Hướng dẫn cách khởi động lại iPhone chi tiết cho từng dòng máy
Những thông tin cần biết về động cơ Mazda SkyActiv-X
Nếu bạn tìm hiểu về ngành công nghiệp ô tô ở bất kỳ thời kỳ nào, bạn sẽ thấy động cơ đốt trong luôn luôn là sự lựa chọn hàng đầu, kể cả khi những mẫu xe hybrid đang dần được ứng dụng gần đây, những chiếc xe gắn thêm pin để sử dụng trong một thời gian lâu hơn. Và động cơ diesel đang dần được loại bỏ và sẽ là một phần lịch sử khi những nhà sản xuất xe Đức không còn sử dụng nhiều động cơ này nữa.
Mazda không phải là một hãng xe hơi đơn thuần chạy theo công nghệ hybrid hay ô tô điện. Điều này không làm thu hẹp quy mô của hãng, thay vào đó Mazda lại lựa chọn gắn bó với những mẫu động cơ lớn hơn và hút khí tự nhiên. Mazda sẽ không còn sự kiêu hãnh nếu một ngày nào đó ô tô của hãng không còn sử động cơ đốt trong nữa, và vì vậy họ đã tạo nên một cuộc cách mạng về động cơ chạy xăng thế hệ mới. Động cơ SkyActiv-X là một thành tựu kỹ thuật đáng kinh ngạc với nền tảng tiếp theo đang được phát triển.
Động cơ SkyActiv-X được Mazda áp dụng công nghệ Khởi động kiểm soát đánh lửa SCCI
Khái niệm về động cơ sử dụng công nghệ kích nổ đồng nhất hỗn hợp nén HCCI (Homogeneous Charge Compression Ignition) đã được sử dụng rộng rãi hiện nay. Về cơ bản, đây là công nghệ đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí bằng cách nén dưới áp suất và nhiệt độ thích hợp mà không cần bugi đánh lửa, giống cách thức hoạt động của động cơ diesel.Vấn đề duy nhất của công nghệ này là không thể kiểm soát được quá trình kích nổ, tăng nguy cơ hỏng động cơ và thậm chí gây ra một vụ nổ khi piston không dừng ở điểm chết trên cùng. Mercedes-Benz đã từng chế nhạo công nghệ này một thời gian dài, vậy Mazda đã xử lý vấn đề đó như thế nào? Câu trả lời là HCCI mà họ đang ứng dụng không chỉ đơn giản như nhiều người nghĩ.
Những mẫu xe hatchback thế hệ mới sẽ được trang bị động cơ SkyActiv-X đầu tiên
Mazda gọi công nghệ này là Khởi động kiểm soát đánh lửa SCCI (Spark Controlled Compression Ignition) và việc đánh lửa đã được Mazda tối ưu dưới sự kiểm soát của một bộ xử lý điện tử phức tạp (ECU), tia lửa sẽ được đưa vào buồng đốt hỗn hợp có kiểm soát để ngăn chặn việc quá tải.Hỗn hợp nhiên liệu bao gồm lượng không khí gấp đôi lượng xăng theo phương thức trộn hóa học được sử dụng trên động cơ xăng thông thường gần sát với điều kiện cần để kích nổ. ECU sẽ sử dụng cảm biến để nhận ra điểm kích nổ và phản ứng bằng cách đốt cháy hỗn hợp. Điều này tạo ra một tia lửa kích hoạt việc đốt nhiên liệu. Công nghệ này giúp động cơ tối ưu sức mạnh khoảng 20 tới 30% nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu như một động cơ diesel. Chưa hết, SCCI còn giúp tiết nhiên liệu hơn động cơ xăng thường từ 35-45% và giảm lượng khí thải trong quá trình vận hành xe.
Động cơ SkyActiv-X vận hành êm ái hơn với nền tàng công nghệ mới và tiếng động cơ êm ru.
Trưởng phòng nghiên cứu và phát triển của Mazda Europe, Heiko Strietzel cho biết: 'Mọi thứ giống như một cơn lốc xoáy nhỏ với trọng tâm đặt ở giữa piston khi nhiên liệu được bơm vào theo dạng xoáy, điều này giúp hỗn hợp xăng/ không khí được đốt cháy hiệu quả hơn và tối ưu việc đánh lửa.'Nhiều người nghĩ rằng tỷ lệ nén cao sẽ làm cho tiếng động cơ SkyActiv-X giống như động cơ diesel, tuy nhiên nó vẫn là một động cơ 4 xy-lanh đơn thuần được vận hành êm ái hơn với nền tàng công nghệ mới và tiếng động cơ êm ru. Hiện tại nhiều người vẫn thích âm thanh của động cơ 2.0L thế hệ thứ 3 của Mazda, tuy nhiên điều này sẽ thay đổi với động cơ SkyActiv-X thế hệ mới nhất.
'Động cơ SkyActiv-X được kỳ vọng sẽ được trang bị cho thế hệ hatchback tiếp theo vào năm 2019 và sau đó có mặt trên tất cả các mẫu xe của Mazda. Nếu động cơ này được thị trường chấp chận, công nghệ động cơ này sẽ có mặt trên tất cả các mẫu xe của chúng tôi.' Ông Jeffrey H. Guyton, GĐ điều hành của Mazda Europe khẳng định. Đây không phải là loại động cơ duy nhất của Mazda, có SkyActiv-X không có nghĩa là chúng tôi loại bỏ các mẫu động cơ khác, các mẫu động cơ khác của chúng tôi đều có chu kỳ để cải tiến. Trước mắt SkyActiv-X sẽ chỉ xuất hiện trên những mẫu xe mới.
