Cựu Giám đốc mảng marketing Lamborghini và Bentley tại Việt Nam, ông Nguyễn Thanh Hải cho biết nhiều khả năng chiếc xe đầu tiên của VinFast sẽ nằm ở phân khúc của Mercedes E-Class và BMW 5-Series hạng D và có giá không dưới 1 tỷ đồng.
Tìm hiểu nhanh thiết kế 20 mẫu xe mới của VinFast
Truy tìm 7 đối tác 'khủng' chống lưng cho Vinfast
Hơn 3 tháng dự án ô tô Việt Vinfast đã thành hình đến đâu?
VinFast vào ngày 2/10 vừa qua đã chính thức giới thiệu 20 thiết kế xe đến từ 4 studio danh tiếng trên thế giới thiết kế riêng cho thị trường Việt Nam nhằm trưng cầu ý kiến người tiêu dùng cả nước về mẫu xe mới.
Trước thông tin này, phản hồi của người tiêu dùng rất tích cực và nhiều ý kiến bày tỏ sự phấn khích, dành nhiều lời khen cho các thiết kế xe. Tuy nhiên, cũng có một số ý kiến cho rằng thiết kế của chiếc xe “made in Vietnam” quá mang đậm chất Ý. Bên cạnh đó, cộng đồng mạng cũng băn khoăn và có nhiều tranh luận xung quanh giá xe.

Thiết kế xe sedan của Ital Design
Cựu Giám đốc Marketing Bentley và Lamborghini Việt Nam, ông Nguyễn Thanh Hải – một chuyên gia trong ngành cho rằng nếu các bước được tiến hành theo đúng bản thiết kế đã giới thiệu thì mẫu xe của VinFast sẽ phù hợp xu hướng chung, ngôn ngữ thiết kế hiện đại, thanh lịch và sẽ có giá bán từ 1 đến 2 tỷ đồng/xe.

1. Ông có đánh giá gì về những thiết kế vừa được giới thiệu của VinFast?

Tùy thuộc vào hướng phát triển, VinFast sẽ có lựa chọn giữa 1 hướng thiên về tính thể thao, khả năng vận hành như ItalDesign, 1 hướng thiên về sự thanh lịch, sang trọng như thiết kế của Torino.
Một số thiết kế quá mang nặng tính concept hoặc phù hợp làm một mẫu xe điện hơn nhưng thiết kế của cả Torino và Ital Design tôi đều đánh giá cao. Cả 2 mẫu thiết kế này đều phù hợp để phát triển, đưa vào sản xuất vì chúng có tiềm năng cải tiến và mang phong cách tương lai.
• Xem thêm: Nóng: Công bố các mẫu thiết kế xe VinFast - Thương hiệu xe hơi Việt như siêu xe?

2. Ông nhận xét ra sao về những thiết kế này và mức độ khả thi lúc đi vào sản xuất khi thông thường thiết kế của các bản concept ấn tượng hơn phiên bản thành phẩm?

Điều cần tập trung khi nhìn vào bản thiết kế là các mảng khối đặc trưng bởi vì khi đưa vào sản xuất, các chi tiết rườm rà sẽ được lược bỏ, tinh giản đi. Một số thiết kế của Pininfarina, Torino hay ItaDesign có tính khả thi vì mảng khối tốt. Chúng ta có thể kỳ vọng mẫu xe mới của VinFast sẽ đẹp và làm hài lòng số đông.
Cá nhân tôi cảm thấy xe của VinFast sẽ thuộc phân khúc hạng D, là những mẫu xe sang cỡ lớn như Mazda 6, Camry với nội thất đẹp, sang trọng và trở thành đối thủ của BMW 5-Series hay Mercedes E-Class sau khi ra mắt thị trường.
Trong trường hợp này nếu dự đoán của tôi là đúng thì giá xe VinFast sẽ không dưới 1 tỷ đồng/xe và có vượt mốc 2 tỷ hay không thì còn phụ thuộc vào khung gầm, động cơ.

