kiểm soát hành trình, vô-lăng tích hợp các chức năng, cần số bọc da. Còn bản số sàn, chiếc Crossover MPV này chỉ được trang bị hệ thống giải trí CD/MP3/USB. 

Cả hai phiên bản đều chỉ có điều hòa chỉnh tay nhưng có tới 2 dàn lạnh và hệ thống chỉnh gió độc lập cho hàng ghế sau.

Về sức mạnh, Mitsubishi Xpander sử dụng loại động cơ xăng dung tích 1.5L, công suất 103 mã lực, mô-men xoắn 141 Nm, đi kém 2 tùy chọn hộp số sàn 5 cấp và tự động 4 cấp. Tất cả đều dẫn động bánh trước. 

Mitsubishi Xpander có những trang bị an toàn như: phanh đĩa trước/phanh tang trống sau, 2 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh BA, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA và cân bằng điện tử ASC. Riêng bản số tự động có thêm camera lùi.

Mitsubishi Việt Nam bắt đầu nhận đơn đặt hàng từ tháng 9 tới và giao xe tới tay khách hàng bắt đầu từ tháng 10/2018. Những khách hàng đặt xe trước sẽ nhận bộ phụ kiện chính hãng trị giá 20 triệu đồng. 

Tại Việt Nam, Xpander sẽ được bán với giá từ 550 – 650 triệu đồng. Và đây là mức giá chỉ ngang ngửa với một chiếc sedan hạng B, trong khi khả năng sử dụng thì vượt trội hơn hẳn.

Đối thủ thực sự của mẫu xe đa dụng Mitsubishi Xpander là Toyota Rush, Honda BRV nhưng thực tế lại phải đấu với Toyota Innova, Suzuki Ertiga do Avanza, Rush, BRV hiện vẫn chưa phân phối tại đây.

Ngô Minh

Nguồn: VietTimes