Mx-king 150 là tên gọi khác của Exciter 150 tai thị trường Indo, được nhiều cửa hàng tư nhân nhập về nhằm phục vụ nhu cầu chơi nhập độc lạ của người tiêu dùng, nhìn chung tổng thể hai xe không khác gì nhau ngoài màu sơn tem và cần khởi động
![Mx - king 150 độ người bạn khác tên ở Indo của Exciter]()
Mx- king 150 độ người bạn khác tên ở Indo của Exciter
[i][/i]
![]()
Dàn đầu xe độ chỉ trang bị những món đồ chơi nhỏ như bao tay Domino + gù xéo Rizoma CNC nguyên khối với các đường nét vô cùng chuẩn, biển số trước thì do đây là xe nhập đã có sẵn pát chủ xe chỉ cần mua một bản tên Titan bắt vào là quá đẹp, thùng Kappa tăng thêm diện tích để đồ cá nhân cho chủ xe
![]()
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy được nhiều sự đổi mới rõ rệt nhất là chú heo dầu Brembo logo nhỏ 2 pis đối xứng, đĩa X1r + thớt lòng CNC, dè Exciter 135 5 số
![]()
Nhìn ảnh về cần khởi động để phân biệt giữa Exciter và Mx-king
![]()
Phía sau xe được lắp thêm cần cảng Givi, xinhan nhỏ gọn, mâm Yaz giúp dàn chân thu nhỏ lại khá nhiều nhưng vẫn giữ được độ hầm hố vốn có của xe
Nguồn: Nhựt Tốn
Mx- king 150 độ người bạn khác tên ở Indo của Exciter
[i][/i]
Dàn đầu xe độ chỉ trang bị những món đồ chơi nhỏ như bao tay Domino + gù xéo Rizoma CNC nguyên khối với các đường nét vô cùng chuẩn, biển số trước thì do đây là xe nhập đã có sẵn pát chủ xe chỉ cần mua một bản tên Titan bắt vào là quá đẹp, thùng Kappa tăng thêm diện tích để đồ cá nhân cho chủ xe
Nhìn xuống dàn chân trước ta sẽ thấy được nhiều sự đổi mới rõ rệt nhất là chú heo dầu Brembo logo nhỏ 2 pis đối xứng, đĩa X1r + thớt lòng CNC, dè Exciter 135 5 số
Nhìn ảnh về cần khởi động để phân biệt giữa Exciter và Mx-king
Phía sau xe được lắp thêm cần cảng Givi, xinhan nhỏ gọn, mâm Yaz giúp dàn chân thu nhỏ lại khá nhiều nhưng vẫn giữ được độ hầm hố vốn có của xe
Nguồn: Nhựt Tốn
Nguồn : http://www.2banh.vn/threads/mx-king-150-do-nguoi-ban-khac-ten-o-indo-cua-exciter.83043/
