Kawasaki Z800 là mẫu Nakedbike tầm trung được nhiều anh em chơi xe đặt cho biệt danh 'tê giác', cái tên khá nổi trong làng PKL và đặc biệt rất được ưa chuộng tại Việt Nam chỉ đứng sau đàn anh 'thần thánh' Z1000, bản độ dưới đây với một số option đồ chơi thay thế đã làm cho chú 'tê giác' nhà Kawasaki thêm phần hầm hố hơn rất nhiều so với trang bị tiêu chuẩn.
Kawasaki Z800 độ tê giác hung dữ đầy bụi bặm
[b][/b]
Mang bên mình lối thiết kế Sugomi với bộ phận dàn áo được tối giản trần trụi, phong trần đầy mạnh mẽ cùng tông màu đen nguyên thủy
Z800 đầy ấn tượng với cụm đèn thiết kế chữ X đối xứng, tăng thêm phần hầm hố với kính chắn gió đồ chơi cao hơn tiêu chuẩn
Cụm ghi-đông trần đậm chất Streetfighter với ghi-đông thay thế Motive
Được nâng cấp với cùm phanh dầu Brembo RCS
Bên trái tương tự với tay côn brembo
Z800 với thiết bình xăng lớn nhô ra 2 bên trông rất cầu kì và cơ bắp, điểm nhấn với miếng dán xương cá màu xanh ngay trung tâm
Bộ quây yếm với thiết kế nhỏ gọn góc cạnh đi kèm logo thương hiệu Kawasaki
Két bảo vệ được che chắn với tấm lưới R&G
Trái tim của xe là cỗ máy 806 phân khối, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch và cho công suất lên đến 113 mã lực
Ốp máy được che chắn với ốp bảo vệ CNC Pazoma
Điểm nhấn với bộ ống xả Termignoni tăng sự hầm hố cho chú tê giác Z800
Cụm đèn sau Z800 thiết kế với chữ Z đối xứng mang đặc trưng giống những anh em chung nhà Kawasaki
Z800-Một bản độ đơn giản đầy mạnh mẽ
Kawasaki Z800 độ tê giác hung dữ đầy bụi bặm
[b][/b]
Mang bên mình lối thiết kế Sugomi với bộ phận dàn áo được tối giản trần trụi, phong trần đầy mạnh mẽ cùng tông màu đen nguyên thủy
Z800 đầy ấn tượng với cụm đèn thiết kế chữ X đối xứng, tăng thêm phần hầm hố với kính chắn gió đồ chơi cao hơn tiêu chuẩn
Cụm ghi-đông trần đậm chất Streetfighter với ghi-đông thay thế Motive
Được nâng cấp với cùm phanh dầu Brembo RCS
Bên trái tương tự với tay côn brembo
Z800 với thiết bình xăng lớn nhô ra 2 bên trông rất cầu kì và cơ bắp, điểm nhấn với miếng dán xương cá màu xanh ngay trung tâm
Bộ quây yếm với thiết kế nhỏ gọn góc cạnh đi kèm logo thương hiệu Kawasaki
Két bảo vệ được che chắn với tấm lưới R&G
Trái tim của xe là cỗ máy 806 phân khối, 4 xi lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch và cho công suất lên đến 113 mã lực
Ốp máy được che chắn với ốp bảo vệ CNC Pazoma
Điểm nhấn với bộ ống xả Termignoni tăng sự hầm hố cho chú tê giác Z800
Cụm đèn sau Z800 thiết kế với chữ Z đối xứng mang đặc trưng giống những anh em chung nhà Kawasaki
Z800-Một bản độ đơn giản đầy mạnh mẽ
