Lái xe sinh thái - Tiết kiệm nhiên liệu Honda (EMC) là cuộc thi được khởi nguồn từ Nhật Bản vào năm 1981. Cuộc thi hướng đến tiết kiệm nhiên liệu, bảo vệ môi trường, một sân chơi cạnh tranh lành mạnh nơi những người tham gia kết hợp sự sáng tạo, trí tưởng tượng và những hiểu biết về công nghệ để thiết kế ra những chiếc xe có khả năng cạnh tranh về hiệu suất tiêu hao nhiên liệu.

Ngày 16 tháng 4 năm 2017, Công ty Honda Việt Nam đã tổ chức Vòng chung kết Cuộc thi “Lái xe sinh thái – Tiết kiệm nhiên liệu Honda 2017” lần thứ 8 tại Trung tâm Hội nghị Quốc gia (Hà Nội) và chọn ra được hai đội thi có kết quả thi ấn tượng nhất, đó là đội HANOI - KTT đến từ Công ty TNHH Vũ Hoàng Lê và đội SUPER CUB 50 đến từ Trường Đại học Công nghiệp Hà Nội.

Vào ngày 01/10 vừa qua, hai đội thi đã đại diện Việt Nam tham gia tranh tài tại hạng mục New Challenge Class của cuộc thi EMC Nhật Bản 2017 cùng với với các đội chơi đến từ Nhật Bản, Thái Lan, Trung Quốc. Nơi diễn ra cuộc thi là trường đua Twin Ring Motegi do Honda đầu tư và xây dựng, nằm phía đông quận Tochigi, Nhật Bản. Ý tưởng chính của việc phát triển Twin Ring Motegi là con người sống hòa mình với môi trường, những cánh rừng được giữ gìn nguyên vẹn nhất có thể, hệ thống nước chảy tự nhiên đi kèm với việc tái sinh và tăng diện tích đất rừng. Đây chính là một trong những lý do mà cuộc thi được tổ chức tại đây.

Ông Takahiro Hachigo – Chủ tịch tập đoàn Honda Motor vẫy cờ xuất phát bắt đầu cuộc thi

Hai đội thi Việt Nam đã có ba ngày trải nghiệm đầy thú vị tại trường đua này. Ngày đầu tiên 29/10 là ngày kiểm tra xe, ngày 30/10 các đội chạy thử và ngày 01/10 là ngày thi đấu chính thức. Dù sự chênh lệch múi giờ cũng như thời tiết có ảnh hưởng một chút tới tinh thần và sức khỏe đội đua nhưng ngay sau đó các đội đã nhanh chóng làm quen và chuẩn bị rất kỹ lưỡng về phương tiện cũng như tâm lý thi đấu tốt nhất. Trong ngày thi chính thức, hai đội đã giữ vững được phong độ thi đấu và vận dụng được những chiến thuật đội nhóm. Sự điều chỉnh linh hoạt của người lái xe và hỗ trợ phối hợp nhịp nhàng từ các thành viên bên ngoài đường đua để thông báo về số vòng, thời gian, tốc độ chạy sao cho hợp lý nhất.

Tinh thần làm việc đầy nhiệt huyết và nghiêm túc của các đội chơi

Và kết quả là đội HANOI - KTT xếp ở vị trí thứ 04 với 1.298 km/l; đội SUPER CUB 50 xếp ở vị trí thứ 06 với 1.033 km/l trong tổng số 15 đội thuộc hạng mục New Challenge Class và lần lượt xếp thứ 18 và 51 trên tổng số 362 đội Thứ hạng năm nay của đội Việt Nam đã tăng đáng kể so với năm 2016. Dù vẫn là một khoảng cách xa so với kết quả tốt nhất của cuộc thi năm nay là 2.792 km/l của đội đến từ Nhật Bản, nhưng những nỗ lực và tiến bộ của các đội là rất đáng được ghi nhận.

Đội HANOI – KTT trong quá trình kiểm tra phương tiện trước khi vào thi đấu

Đặc biệt vào ngày 03/10, theo lời mời của đại diện trường THPT Shimofusa, ngôi trường có đội thi xuất sắc đã sang Việt Nam giao lưu thi đấu tại cuộc thi EMC vào tháng 4 vừa rồi. Đoàn Việt Nam đã được các bạn học sinh của trường giới thiệu chi tiết về công nghệ chế tạo ra chiếc xe EMC ưu việt của họ, điều đã giúp cho đội thi của trường năm nay tiếp tục giành chức vô địch nhóm II và sẽ sang Việt Nam tham gia giao lưu thi đấu tại EMC 2018 tới.

Qua chuyến thăm lần này, đoàn nhận thấy việc chú trọng về đầu tư trong nghiên cứu và học tập cho thế hệ tương lại của trường học tại Nhật Bản là mô hình hay và nên được khuyến khích phát triển tại Việt Nam nhiều hơn nữa để các em có thể được thỏa sức đam mê sáng tạo kĩ thuật.

Chuyến thăm của đoàn Việt Nam được báo chí Nhật Bản đưa tin

Khép lại một mùa EMC 2017 đầy thành công, cuộc thi EMC 2018 tại Việt Nam đã chính thức được khởi động. Thời gian nhận hồ sơ tham dự cuộc thi từ ngày 20/09/2017 đến 31/10/2017. Và hai tấm vé tham dự EMC Nhật Bản 2018 đang chờ đợi các chủ nhân.