Sơn Phạm (LSVN)
Nguồn : AutoBikesTIN LIÊN QUAN
Xe Mazda tại Việt Nam hoàn toàn nằm ngoài diện triệu hồi lỗi động cơ SkyActiv Diesel
Tuy nhiên, tập đoàn Mazda cũng vừa khẳng định thị trường Việt Nam hoàn toàn nằm ngoài diện triệu hồi trên vì tất cả các sản phẩm xe Mazda ở Việt Nam không sử dụng loại động cơ SkyActiv Diesel.
Mazda vẫn trung thành với động cơ dầu diesel SkyActiv-D Turbo
Mazda vừa công bố sẽ tiếp tục duy trì động cơ dầu diesel SkyActiv-D Turbo cho những mẫu xe của mình trong những năm tới.
Mazda CX-3 thế hệ thứ hai sẽ lớn hơn
Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản dự kiến sẽ trình làng thế hệ mới của mẫu CX-3 vào năm 2020, sử dụng cơ sở gầm bệ của Mazda3, thay ...
Mazda đang phát triển động cơ Skyactiv-3 tiết kiệm nhiên liệu
Theo ông Mitsuo Hitomi, mục tiêu chính của việc sản xuất các cỗ máy Skyactiv-3 chính là tăng hiệu suất nhiệt trong động cơ, nhờ đó giảm được lượng năng lượng đốt bị mất nhiệt, đồng thời tăng sản lượng khai thác.
Mazda CX-8 giá từ 30.000 USD tại Nhật Bản
Mẫu crossover 3 hàng ghế đầu tiên của Mazda thiết kế theo phong cách Kodo, sử dụng động cơ diesel 2.2 SkyActiv-D, bản cao nhất giá 38.000 USD.
Mazda vừa khánh thành nhà máy sản xuất động cơ ô tô tại Thái Lan
'Chúng tôi rất vui mừng khi được chọn làm địa điểm mở nhà máy sản xuất động cơ mới của Mazda. Tôi hy vọng rằng, các động cơ được sản xuất tại Nhà máy cùng với các mẫu ô tô của thương hiệu Mazda sẽ trở thành một phần không thể thiếu đối trong cuộc
Mazda CX-5 2019 sẽ được trang bị động cơ SkyActiv-G tăng áp, mạnh 250 mã lực
Phiên bản cao cấp nhất Mazda CX-5 GT 2019 sẽ được trang bị khối động cơ SkyActiv-G tăng áp, dung tích 2.5 lít, sản sinh ra công suất 250 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, khi sử dụng xăng A93.
Những điều nên biết về động cơ SkyActiv trên Mazda CX-5
Thực chất SkyActiv được Mazda “mệnh danh” cho một loạt giải pháp công nghệ trong chế tạo ôtô.
THỦ THUẬT HAY
Hướng dẫn cách reset iPhone 8 và iPhone 8 Plus một cách đơn giản
Như bạn đã biết thì iPhone 8 là thế hệ iPhone có những nâng cấp đáng kể. Trước hết về thiết kế, iPhone 8 và iPhone 8 Plus sẽ mang lại cảm nhận rất khác vì cả 2 mặt trước và sau đều ốp kính. Trong khi đó về cấu hình,
Cách chuyển danh bạ từ iPhone sang Android đơn giản và nhanh nhất
Hiện nay nhu cầu chuyển từ các thiết bị iPhone sang những thiết bị chạy hệ điều hành Android là rất cao. Khi đó việc chuyển danh bạ là một trong những điều vô cùng quan trọng.
Hướng dẫn khôi phục toàn bộ tin nhắn đã xóa trên iPhone một cách dễ dàng
Việc sử dụng iCloud để khôi phục tin nhắn đã xóa trước đó sẽ dễ dàng khi bạn từng lưu trữ dữ liệu từ iPhone sang iCloud hoặc Itunes.
Cách tắt Wi-Fi khi kết nối Ethernet trong Windows 10
Việc sử dụng Wi-Fi trên các thiết bị di động và máy tính cực kì tiện lợi nhưng mặt trái của nó là rất ngốn pin. Do đó, bất cứ khi nào bạn có thể sử dụng mạng Ethernet (mạng có dây) thì bạn nên tận dụng triệt để. Tuy
Cách tạo biểu mẫu Google Form trên Google Drive
Biểu mẫu Google Form trên Google Drive sẽ giúp nguô dùng tạo bảng thu thập thông tin, ý kiến đánh giá, bình chọn, hay thông tin liên hệ của một nhóm đối tượng.
ĐÁNH GIÁ NHANH
Đánh giá màn hình Dell Alienware AW2518HF: Nhiều tính năng, giá hấp dẫn
Đặc biệt AW2518H cũng là một trong số ít màn hình chuyên game hiện nay có tần số quét đạt mức 240Hz, giúp thể hiện trọn vẹn những cảnh game hành động tốc độ, mang lại trải nghiệm tốt hơn trong các game bắn súng góc
Trên tay và đánh giá nhanh về bộ ba viên pin dự phòng cao cấp và mới nhất của Energea
Trong loạt sản phẩm mới này của mình, nhà sản xuất tới từ Singapore dường như đã đặt trải nghiệm cũng như sự cao cấp lên hàng đầu. Bạn có thể nhìn thấy được ưu nhược điểm của từng sản phẩm một và dễ dàng để chọn lựa
Toyota Corolla Cross 2022 - Liệu có làm nên lịch sử?
Toyota Corolla Cross 2022 gợi lên sự quen thuộc về một cái tên đã có tuổi đời 55 năm trên thị trường, nó đồng nghĩa với sự tin cậy, tính thực dụng và hiệu quả trong mắt mọi khách hàng.