Trong tháng 7 này, có thêm nhiều mẫu xe hứa hẹn sẽ được thông quan sau hơn nửa năm bị gián đoạn, do vướng quy định nhập khẩu mới. Đó là những cái tên rất được quan tâm, như Ford Ranger, Mitsubishi Pajero Sport, Toyota Fortuner, Toyota Hilux, Toyota Yaris…
Ford hiện mới chỉ hoàn thiện thủ tục cho 200 chiếc Ranger Wildtrak 3.2L về Việt Nam trong tháng 7.
Sau 6 tháng đầu năm 2018, mới chỉ có Honda và Chevrolet thông quan được một số mẫu xe; nhưng bước sang quý III năm nay, các thương hiệu khác, như Ford, Toyota và Mitsubishi, hứa hẹn có xe nhập khẩu cung cấp cho thị trường. Tuy nhiên, với số lượng không nhiều, các xe này cũng chưa thể giúp giải tỏa “cơn khát” nguồn cung cấp của thị trường. Điều này khiến dự báo cả năm 2018 sẽ chỉ có tổng cộng gần 200.000 xe đến tay người tiêu dùng, kèm theo đó là việc thất thu thuế (từ mảng ôtô).
Tuy rải rác có thêm các nhà nhập khẩu ôtô đáp ứng được yêu cầu của Nghị định 116, chuẩn bị thông quan xe nhập khẩu, nhưng các hãng vẫn đang đề xuất nới lỏng các quy định này, đặc biệt là việc tăng thời gian hiệu lực của việc kiểm định kỹ thuật (có hiệu lực trong 6 tháng) cho từng kiểu loại xe, thay vì bắt buộc thực hiện cho từng lô xe nhập khẩu, ở từng cảng khác nhau.
Đại diện một hãng xe xin giấu tên cho biết doanh nghiệp đang gặp khó khăn trong việc bảo quản xe tại bãi của cảng, trong khi việc hoàn thiện thủ tục phải mất tối thiểu một tháng. Thêm vào đó là chi phí kho bãi, bảo quản và bảo dưỡng rất lớn.
Đầu tháng 7, có một số thay đổi về giá xe, như GM Việt Nam tiếp tục các mức ưu đãi với toàn bộ các dòng xe, từ xe lắp ráp (Spark, Capiva, Cruze) cho tới các mẫu xe nhập khẩu (Colorado, Trailblazer); trong khi Toyota có kế hoạch tăng giá các mẫu Fortuner, Hilux…
Trong khi đó, hàng loạt thương hiệu xe bình dân phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu hiện vẫn chưa có “động tĩnh” gì, như Suzuki, Isuzu, Nissan…
Toàn bộ các thương hiệu xe hạng sang và siêu sang hiện cũng chưa thể nhập xe về cung cấp ra thị trường.
Tại thị trường Việt Nam hiện nay, các thương hiệu ôtô đang kinh doanh tại Việt Nam được chia ra như sau: Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), với 19 thành viên, bao gồm cả doanh nghiệp kinh doanh xe du lịch và cả xe thương mại, phần còn lại là các nhà nhập khẩu ôtô nguyên chiếc dưới hình thức phân phối chính hãng, bao gồm Audi, BMW, Porsche…
Tuy nhiên, người tiêu dùng Việt hiện đặ biệt quan tâm tới giá bán của những mẫu xe du lịch, xe đa dụng, xe SUV và một vài mẫu xe bán tải (pick-up) hiện đang được quan tâm trên thị trường như Ford Ranger, Chevrolet Colorado, Nissan Navara…
Một số thương hiệu “đặc biệt” mà người mua đặt hàng như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini, Mekong (với một vài mẫu Fiat và PMC)… thì giá bán phụ thuộc vào nhiều yếu tố.
Theo Xe++
Nguồn : http://topcarvn.com/thang-72018-xe-nhap-ve-gia-van-chua-giam/