3. Có thể thấy VinFast không có ý định nhắm tới phân khúc xe giá rẻ dù là hãng xe còn non trẻ. Tuy nhiên, nếu các mẫu mới cũng na ná những mẫu xe Hàn, Ý khác mà không có nét đặc sắc riêng thì những khách hàng trong phân khúc khá giả sẽ đánh giá như thế nào về xe của VinFast?

Nếu chỉ dựa vào bản vẽ thì chưa thể đánh giá nhiều về một mẫu xe vì để cho ra đời một sản phẩm hoàn thiện cần rất nhiều yếu tố phụ thuộc nữa như độ sắc nét mảng khối, chất lượng gia công chi tiết bề mặt, chất liệu sử dụng…
• Xem thêm: Đâu là concept xe VinFast được người Việt bình chọn nhiều nhất?

4. Những chiếc xe có phong cách thiết kế uốn lượn quanh thân có nhiều nét na ná các mẫu xe Hàn. Theo ông đây có phải là lựa chọn tốt đối với Vin và cả khách hàng khi một chiếc xe sang từ studio Ý nhưng lại mang ngôn ngữ thiết kế có nhiều nét xe Hàn? Nguyên nhân vì đâu mà VinFast không lựa chọn một studio Việt thực hiện hay chọn một mẫu xe thuần Việt hơn?

Thiết kế xe SUV của Torino
Nhìn vào thực tế chúng ta phải chấp nhận Việt Nam chưa có văn hóa ô tô và mới chỉ manh nha tiếp cận ngành công nghiệp này trong 20 năm. Do đó, chúng ta cần tìm kiếm nguồn lực từ các quốc giá có văn hóa xe giàu có và kinh nghiệm lâu đời. Đánh giá của tôi thì VinFast đang có những lựa chọn đúng đắn.
VinFast chọn lựa những tên tuổi studio lớn trong ngành công nghiệp ô tô thế giới giúp họ có cái nhìn chung với dòng chảy xu hướng của thế giới chứ không phải của riêng Hàn Quốc. Chính những sản phẩm của nổi bật của các hãng xe Hàn như Kia hay Hyundai lại được thiết kế từ Peter Schreyer – một nhà thiết kế nổi tiếng người Đức.

5. Thông thường cho đến khi chiếc xe được hoàn thành, các hàng xe vẫn giữ kín thiết kế nhưng VinFast lại làm điều ngược lại. Ông đánh giá vụ trưng cầu này có ý nghĩa gì? Liệu đây có phải là một chiêu tạo sóng marketing hay không?

Trong ngành công nghiệp ô tô thì đây là một công đoạn thông thường. Các hãng trước khi cho ra mắt sản phẩm mới sẽ tung ra thiết kế trước để thử phản hồi của khách hàng, bên cạnh đó, điều này cũng là một cách marketing để giữ “nóng” mối quan tâm của công chúng.
Sau đó, các hàng sẽ dựa vào phản hồi mà tinh chỉnh, sửa chữa để đưa ra sản phẩm phù hợp thị hiếu nhất. Các mẫu xe được giữ bí mật thường là đã vào giai đoạn sản xuất, chạy thử.
• Xem thêm: Truy tìm 7 đối tác 'khủng' chống lưng cho Vinfast

6. Theo dự đoán của ông thì giá xe VinFast sẽ vào khoảng 1 đến 2 tỷ đồng thì mẫu xe này cần thêm điều kiện gì để cạnh tranh với các xe khác cùng phân khúc đã có sẵn vị thế trên thị trường?

Vingroup vốn nổi tiếng với các chiêu bán hàng. Do đó, tôi nghĩ tập đoàn này sẽ có nhiều kế hoạch marketing, quảng cáo… để nâng tầm ảnh hưởng, có thể thấy thiết kế xe này là một ví dụ. Hoặc hãng có thể công bố sẽ sử dụng máy của hãng A, công nghệ của C nào đó chẳng hạn.
Tuy nhiên, VinFast chắc chắn sẽ phải cân nhắc đến việc bổ sung khuyết điểm của các mác xe cùng phân khúc nhưng không được sản xuất tại Việt Nam để nâng tầm vị thế như chế độ bảo hành, dịch vụ hậu mãi, giá dịch vụ tốt hơn…
Nguồn: soha.vn